English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
KOBELCO SK30SR-3 SK35SR-3 New Holland E30B E35B Final Drive PX15V00027F1 72280157 ตัวลดการเดินทางของรถขุด
Pc130 Final Drive
,B0240-18093 Final Drive
,รถขุด Sh120 Final Drive
PX15V00027F1 72280157 ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายสำหรับ Kobelco SK30SR-3 SK35SR-3 New Holland E30B E35B | มอเตอร์เดินทาง
กำลังแรงฉุด 4200 N·m และอัตราทด 52.7:1 สำหรับรถขุดขนาด 3.0–3.8 ตันมอเตอร์เดินทางไฮดรอลิกแบบสองความเร็ว TM04 ที่เปลี่ยนทดแทน OEM ได้โดยตรง พร้อมชุดเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์อัตราทด 52.7:1 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดเล็ก Kobelco SK30SR-3, SK35SR-3 และ New Holland E30B, E35B
1. ข้อมูลจำเพาะการทำงานทางเทคนิค
(การยืนยันอำนาจผ่านแคตตาล็อกอะไหล่ Kobelco & New Holland CNH และฐานข้อมูลไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัด)
| พารามิเตอร์ทางวิศวกรรม | ค่าที่วัดได้ที่ยืนยันแล้ว |
|---|---|
| หมายเลขอะไหล่ OEM ของ Kobelco | PX15V00027F1 |
| หมายเลขอะไหล่ OEM ของ New Holland | 72280157 |
| เครื่องจักรที่เข้ากันได้ | Kobelco SK30SR-3, SK35SR-3; New Holland E30B, E35B |
| แพลตฟอร์มแกนขับมอเตอร์ | ซีรีส์ TM04 สำหรับงานหนัก (ลูกสูบแนวแกน 2 สปีด) |
| ระดับน้ำหนักรถขุด | 3.0 – 3.8 ตัน |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (สูง / ต่ำ) | 14 / 24 มล./รอบ |
| แรงบิดเอาต์พุต (สูง / ต่ำ) | 2400 / 4200 N·m |
| ความเร็วเพลาเอาต์พุต (สูง / ต่ำ) | 54 / 32 รอบ/นาที |
| แรงดันวงจรทำงาน | 21.0 MPa |
| อัตราการไหลเข้าที่กำหนด | 40 ลิตร/นาที |
| อัตราทดเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์ | 52.7 : 1 (อัตราทดลดรอบแรงบิดสูง) |
| สภาพ / การรับประกัน | ใหม่ 100% / 12 เดือน |
2. โครงสร้างภาคตัดขวางและการแยกส่วนประกอบภายใน
(การแยกส่วนประกอบทางวิศวกรรมภายในที่สอดคล้องกับแผนภาพ OEM อ้างอิง 1–299)
| หมายเลขอ้างอิงแผนภาพ | การระบุส่วนประกอบ | บทบาทการทำงานและรายละเอียดทางวิศวกรรม |
|---|---|---|
| 1 / 132 | เสื้อเพลาหลักและเฟืองวงแหวน | เฟืองวงแหวนภายในที่ชุบแข็งในตัวกับหน้าแปลนสายพาน |
| 2 / 102 | ชุดกระบอกสูบหมุนและลูกสูบ | ชุดลูกสูบแนวแกนแรงดันสูงพร้อมแผ่นรองแบบยึดด้วยทองแดง |
| 3 / 4 | ตัวจับยึดเฟืองแพลนเน็ตหลักและรอง | ชุดตัวจับยึดที่ผลิตด้วยความแม่นยำสำหรับยึดเฟืองแพลนเน็ต |
| 5 / 6 / 7 | เฟืองพระอาทิตย์และเฟืองแพลนเน็ต | ชุดเฟืองทดรอบ 52.7:1 ที่ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ |
| 11 / 12 | ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม | ชุดรองรับเฟืองแพลนเน็ตที่มีความจุสูง |
| 104 | ซีลหน้าแบบกลไก Duo-Cone | ซีลป้องกันโคลนที่กัดกร่อน แยกช่องน้ำมันเกียร์ |
| 112 / 113 | สปริงเบรกไฮดรอลิกและลูกสูบ | ชุดเบรกจอดแบบไดนามิกที่ทำงานด้วยสปริง |
| 201 / 241 | ฝาครอบช่องจ่ายและสปูลเปลี่ยนเกียร์ | ช่องเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดและชุดวาล์วกันกลับ |
3. การแก้ไขปัญหาการหยุดทำงานของสายพาน Kobelco SK35SR-3 และการติดขัดของเฟืองแพลนเน็ต
