English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
กล่องเกียร์ MAG18VP-230
,KX20 แลกเปลี่ยนกล่องเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย
,TM03CJ กล่องเกียร์ขับเคลื่อนท้าย
TM03CJ MAG18VP-230 KX20 ชุดเกียร์เฟืองท้ายทดแทนสำหรับรถขุด KYB
ชุดประกอบมอเตอร์เดินทางของรถขุดเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบแชสซีของเครื่องจักร ซึ่งรับผิดชอบในการรองรับน้ำหนักทั้งหมดและให้การเคลื่อนที่ โดยทั่วไปประกอบด้วยสายพานตีนตะขาบ เฟืองขับ เฟืองตาม ลูกกลิ้ง (ลูกกลิ้งบนและล่าง) และมอเตอร์เดินทาง การออกแบบช่วงล่างมีผลกระทบโดยตรงต่อเสถียรภาพ การยึดเกาะ และประสิทธิภาพการทำงานของรถขุด ช่วงล่างคุณภาพสูงช่วยให้การเคลื่อนที่ราบรื่นบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ลดการลื่นไถลและการสึกหรอ และมีความทนทานดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่ต้องการในงานเหมืองแร่ การก่อสร้าง และการเกษตร
| รายละเอียดสินค้า |
||
| รุ่น: TM03CJ MAG18VP-230 | ชื่อชิ้นส่วน: ชุดประกอบมอเตอร์เดิน |
|
| หมายเลขชิ้นส่วน: |
แหล่งกำเนิดสินค้า: ประเทศอื่น |
|
| สภาพ: ของแท้ |
การรับประกัน: 12 เดือน |
|
| ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น |
กำลังการผลิต: 1000 ชิ้น / เดือน |
|
| มาตรฐานหรือไม่เป็นไปตามมาตรฐาน: มาตรฐาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, Tradeassurance |
|
| เวลาจัดส่ง: 1-3 วัน (ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อ) |
วิธีการขนส่ง: ทางทะเล ทางอากาศ หรือ DHL |
|
| การรับประกัน: เราจะตรวจสอบและส่งรูปภาพโดยละเอียดให้ผู้ซื้อเพื่อยืนยัน | ||
มาดูส่วนประกอบสำคัญที่ประกอบกันเป็นระบบที่สำคัญนี้กัน เริ่มจากพื้นดินขึ้นไป: โซ่ตีนตะขาบ (สายพานตีนตะขาบ) คือ "ยางรถยนต์" สายพานเหล็กสำหรับงานหนักพร้อมข้อต่อที่เชื่อมต่อด้วยหมุดและบูช พวกเขาให้การยึดเกาะและกระจายน้ำหนัก เฟืองขับ ที่ด้านหลังเป็นล้อฟันขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ฟันของพวกมันมีส่วนร่วมกับข้อต่อสายพานตีนตะขาบเพื่อดึงเครื่องจักร ลูกกลิ้งตีนตะขาบ (ลูกกลิ้งล่าง) ติดตั้งอยู่ตามเฟรมและรองรับน้ำหนักของรถขุดขณะที่หมุนไปตามสายพานตีนตะขาบ ลูกกลิ้งบน (ลูกกลิ้งบน) อยู่เหนือสายพานตีนตะขาบ ทำให้สายพานตีนตะขาบอยู่ในแนวเดียวกันและป้องกันการกระเด้งมากเกินไป ที่ด้านหน้าสุดคือ ล้อนำ ล้อเรียบที่นำทางสายพานตีนตะขาบและใช้ปรับความตึงของสายพานตีนตะขาบ (มักใช้กระบอกสูบจาระบี) โครงตีนตะขาบ เป็นโครงสร้างคล้ายกล่องที่แข็งแรงซึ่งเชื่อมต่อทุกอย่างกับตัวรถขุดหลักและมักจะช่วยให้เกิดการแกว่งจากด้านข้างไปด้านข้างเหนือพื้นดินที่ไม่เรียบ สุดท้าย แผ่นรองตีนตะขาบ/แผ่นยึด เป็นแผ่นที่ถอดออกได้ซึ่งยึดติดกับข้อต่อสายพานตีนตะขาบ การออกแบบของพวกมัน (เช่น แผ่นยึดเดี่ยวหรือสามชั้น) ส่งผลต่อการยึดเกาะและแรงดันพื้นดิน ส่วนประกอบทั้งหมดเหล่านี้ต้องทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นภายใต้ภาระและความเครียดมหาศาล
ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม
บทวิจารณ์ของลูกค้า
ความเหนือกว่าของโรงงาน
TM03CJ MAG18VP-230 KX20
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 หลักปั๊มไฮดรอลิก OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Excavator
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 สำหรับชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็ก
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z เครื่องลดเครื่องยนต์สวิง 7024418 7024419 สําหรับเครื่องขุดเล็ก
