PC150-1 PC150 กระบอกไฮดรอลิกสำหรับ Komatsu อะไหล่รถขุด 21K-63-76301 หลังการขายคุณภาพสูง
กระบอกไฮดรอลิกบุ้งกี๋รถขุด Komatsu
,อะไหล่กระบอกไฮดรอลิก PC150
,กระบอก Komatsu หลังการขายพร้อมการรับประกัน
1. ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน
กระบอกบุ้งกี๋ไฮดรอลิกหลังการขายสำหรับงานหนักนี้ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อเป็นอะไหล่ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถขุดขนาดกลาง Komatsu PC150 และ PC150-1 รุ่นแรกๆ เนื่องจากเป็นตัวกระตุ้นไฮดรอลิกหลักของอุปกรณ์ยึดด้านหน้า มันขับเคลื่อนการขุดถัง การคว้าดิน การบรรทุกหิน และการเทวัสดุ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปรับปรุงเทศบาล การบำรุงรักษาถนน การก่อสร้างท่อ การจัดสวน และงานขนย้ายดินขนาดเล็ก
กระบอกสูบทั้งหมดได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบทางเทคนิคดั้งเดิมของ Komatsu และมาตรฐาน OEM โดยมีขนาดการติดตั้งที่สม่ำเสมอ ระยะห่างของรูพิน และโครงร่างพอร์ตไฮดรอลิก การติดตั้งแบบโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่ต้องตัด เชื่อม หรือการดัดแปลงรองใดๆ นอกสถานที่
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กระบอกสูบไฮดรอลิก |
| รุ่นที่ใช้งานได้ | โคมัตสุ PC150, PC150-1 รถขุด |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 21K-63-76301 |
| เกรดสินค้า | หลังการขายคุณภาพสูงใหม่ล่าสุด |
| การรับประกัน | 12 เดือนกับข้อบกพร่องในการผลิต |
| ขั้นต่ำ | 1 ยูนิต สต็อกเพียงพอสำหรับการจัดส่งทันที |
| มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 การทดสอบแรงดันไฮดรอลิกและความล้าแบบวงจรก่อนส่งมอบ |
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

| # | หมายเลขชิ้นส่วน | คำอธิบาย | จำนวน |
|---|---|---|---|
| 1 | 21K-63-76301 | ถังถัง A., | 1 |
| 1 | 21K-63-76340 | กระบอก | 1 |
| 2 | 707-76-70040 | บุชชิ่ง | 1 |
| 3 | 07145-00070 | ซีล, ฝุ่น? ก้านลูกสูบ | 2 |
| 4 | 07020-00900 | ข้อต่อ, จาระบี (กระบอกพวงมาลัย) | 1 |
| 5 | 707-27-11170 | หัว, กระบอก | 1 |
| 6 | 07177-07030 | บุชชิ่ง (1) | 1 |
| 7 | 707-51-70211 | การบรรจุ(Y1621-01A0-9) | 1 |
| 8 | 144-63-95170 | ซีล, น้ำมัน? ฝาสูบ | 1 |
| 9 | 07179-00093 | ริง, สแน็ป | 1 |
| 10 | 07000-12105 | โอริง, การติดปั๊มพวงมาลัย | 1 |
| 11 | 07146-02106 | แหวนสำรอง (ชุด) | 1 |
| 12 | 01010-82475 | กลอน (ชุด) | 4 |
| 13 | 01602-22472 | เครื่องซักผ้า, สปริง (สำหรับการจัดการตะกรัน) | 4 |
| 14 | 21K-63-76320 | ก้านลูกสูบ | 1 |
| 15 | 707-76-70060 | บุชชิ่ง | 1 |
| 16 | 21K-70-12180 | ซีล,กันฝุ่น (KIT) | 2 |
| 17 | 07020-00675 | ข้อต่อ, จาระบี (ไม่มีท่อ LUB.) | 1 |
| 18 | 707-40-11380 | รีเทนเนอร์ | 1 |
| 19 | 707-36-11380 | ลูกสูบ | 1 |
| 20 | 707-44-11080 | แหวน,ลูกสูบ (ชุด) | 1 |
| 21 | 07155-01125 | แหวน,สวม (สำหรับ WA120-1M) | 1 |
| 22 | 07165-15252 | นัท, นิวยอร์กล็อค | 1 |
