Hitachi EX150LC-5 EX160LC-5 Final Drive Travel Motor พร้อมการลด 4359799 4389722 อุปกรณ์ติดตามสำหรับรถขุด

หมายเลข OEM: 4359799, 4389722 | KYB MAG-85VP-2400E-1 | BELPARTS อะไหล่อุปกรณ์ติดตามรถขุด

• ชื่อชิ้นส่วน: มอเตอร์เคลื่อนที่แบบสมบูรณ์พร้อมกล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์ (ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย / อุปกรณ์ติดตาม)
• หมายเลขชิ้นส่วนอย่างเป็นทางการของ OEM: :
  สภาหลัก:4359799, 4389722
  KYB มอเตอร์ภายในรุ่น:แม็ก-85VP-2400E-1
  แลกเปลี่ยนข้าม PN: 4447928, 4466663, AT183684, AT218124
• โมเดลรถขุดที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์: :
  Hitachi EX150LC-5, EX160LC-5 (รถขุดขนาดกลาง 15–16 ตัน)
  สามารถใช้แทนกันได้กับ Deere 160LC
• เงื่อนไขที่มีอยู่: ของแท้ใหม่ / สร้างใหม่อย่างมืออาชีพ / ใหม่หลังการขายระดับพรีเมียม
• นโยบายการรับประกัน: 12 เดือนสำหรับหน่วยของแท้และสร้างใหม่; 6-12 เดือนสำหรับการประกอบหลังการขาย
• น้ำหนักสุทธิ: ประมาณ. 245 กก
• สถานะสต็อค: มีสินค้าในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ

• ใช้โครงสร้างมอเตอร์ลูกสูบแบบแปรผันแบบ KYB MAG-85VP ดั้งเดิม ซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับระบบไฮดรอลิกของ EX150LC-5 / EX160LC-5
• กลไกการเปลี่ยนเกียร์สองความเร็วในตัว ทำให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสำหรับไซต์ที่กำลังเคลื่อนที่ และแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำสำหรับการปีนเขา/การทำงานบนถนนที่เต็มไปด้วยโคลน
• เบรกจอดรถแบบกลไกหลายดิสก์ในตัว + วาล์วถ่วงดุล ป้องกันการเลื่อนของแทร็กบนทางลาด และกำจัดผลกระทบระหว่างการเปลี่ยนทิศทาง
• ชุดเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์สองระดับสำหรับเอาต์พุตแรงบิดขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง ทนทานต่อโหลดที่แข็งแกร่งสำหรับไซต์ก่อสร้างที่ทนทาน
• การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรง รูปแบบรูยึดที่เหมือนกัน (รูปแบบรู 16/22) ตำแหน่งพอร์ต และเพลาเอาท์พุตแบบร่อง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใด ๆ ระหว่างการซ่อมแซมภาคสนาม
• ส่วนประกอบเกียร์เหล็กโลหะผสมปลอมแปลง ดับ & นิรภัยเพื่อความต้านทานการสึกหรอ ตัวเรือนเหล็กหล่อหนา ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันการบุกรุกของโคลน น้ำ และฝุ่น
• ทุกยูนิตที่เสร็จแล้วผ่านการทดสอบแรงดันเต็มรูปแบบ การตรวจสอบประสิทธิภาพของเบรก และการทดสอบการทำงานขณะไม่มีโหลดก่อนส่งมอบ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ CE

• ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผัน
• ปริมาตรความจุกระบอกสูบ: 85 ซม./รอบ
• แรงดันระบายสูงสุด: 34.3 MPa (343 บาร์)
• การออกแบบสองความเร็ว: ความเร็วสูง / โหมดแรงบิดสูงต่ำ
• ประเภทเบรก: ปล่อยไฮดรอลิก, เบรกจอดรถแบบกลไกแบบสปริง
• โครงสร้างการลด: การลดเกียร์ดาวเคราะห์คู่
• รูปแบบรูยึด: 16 รูใน, 22 รูด้านนอก
• เส้นโค้งเอาท์พุต: ดุมเฟืองที่จับคู่มาตรฐาน OEM

ฮิตาชิ EX150LC-5, EX160LC-5

4359799, 4389722, 4447928, 4466663, AT183684, AT218124

เดียร์ 160LC

• กว่า 13 ปีที่เชี่ยวชาญด้านระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายและมอเตอร์เคลื่อนที่สำหรับรถขุดขนาดกลางของ Hitachi ขนาด 14–18 ตัน
• ตัวเลือกคุณภาพสามแบบ: ชุดประกอบแท้ของ KYB/Hitachi, หน่วยที่สร้างใหม่ทั้งหมดพร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด, การเปลี่ยนอะไหล่หลังการขายที่มีความแม่นยำสูงคุ้มราคา
• QC ก่อนการจัดส่งที่เข้มงวด: การสอบเทียบแรงดัน การทดสอบการทำงานของเบรก การตรวจสอบการรั่วไหล และการตรวจสอบความทนทานในการทำงาน
• มีสต็อกเพียงพอในคลังสินค้าของกวางโจว โซลูชั่นการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศทั่วโลกที่ยืดหยุ่น
• ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพให้คำแนะนำในการติดตั้ง การแก้ไขปัญหา และการสนับสนุนหลังการขายในระยะยาว
• ทางเลือกอื่นที่ประหยัดต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับอะไหล่ OEM ของแท้ราคาแพง