PC220LC-6LE PC220-6LE ไฮดรอลิก บูม ซิลินเดอร์สําหรับ Komatsu Excavator อะไหล่ 206-63-02801 หลังการตลาด คุณภาพสูง

วงจรรอกยกหลักเป็นโรงไฟฟ้าพื้นฐานของเครื่องจักรขนย้ายดิน ซึ่งทนทานต่อแรงเค้นแบบวนที่รุนแรงระหว่างการขุดร่องหนัก การรื้อถอนโครงสร้าง และการขุดค้นจำนวนมาก กระบอกบูมไฮดรอลิกหลังการขายระดับพรีเมียมนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับอุปกรณ์ Komatsu ระดับ 22 ตัน มันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับทั้งสองโคมัตสุ PC220-6LE และ PC220LC-6LEรถขุดตีนตะขาบ สร้างขึ้นเพื่อคืนความเร็วรอบของโรงงานเดิม และรับประกันการซิงโครไนซ์การยกสองสูบที่สม่ำเสมอ ชุดรอกนี้เข้ากันกับหมุดยึดของโรงงานและท่อจ่ายของเหลวแรงดันสูงอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้เครื่องจักรของคุณทำงานที่ความจุน้ำหนักบรรทุกสูงสุด

ผลิตจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บดึงเย็นแรงดึงสูง ชุดกระบอกสูบนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตที่แม่นยำ เพื่อกำจัดน้ำมันที่ไหลผ่านภายใน การรวมระบบคุณภาพที่ผ่านการรับรองอย่างเข้มงวดรับประกันความสามารถในการเปลี่ยนหมายเลขชิ้นส่วนได้อย่างสมบูรณ์และความน่าเชื่อถือในภาคสนามภายใต้ความเครียดที่รุนแรง

การอัพเกรดเครื่องจักรของคุณด้วยกระบอกรอกสำหรับงานหนักนี้ ช่วยลดปัญหาเรื่องน่าปวดหัวจากการเคลื่อนตัวของไฮดรอลิกกลางกะและการระเบิดของซีลกะทันหันภายใต้ภาระหนัก กระบอกที่มีผนังหนักได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำและขัดเงาด้วยลูกกลิ้งเพื่อให้ได้พื้นผิวภายในที่เพิ่มประสิทธิภาพการกักเก็บฟิล์มน้ำมัน ลดแรงเสียดทานของซีลภายในอย่างมาก และทำให้อุณหภูมิการทำงานของน้ำมันต่ำ ก้านโลหะผสมที่ให้ผลตอบแทนสูงมีเกราะโครเมียมชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำลึก ซึ่งช่วยลดการกระแทกของหิน ฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และความเสียหายจากรอยขีดข่วน นอกจากนี้ ระบบกันกระแทกภายในแบบรวมยังช่วยลดแรงชะลอความเร็วที่ปลายจังหวะ ปกป้องรอยเชื่อมบูมและพินบอสโครงสร้างของคุณจากการแตกหักของความเครียดในระยะยาว เสริมด้วยความยืดหยุ่นขั้นต่ำ 1 ชิ้นและเกราะแข็งรับประกัน 1 ปีพร้อมการเปลี่ยนชิ้นส่วนฟรีให้ความปลอดภัยภาคสนามในระยะยาวด้วยมูลค่าที่โดดเด่น

ส่วนประกอบระดับพรีเมี่ยมนี้แสดงให้เห็นถึงมาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดของเบลพาร์ทซึ่งเป็นแบรนด์อิสระที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการค้าเครื่องจักรก่อสร้างทั่วโลกนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมากันยายน 2013. ตั้งอยู่ในกว่างโจวประเทศจีนการดำเนินงานของเราผสานรวมสำนักงานบริหารส่วนกลาง หน้าร้านทางเทคนิค และศูนย์กลางสินค้าคงคลังที่กว้างขวาง เพื่อรักษาชิ้นส่วนสำคัญให้พร้อมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว เรามุ่งความสนใจไปที่วิศวกรรมของเราโดยสิ้นเชิงชิ้นส่วนไฮดรอลิกของรถขุดโดยเสนอทางเลือกผ่านสินค้าของแท้ดั้งเดิมเช่นเดียวกับคุณภาพสูงทดแทนหลังการขาย.