| 23 | 21K-63-76380 | หลอด | 1 |
| 24 | 21K-63-76370 | หลอด | 1 |
| 25 | 07000-13030 | โอริง,บูม (สำหรับหน้ายาว 50 ฟุต) | 2 |
| 26 | 01010-50840 | BOLT (พร้อมเครื่องปรับอากาศ) | 4 |
| 27 | 01010-50855 | โบลต์(10M) | 4 |
| 28 | 01602-20825 | แหวนรอง,สปริง?สำหรับลำหลังเพิ่มเติม | 8 |
| 29 | 21K-63-15272 | จาน | 1 |
| 30 | 01010-51230 | โบลต์ (ไม่ได้ใช้กับ STR ฉุกเฉิน) | 2 |
| 31 | 01643-31232 | เครื่องซักผ้า(ไม่ได้ใช้กับสายฉุกเฉิน) | 2 |
| 32 | 07283-22738 | คลิป ที่นั่ง | 2 |
| 33 | 01599-01011 | น็อต(มีใต้กระจก) | 4 |
| 34 | 01643-31032 | เครื่องซักผ้า (พร้อมพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติ) | 4 |
| 35 | 07282-02793 | แคลมป์ | 1 |
| 36 | 01010-51025 | BOLT (สำหรับหลังคาผ้าใบ? เฮดการ์ด) | 2 |
| 37 | 01602-21030 | แหวนรอง สปริง (มาพร้อมชุด SPIDER) | 2 |
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ข้อมูล |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ | 110มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ | 72มม |
| จังหวะการทำงาน | 1180มม |
| จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 31.4MPa |
| แรงดันทดสอบจากโรงงาน | 47.1MPa (แรงดันใช้งานพิกัด 1.5 เท่า) |
| วัสดุบาร์เรล | เหล็กกล้าโลหะผสมไร้รอยต่อแรงดึงสูงพร้อมการขัดภายในอย่างแม่นยำ |
| ก้านลูกสูบ | เหล็กอบร้อน 40CrMo, ชุบฮาร์ดโครม 28~32μm, HRC68–72, ทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม & ประสิทธิภาพป้องกันการโก่งงอ |
| ชุดซีลจับคู่ PN | 21K-63-76301K |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -25°C ~ +85°C |
| คุณสมบัติโครงสร้าง | ที่เกี่ยวหูเสริมสองชั้นพร้อมบุชชิ่งทองแดงดับ อุปกรณ์บัฟเฟอร์ในตัวเพื่อลดแรงกระแทกและเสียงรบกวนแบบลูกสูบ |
3. ข้อดีของผลิตภัณฑ์
- Universal Fit สำหรับ PC150 & PC150-1 รุ่นเก่า
กระบอกสูบหนึ่งกระบอกเหมาะกับทั้งรุ่นฐาน PC150 ดั้งเดิมและเวอร์ชัน PC150-1 ที่อัปเกรดแล้ว ขนาดการประกอบ ระยะห่างของตัวดึง และตำแหน่งช่องจ่ายน้ำมันทั้งหมดตรงกับกระบอกสูบ PN 21K-63-76301 ดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ โดยเชื่อมต่อส่วนต่อของถังและท่อไฮดรอลิกได้อย่างราบรื่นเพื่อการดำเนินการก่อสร้างที่รับน้ำหนักปานกลางอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ
- โครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสมเสริมแรงปานกลาง
กระบอกกระบอกสูบและข้อต่อที่หนาขึ้นได้รับการอัพเกรดสำหรับการก่อสร้างเป็นประจำทุกวัน ทนทานต่อการโหลดแบบวนในระยะยาวและการเสียดสีจากการชนเล็กน้อยเพื่อยืดอายุการใช้งานโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- การตรวจสอบก่อนส่งมอบอย่างเข้มงวดหลายรอบ
กระบอกสูบแต่ละกระบอกที่เสร็จแล้วจะผ่านการทดสอบวงจรลูกสูบเต็มจังหวะและการตรวจจับการรั่วไหลของอากาศแรงดันสูง ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่ของน้ำมันรั่วไหลภายในและภายนอกได้อย่างสมบูรณ์
- ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีเยี่ยม