รถขุด SK35SR-3 ของคุณมีอาการดึงไปด้านข้างขณะทำงานสองสปีด หรือมีเสียงบดภายในดุมขับขณะถอยหลังหรือไม่? สำหรับรถขุด Kobelco และ New Holland ที่มีรัศมีวงเลี้ยวแคบ การหมุนสวนทางในพื้นที่จำกัด ทำให้ชุดเฟืองแพลนเน็ต 52.7:1 ได้รับแรงบิดกระแทกอย่างรุนแรง เมื่อใช้งานเป็นเวลานานในดินเหนียวเปียก โคลนที่กัดกร่อนจะแทรกซึมผ่านซีล Duo-Cone (อ้างอิง #104) ทำให้สารหล่อลื่นเกียร์ปนเปื้อนและทำให้ตลับลูกปืนเม็ดเข็มติดขัด (อ้างอิง #11) ในขณะเดียวกัน การรั่วไหลของแรงดันภายในผ่านสปูลเปลี่ยนเกียร์ (อ้างอิง #241) จะป้องกันไม่ให้มอเตอร์ลดความเร็วลงสู่โหมดความเร็วต่ำ 4200 N·m ทำให้สายพานหยุดทำงานบนทางลาด การติดตั้งชุดขับเคลื่อนสุดท้ายที่สมดุลอย่างแม่นยำของเรา PX15V00027F1 จะคืนค่าระยะห่างของตลับลูกปืนตามโรงงาน หยุดการไหลเวียนของของเหลว และให้การเคลื่อนที่ของสายพานเป็นเส้นตรงอย่างต่อเนื่อง
4. คำถามที่พบบ่อย (ด้านเทคนิคและเชิงพาณิชย์)
สำหรับเจ้าของและผู้ปฏิบัติงานเครื่องจักร (ข้อมูลเชิงลึกจากฝั่ง C)
ถาม: ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายที่สมบูรณ์นี้จะติดตั้งเข้ากับ New Holland E35B ของฉันได้โดยตรงโดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองขับหรือไม่? ตอบ: ใช่ เป็นอะไหล่ทดแทน OEM แบบ 1:1 ที่ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วน PX15V00027F1 และ 72280157 วงแหวนน็อตยึดโครงสายพาน ระยะห่างของ PCD เฟืองขับ และหน้าแปลนช่องจ่ายไฮดรอลิกหลักจะตรงกับการตั้งค่าเครื่องจักรเดิมของคุณ
ถาม: ขั้นตอนการหล่อลื่นเริ่มต้นที่จำเป็นก่อนใช้งานชุดขับเคลื่อนนี้คืออะไร? ตอบ: เติมน้ำมันไฮดรอลิก ISO VG 46 ใหม่ลงในเสื้อสูบมอเตอร์ไฮดรอลิกผ่านรูถ่ายน้ำมันด้านบน แยกต่างหาก ให้เติมน้ำมันเกียร์ทนแรงดันสูง SAE 80W-90 ลงในชุดเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์จนถึงรูตรวจสอบระดับน้ำมันแนวนอนก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
สำหรับตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์และศูนย์ซ่อม (ข้อมูลเชิงลึกจากฝั่ง B)
ถาม: การมีสต็อก PX15V00027F1 ครอบคลุมคำถามจากตัวแทนจำหน่าย Kobelco และ New Holland หรือไม่? ตอบ: ใช่ PX15V00027F1 (Kobelco) และ 72280157 (New Holland / CASE) เป็นชุดประกอบที่เหมือนกันข้ามแพลตฟอร์ม ใช้กับรถขุด SK30SR-3, SK35SR-3, E30B และ E35B ทำให้คุณสามารถปรับปรุงสินค้าคงคลังด้วย SKU ที่มีความต้องการสูงเพียงรายการเดียว
ถาม: มาตรฐานการบรรจุหีบห่อสำหรับการส่งออกต่างประเทศคืออะไร? ตอบ: หน่วยขับเคลื่อนแต่ละหน่วยจะได้รับการบำบัดภายในด้วยน้ำมันป้องกันสนิมสำหรับการขนส่ง ปิดผนึกภายในถุงพลาสติกป้องกันไอระเหย (VCI) ที่มีความหนาแน่นสูง และยึดเข้ากับกล่องไม้ส่งออกที่ผ่านการอบฆ่าเชื้อตามมาตรฐาน ISPM-15 ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งทางตู้คอนเทนเนอร์และทางอากาศ
5. อะไหล่
| # | หมายเลขชิ้นส่วน | คำอธิบาย | จำนวน |
|---|---|---|---|
| - | 72280157 | มอเตอร์-เกียร์ทดรอบ; - ชุดประกอบ | 1 |
| 1 | PX15V00025S001 | ดุม | 1 |
| 2 | PX15V00025S002 | แกน | 1 |
| 3 | PX15V00025S003 | ตัวจับยึด | 1 |
| 4 | PX15V00025S004 | เฟือง | 1 |
| 5 | PX15V00025S005 | เฟือง | 3 |
| 6 | PX15V00025S006 | เฟือง | 1 |
| 7 | PX15V00025S007 | เฟือง | 4 |
| 9 | PX15V00025S009 | แหวนรอง | 2 |
| 11 | PX15V00025S011 | แหวนรอง | 4 |