การเลือกระบบที่ครอบคลุมของเราครอบคลุมสินทรัพย์หลัก 12 ประเภท: ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ลดระยะการเคลื่อนที่ มอเตอร์สวิง ตัวลดสวิง แบริ่งสลูว์ กระบอกไฮดรอลิก ชิ้นส่วนเกียร์ ชุดประกอบเครื่องยนต์ และ ECU รายการเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความคล่องตัวในหลากหลายกลุ่มยานพาหนะ โดยสนับสนุนแบรนด์การผลิตชั้นนำ 16 แบรนด์เช่นโคมัตสุ, ฮิตาชิ, ยันม่าร์, โคเบลโก, ดูซาน, ซานี่, ฮุนได, หลิวกง, ทาเคอุจิ, คูโบต้า, XCMG และ JCB. Belparts ให้บริการทีมบำรุงรักษาใน 150 ประเทศ โดยยึดมั่นในความต้องการในการดำเนินงานทั่วโลกโดยจัดแสดงในงานแสดงอุปกรณ์ระดับนานาชาติในประเทศต่างๆ เช่น บราซิลและฝรั่งเศส เพื่อลดการหยุดทำงานในภาคสนามของคุณ ศูนย์โลจิสติกส์ที่กวางโจวของเราจึงให้บริการอย่างรวดเร็วการขนส่งทางอากาศด่วน 3-7 วันควบคู่ไปกับความประหยัดการขนส่งทางทะเลและทางรถไฟ 30–45 วันแผนการสั่งสต๊อกสินค้า

ตอบ:เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการวางท่อเสริมหรือการสร้างอุปกรณ์ตามภูมิภาคอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในมุมพอร์ตหรือขนาดเส้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบก่อนจัดส่ง เพียงแบ่งปันหมายเลขซีเรียลแบบเต็มเฟรมของรถขุดของคุณหรือรูปถ่ายที่ชัดเจนของเครื่องหมายประทับตราบนกระบอกสูบปัจจุบันของคุณกับทีมวิศวกรของกว่างโจวของเรา เราจะอ้างอิงพิมพ์เขียวทางเทคนิคดั้งเดิมเพื่อรับประกันการจับคู่แบบดรอปอินที่แม่นยำ 100%

ตอบ:เพื่อปกป้องส่วนประกอบของคุณและตอบสนองความรับประกัน 1 ปีเงื่อนไข เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาของคุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไม่มีช่องลมโดยสมบูรณ์ หลังจากติดตั้งตัวเครื่องและต่อสายอย่างแน่นหนาแล้ว ให้ชาร์จตัวเรือนกระบอกสูบล่วงหน้าด้วยตนเองด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดผ่านพอร์ตต่างๆ สตาร์ทเครื่องยนต์ที่รอบเดินเบาต่ำ และหมุนกระบอกสูบบูมช้าๆ ไปมาประมาณ 85% ของระยะชักหลายๆ ครั้งโดยไม่ถึงขีดจำกัดทางกลเพื่อไล่ฟองอากาศที่ติดอยู่ออกก่อนที่จะวางเครื่องจักรภายใต้ภาระหนัก

ตอบ:ของเราการรับรองมาตรฐาน ISO9001ใช้จุดตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดทั่วทั้งเมทริกซ์การผลิตทั้งหมดของเรา ท่อเหล็กไร้ตะเข็บผ่านการทำให้เกิดเสียงด้วยคลื่นอัลตราโซนิกเพื่อตรวจจับการรวมตัวของผนังด้วยกล้องจุลทรรศน์หรือการแตกหักของแนวเส้นผม หลังการประกอบ กระบอกสูบบูมที่เสร็จสมบูรณ์จะผ่านการทดสอบการดริฟท์แบบห้องคู่แรงดันสูงอย่างเข้มข้น เพื่อตรวจสอบการสูญเสียของเหลวบายพาสภายใน เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงยกที่มั่นคงและไม่ยอมยกในนาทีที่มาถึงที่ไซต์งาน

ตอบ:หากรถขุดของคุณอยู่ในไซต์งานที่มีผู้คนพลุกพล่าน ของเราขนส่งสินค้าทางอากาศแบบเร่งด่วน 3-7 วันเส้นทางจากกวางโจวทำให้ชิ้นส่วนเคลื่อนที่เพื่อลดการสูญเสียสนาม สำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ไม่เร่งด่วนหรือการสั่งซื้อสต็อคของเราการขนส่งทางทะเล/รถไฟ 30-45 วันให้ทางเลือกที่คุ้มต้นทุนสูง ไม่ว่าจะจัดส่งด้วยวิธีใดก็ตาม กระบอกสูบจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันป้องกันสนิม พอร์ตต่างๆ จะถูกปิดกั้นด้วยปลั๊กเหล็กเกลียวสุญญากาศ และส่วนประกอบจะถูกยึดไว้ภายในลังไม้เกรดส่งออกที่ทนทานเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย