English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 หน่วยขับเคลื่อนสุดท้าย 20S-60-72120 Nachi PHX-300N-33-1263 การลดเครื่องยนต์เดินทาง
PC40-5 เครื่องขุด
,20S-60-72120 เครื่องขุด
,20S-60-22101 เครื่องขุด
20S-60-72120 Final Drive สําหรับ Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 Nachi PHX-300N-33-1263 มอเตอร์เดินทาง (18-Hole 204mm)
ทอร์คหนัก 4200 N · m และ 18-bolt High-Shear Flange สําหรับเครื่องเคลื่อนดิน Komatsu 3.0 หมื่น 4 ตันเครื่องยนต์ไฮดรอลิก 2 ขนาด พร้อมเครื่องยนต์ 52.7กล่องเกียร์การลดดาวเคราะห์ 1 ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องขุดขนาดเล็ก Komatsu PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2 และ PC38UUM-2 ขนาด 18 หลุมขนาด 204 มม.
1รายละเอียดการใช้งานทางเทคนิค
(หน่วยงานตรวจสอบผ่านคัดลอกชิ้นส่วน Komatsu EPC และฐานข้อมูลไฮดรอลิกคอมพัคต์)
| ปริมาตรวิศวกรรม | ค่าเมตรที่ตรวจสอบ |
|---|---|
| เลขส่วนของ Komatsu OEM | 20S-60-72120(Alt:20S6072120) |
| อัตราการสลับกัน | 20S-60-22101,PHX-300N-33,TMM04 |
| เครื่อง Komatsu ที่เข้ากันได้ | โคมาตซู PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2, PC38UUM-2 |
| ประเภท | PHX-300N-33-1263 |
| พลาตฟอร์มแกรนด์การขับเคลื่อนเครื่องยนต์ | TM04 ซีรี่ย์ภาระหนัก (พิสตันแกน 2 ความเร็ว) |
| ประเภทน้ําหนักของเครื่องขุด | 3.0 ∙ 4.0 ตัน (ความจุ 3.5 ∙ 4.5 ตัน) |
| การย้าย (Hi / Lo) | 14 / 24 mL/rev |
| ทอร์คการออก (Hi / Lo) | 2400 / 4200 N·m |
| ความเร็วแกนออก (Hi / Lo) | 54 / 32 รอบ / นาที |
| ความดันวงจรทํางาน | 210.0 MPa |
| อัตราการไหลของน้ําเข้า | 40 ลิตร/นาที |
| อัตราการลดลงของดาวเคราะห์ | 52.7 : 1 (การขับเคลื่อนดาวเคราะห์แรงแรงแรงแรงแรงสูง) |
| การตั้งค่าการติดตั้ง | กรอบ 18 หลุม / แมวสปรอคเกต 18 หลุม |
| สภาพ / การรับประกัน | 100% ของใหม่ / 12 เดือน |
2ขนาดการติดตั้งรถยนต์ที่ตรวจสอบ
(การวัดความแม่นยําสําหรับ Komatsu 18-bolt กระบวนการเสริมเหล็ก)
| อินเตอร์เฟซกล | ปริมาตรขนาด | บทบาทของเครื่องติดตั้ง |
|---|---|---|
| รูปแบบบอลท์ของรามรถไฟ | 18 × φ12 มม | รูปแบบ 18-bolt ความหนาแน่นสูงสําหรับภาระการบิดของออฟเฟต-บูมที่หนัก |
| ไดรฟ์สปรอคเก็ตเซ็นเตอร์ไพโลต (ID) | 204 มม. | ลงทะเบียนการตั้งกลางสเตนเล็คการขับเคลื่อนเฉพาะ 204 mm |
| รูปแบบกระดานสปรอคเก็ต | 18 × φ12 มม | PCD ของสเตนเล็ต 18 บอลท์ที่ห่างกันเท่ากัน |
| ความสูงของชุดทั้งหมด | 280 มม. | ความสูงของระยะว่างขับเคลื่อนทั้งหมด |
| ความลึกของหมุนกระบะ | 70 มม. | ความลึกของการติดตั้งขั้นตอนการติดตั้ง flange |
3. วิวระเบิดและส่วนประกอบภายในการทําลาย
(อ้างอิงสลับส่วนใช้งานภายในสําหรับ Komatsu รวมมอเตอร์เดินทาง20S-60-72120)
| ผู้ตัดสิน # | เลขส่วน | ชื่อส่วนและคําอธิบาย | Qty |
|---|---|---|---|
| 1 | FUMHB-3-2-2313 | ร่างกาย(กระเป๋าเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก) | 1 |
| 2 | FUSCJY305210 | SEAL น้ํามัน(ปริมณฑลการขับเคลื่อนน้ํามันแรงดันสูง) | 1 |
| 3 | FUMHSH-3-2313 | หมากรุก(แกนส่งอัตราการออกแบบสปิน) | 1 |
| 4 | 06000-06206 | หมุน, บอล(หมุนลูกกลอง Radial Shaft พื้นฐาน) | 1 |
| 5 | FUMHSHW3312313 | SWASH PLATE ASS'Y(สวาชเพลตความยืดหยุ่น) | 1 |
| 6 | FUPP-M6-8-15 | PIN(สวาชเพลต พีเวท ดูเวล ปิน) | 1 |
| 7 | FUFZS-2632-043 | กระบอกท่อ A(กลุ่มกล่องหมุนแรงดันสูง) | 1 |
| 7A | FUFZS-2632-2-2 | PISTON SHOE ASS'Y สูบหมุน(กรุ๊ปพิสตันและสลิปเปอร์แบบไฮโดรสแตตติก) | 9 |
| 8 | FUPS66-102100 | ผู้ถือรองเท้า(แผ่นยึดสล็อปปิสตัน) | 1 |
| 9 | FUPS66-102000 | HOLDER บาร์เรล(กระบอกกระบอกกลมกระดาษ) | 1 |
| 10 | FUFZS-2313-15 | สปริง(สปริงลวดกระบอกกลางลดล่วงหน้า) | 1 |
| 11 | FUFZS-2620-22 | สารเก็บ(วงแหวนนําสปริงภายใน) | 2 |
| 12 | 04065-03515 | วงแหวน, SNAP(กลมกองยึดภายในกลม) | 1 |
| 13 | FUFZS-2313-05 | พล็อต, วาล์ว(แผ่นวาล์วกําหนดเวลาสองทิศ) | 1 |
| 14 | FUMHB-3-1-2313 | ร่างกาย(โฮสติกซองปิดประตูหลัง) | 1 |
| 15 | 06000-06302 | หมุน, บอล(พัสดุรองรับลูกบอลของแกนหลัง) | 1 |
| 16 | FUPPS-W-6-16 | PIN, SPRING(ปลาสติกของวาล์วปลาสติก) | 1 |
| 17 | FUPP-H7-8-15 | PIN(ปิ้นการตั้งตําแหน่งร่างซัฟล์) | 1 |
| 18 | FUG125-90 | O-RING(อัดอัดอัดอัดอัดอัดแรงดันสูง) | 1 |
| 19 | FUTH12-10-30 | สกรู(สกรูหัวโซเค็ตความยืดสูง) | 5 |
4คําถามที่พบบ่อย (เทคนิคและการค้า)
สําหรับเจ้าของเครื่องจักรและผู้ประกอบการ (C-End Insights)
คําถาม: ทําไม Komatsu PC38UU-2 ของผมถึงใช้แบบ 18 บอลท์ แทนที่ใช้แบบ 9 บอลท์แบบเดิม?ตอบ: เครื่องขุดออฟเซ็ต-บูม (UU) สร้างแรงดึงด้านที่ไม่เท่าเทียมกันเมื่อขุดติดผนัง การตั้งค่า 18 โบลท์กระจายการบิดบิดที่เข้มงวดนี้อย่างเท่าเทียมกันทั่วกรอบชุดนี้ตรงกับหมายเลขโรงงาน20S-60-72120ด้วยสปริงขนาด 204 มิลลิเมตร และรูปแบบ 18xφ12 มิลลิเมตร เพื่อให้เข้ากันได้อย่างแท้จริง
ถาม: ผมสามารถสร้างมอเตอร์เดิมของผมใหม่ได้หรือไม่ โดยใช้ชิ้นส่วนส่วนต่างๆ เช่นFUFZS-2632-043และFUFZS-2313-05?A: ขณะที่เปลี่ยนรองเท้าปิสตองภายใน (7A) และแผ่นวาล์ว (13) แก้ไขการเลี่ยงความดันเล็ก ๆ น้อย ๆ การล้มเหลวที่มหันต์มักจะกระจายฝุ่นโลหะเข้าไปในคานลดดาวเคราะห์20S-60-72120) รับประกันการตรวจสอบโรงงานและการคุ้มครองการรับประกันครบ 12 เดือน
สําหรับนักค้าอุปกรณ์และสถานที่ซ่อมแซม (B-End Insights)
ถาม:20S-60-72120การสอดคล้องระหว่าง Komatsu PC30-7 และ PC38UU?A:20S-60-72120และ20S-60-22101เป็นชุดที่เหมือนกันในโรงงานที่ระบุในรุ่น PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2 และ PC38UUM-2 โดยมีวงกลมบอลท์ 18 หลุมเหมือนกัน, ช่องเชือก 204-มิลลิเมตร และ 52.7สัดส่วนการลด:1
Q: มาตรฐานการรักษาบรรจุและการส่งออกสินค้าคืออะไร?A: ทุกหน่วยขับเคลื่อนได้รับการรักษาภายในด้วยสารไหลผ่านยับยั้งสนิม, ปิดภายในยับยั้งการกัดสนิมของควาบหนัก (VCI)และถูกพับไว้อย่างมั่นคงภายในกล่องไม้ปั๊มปลาออกส่งออกที่ได้รับการรับรองจาก ISPM-15 สร้างขึ้นเพื่อการขนส่งคอนเทนเนอร์และสินค้าทางอากาศ.
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 หลักปั๊มไฮดรอลิก OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Excavator
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 สำหรับชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็ก
มอเตอร์สวิง BOBCATcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Reducer 7024418 7024419 สำหรับอะไหล่มินิแบ็คโฮ
