208-27-00243 ไดรฟ์สุดท้ายสําหรับ KOMATSU PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8 -7EO -8EO PC400 PC450 เครื่องขุดดิน เครื่องขับรถยนต์รถยนต์ด้วยเครื่องลด

• ชื่อชิ้นส่วน: ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบเต็ม (มอเตอร์เคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก + อุปกรณ์ขับเคลื่อนรางรวมลดดาวเคราะห์)
• หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก: :208-27-00243
• หมายเลขชิ้นส่วนการแลกเปลี่ยนข้าม: :

  หมายเลขเซสชันทดแทน: 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

  การจับคู่หัวมอเตอร์เดินทางภายใน:706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• รถขุดขนาดใหญ่ที่เข้ากันได้ (เวอร์ชันมาตรฐานและเวอร์ชัน E0)

  โคมัตสุ PC400LC-7, PC400LC-7EO

  โคมัตสุ PC400LC-8, PC400LC-8EO

  โคมัตสุ PC450LC-7, PC450LC-7EO

  โคมัตสุ PC450LC-8, PC450LC-8EO

  ยังเหมาะกับเครื่องแชสซีมาตรฐาน PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8

• ตัวเลือกคุณภาพที่มีอยู่: :

  ✅ของแท้โรงงานเดิมใหม่

  ✅ สร้างใหม่ทั้งหมดอย่างมืออาชีพ (เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด + ปรับเทียบมาตรฐาน)

  ✅ High Precision Premium Aftermarket ใหม่

• นโยบายการรับประกัน: 12 เดือนสำหรับหน่วยของแท้และสร้างใหม่; 6-12 เดือนสำหรับการประกอบหลังการขาย
• น้ำหนักสุทธิโดยประมาณ: 1750 กก
• สถานะสต็อค: มีในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ

• ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบของ Komatsu OEM ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบไฮดรอลิกดั้งเดิมสำหรับรถขุดลากยาวซีรีส์ Dash-7 และ Dash-8 เข้ากันได้กับการกำหนดค่าการปล่อย E0
• วาล์วสลับความเร็วสองระดับในตัว: โหมดความเร็วสูงสำหรับการย้ายที่ตั้ง, โหมดแรงบิดสูงความเร็วต่ำสำหรับการปีนทางลาด, ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และการขุดเหมืองหนัก
• เบรกจอดรถหลายแผ่นพร้อมสปริงแบบไฮดรอลิกในตัว + วาล์วถ่วงดุลในตัว ป้องกันการลื่นไถลบนทางลาด และกำจัดการกระแทกไฮดรอลิกระหว่างการสลับเดินหน้า/ถอยหลัง
• โครงสร้างเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์คู่ให้แรงบิดในการขับเคลื่อนสูง ทนทานต่อการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่มั่นคงภายใต้การทำเหมืองแบบรอบยาว เหมืองหิน และการขนย้ายดินจำนวนมากในสภาพการทำงานที่รุนแรง
• การออกแบบการเปลี่ยนโดยใช้สลักเกลียวโดยตรง รูปแบบรูยึดที่เหมือนกัน รูปแบบพอร์ตน้ำมัน และอินเทอร์เฟซร่องฟันดุมเฟือง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงการตัด การเชื่อม หรือการตัดเฉือนระหว่างการซ่อมแซมภาคสนาม
• เฟืองดาวเคราะห์ที่ทำจากโลหะผสมเหล็กหลอมพร้อมการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาความร้อนเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยม ตัวเรือนเหล็กหล่อหนาพร้อมชุดซีลลอยแบบทนทานเพื่อป้องกันโคลน น้ำ และฝุ่นเข้าไป
• การประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ การตรวจสอบการรั่วไหลภายใน การทดสอบการทำงานของเบรก การตรวจสอบการเปลี่ยนเกียร์สองความเร็ว และการทดสอบความทนทานขณะทำงานก่อนส่งมอบ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ CE

• ประเภทการประกอบ: ไดรฟ์สุดท้ายที่สมบูรณ์ (มอเตอร์เคลื่อนที่ + ยูนิตรวมลดดาวเคราะห์สองขั้นตอน)
• ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผัน
• แรงดันระบายสูงสุดของระบบ: 37.3 MPa (373 บาร์)
• โหมดการเดินทาง: การเดินทางสองความเร็วสูง/ต่ำแบบสลับได้
• โครงสร้างเบรก: เบรกจอดรถแบบอยู่กับที่แบบสปริง ปล่อยไฮดรอลิก
• แบบฟอร์มการลด: การลดเกียร์ดาวเคราะห์สองขั้นตอน
• อินเทอร์เฟซเอาต์พุต: เส้นโค้งมาตรฐาน OEM จับคู่กับฮับเฟือง

PC400LC-7, PC400LC-7EO, PC400LC-8, PC400LC-8EO, PC450LC-7, PC450LC-7EO, PC450LC-8, PC450LC-8EO

208-27-00243, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8

• กว่า 13 ปีที่เชี่ยวชาญด้านระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายและมอเตอร์เคลื่อนที่สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ของ Komatsu ขนาด 40-50 ตัน
• มีเกรดคุณภาพสามเกรดให้เลือกสรรเพื่อตอบสนองงบประมาณที่แตกต่างกันและความต้องการสภาพแวดล้อมการทำงานของสถานที่ก่อสร้างที่รุนแรง
• ระบบการตรวจสอบ QC ขาเข้าและขาออกที่เข้มงวดเพื่อรับประกันอายุการใช้งานที่มั่นคงในระยะยาว
• สินค้าคงคลังที่เพียงพอถูกจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าของกวางโจว โซลูชั่นการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศที่ยืดหยุ่นทั่วโลก
• ทีมวิศวกรมืออาชีพให้คำแนะนำในการติดตั้งถึงสถานที่ การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาด และการสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาวหลังการขาย
• การประกอบแบบชิ้นเดียวในตัวสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรและรอบการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

A: 208-27-00243 เป็นหมายเลขชิ้นส่วนไดรฟ์สุดท้ายสากลที่ได้รับการอัปเดต ซึ่งเข้ากันได้กับรุ่นรถลากยาว LC 208-27-00241 ด้านซ้าย 208-27-00242 ด้านขวา สามารถเปลี่ยนโครงสร้างการประกอบเพื่อการจับคู่การซ่อมแซมได้

ก. ใช่. หากกระปุกเกียร์ลดดาวเคราะห์ยังคงไม่บุบสลายโดยไม่ทำให้เกียร์เสียหายหรือน้ำมันรั่ว คุณสามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวมอเตอร์ที่ชำรุด (หมายเลขชิ้นส่วนซีรีส์ 706-8J) เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

ตอบ: ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายที่สร้างใหม่จะมาแทนที่ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองภายในที่สึกหรอทั้งหมด (ลูกสูบ แผ่นวาล์ว เฟืองดาวเคราะห์ แผ่นเสียดสี ซีลน้ำมัน) ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานประสิทธิภาพ OEM โดยมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน ของแท้ใหม่เป็นชุดประกอบใหม่เอี่ยมจากโรงงานซึ่งสอดคล้องกับรูปวาดและข้อกำหนดของโรงงาน Komatsu อย่างสมบูรณ์

ตอบ: สินค้ามีอยู่ในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ มีตัวเลือกการขนส่งทางทะเลและทางอากาศทั่วโลก

ตารางนี้จัดระเบียบรถขุด Komatsu ที่ระบุไว้ทั้งหมดตามซีรี่ส์ โดยมีช่วงหมายเลขซีเรียลที่สมบูรณ์และคำอธิบายเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานแค็ตตาล็อกชิ้นส่วน OEM