| 12 | PX15V00025S012 | แหวนรอง | 7 |
| 13 | PX15V00025S013 | ฝาครอบ | 1 |
| 14 | PX15V00025S014 | ข้อต่อ | 1 |
| 22 | PX15V00025S022 | น็อต | 1 |
| 24 | PX15V00025S024 | ตลับลูกปืนเม็ดกลม | 2 |
| 27 | PX15V00025S027 | ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม | 3 |
| 28 | PX15V00025S028 | ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม | 4 |
| 29 | PX15V00025S029 | แหวน | 3 |
| 30 | PX15V00025S030 | แหวน | 4 |
| 31 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 2 |
| 33 | 72951579 | จุกปิด | 1 |
| 35 | ZD11G17500 | โอริง, ID 174.30 มม. x OD 185.70 มม. x หนา 5.70 มม. | 1 |
| 37 | 72283052 | โอริง | 3 |
| 39 | 72951567 | จุกปิด | 2 |
| 40 | 72280177 | สกรู | 7 |
| 41 | 2441U815S26 | ลูกบอล | 1 |
| 43 | ZD12P00800 | โอริง, หนา 1.9 มม. x ID 7.8 มม., 90 Duro | 2 |
| 44 | PH15V00009S030 | โอริง | 1 |
| 45 | PX15V00025S045 | แหวน | 1 |
| 47 | PX15V00025S047 | สกรูชุด | 2 |
| 54 | 72951507 | จุกปิด | 7 |
| 102 | PX15V00025S102 | เพลา | 1 |
| 103 | PX15V00025S103 | แผ่น | 1 |
| 104 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 105 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 106 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 107 | PW15V00018S107 | แผ่น | 1 |
| 108 | 72950406 | ลูกบอล | 1 |
| 109 | PX15V00025S109 | แผ่น | 1 |
| 110 | 2441U831S110 | แหวนรอง | 2 |
| 112 | 72280183 | ลูกสูบ | 1 |
| 113 | PH15V00009S113 | สปริง | 8 |
| 114 | YJ15V00002S114 | สปริง | 1 |
| 115 | PX15V00025S115 | แผ่น | 1 |
| 116 | YJ15V00002S116 | แผ่น | 2 |
| 132 | 2441U831S132 | ซีลน้ำมัน | 1 |
| 135 | PY15V00005S135 | โอริง | 1 |
| 139 | PH15V00009S139 | โอริง | 1 |
| 145 | 2441U831S145 | แหวน | 1 |
| 149 | 72951531 | ตลับลูกปืนเม็ดกลม | 1 |
| 150 | 72950413 | ตลับลูกปืน | 1 |
| 151 | PH15V00009S151 | ลูกกลิ้ง | 3 |
| 161 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 162 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 163 | PX15V00025S163 | แหวน | 1 |
| 167 | PY15V00006S167 | สปูล | 2 |
| 177 | PH15V00009S177 | สลัก | 2 |
| 190 | PH15V00009S190 | สปริง | 1 |
| 201 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 221 | 2441U995S192 | จุกปิด | 1 |
| 241 | 2441U815S141 | สลัก | 4 |
| 252 | 72951584 | จุกปิด | 3 |
| 263 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 264 | NS | ไม่สามารถให้บริการได้ | 1 |
| 266 | PH15V00009S401 | สปริง | 1 |
| 273 | 72283080 | โอริง | 1 |
| 275 | PH15V00009S275 | รูน้ำมัน | 2 |
| 279 | YN15V00027S379 | ตัวกรอง | 1 |
| 299 | 72958918 | แผ่น | 1 |
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 หลักปั๊มไฮดรอลิก OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Excavator
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 สำหรับชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็ก
มอเตอร์สวิง BOBCATcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Reducer 7024418 7024419 สำหรับอะไหล่มินิแบ็คโฮ