มอบความเสถียรและอายุการใช้งานเช่นเดียวกับอะไหล่แท้ของ Komatsu OEM ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อซ้ำสำหรับร้านซ่อม บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ และผู้ค้าส่งอะไหล่ทั่วโลกที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนรถขุดรุ่นเก่าได้อย่างมาก
- การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ระดับโลกที่ยืดหยุ่น
สินค้าในสต็อกสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการ การขนส่งทางอากาศจะจัดการกับคำสั่งซื้อเร่งด่วนที่ต้องเสียอย่างเร่งด่วน การขนส่งทางทะเลนำเสนอการขนส่งขายส่งจำนวนมากไปยังตลาดแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
4. ข้อมูลสรุปเกี่ยวกับซัพพลายเออร์
โรงงานของเรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตกระบอกไฮดรอลิกจำนวนมากสำหรับรถขุดซีรีส์ Komatsu PC รุ่นเก่าคลาสสิก รวมถึง PC150 / PC150-1 เราจัดหาชุดประกอบบูม แขน และกระบอกสูบที่สมบูรณ์พร้อมการตีขึ้นรูป การขัดผิว และการบำบัดความร้อนแบบสมบูรณ์ พร้อมการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดทุกกระบวนการ กระบอกไฮดรอลิกหลังการขายของเราถูกส่งออกทั่วโลกตลอดทั้งปี ได้รับความไว้วางใจในระยะยาวและการตอบรับเชิงบวกอย่างต่อเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรทั่วโลก
5. คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: กระบอกสูบนี้สามารถใส่กับรถขุด Komatsu PC150-3 หรือ PC120-1 ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ รถขุด Komatsu รุ่นและรุ่นต่างๆ จะใช้หมายเลขชิ้นส่วนพิเศษและขนาดโครงสร้างเฉพาะตัวโดยไม่มีการแลกเปลี่ยนกัน โปรดยืนยันรุ่นเครื่องจักรที่สมบูรณ์ของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ
คำถามที่ 2: แพ็คเกจมาตรฐานมีชุดซ่อมซีลที่เข้ากันหรือไม่
ตอบ: ชุดซ่อมซีลไม่รวมอยู่ในการจัดส่งแบบมาตรฐาน คุณสามารถซื้อชุดซีลรองรับเฉพาะแยกต่างหากได้ และเราจะเสนอราคาการสั่งซื้อแบบรวมที่สามารถแข่งขันได้
คำถามที่ 3: กระบอกสูบบรรจุเพื่อการขนส่งทางทะเลทางไกลอย่างไร
ตอบ: น้ำมันป้องกันสนิมที่เติมลงในช่องด้านในของกระบอกสูบ จาระบีป้องกันสนิมเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวก้านลูกสูบ กระบอกสูบทั้งหมดห่อด้วยฟิล์ม PE กันน้ำหนา และบรรจุในกล่องไม้อัดส่งออกเสริมเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน การชนกัน และความเสียหายจากความชื้นระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะไกล
คำถามที่ 4: มีส่วนลดตามปริมาณสำหรับการซื้อบูม + แขน + บุ้งกี๋ครบชุดสำหรับซีรีส์ PC150 / PC150-1 หรือไม่?
ก. ใช่. คำสั่งซื้อชุดกระบอกสูบอุปกรณ์ทำงานที่สมบูรณ์จะได้รับส่วนลดตามปริมาณ มีบริการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบรวมบัญชี FCL เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านลอจิสติกส์ทั้งหมด
คำถามที่ 5: การสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายจะเป็นอย่างไรหากน้ำมันรั่วเกิดขึ้นภายในระยะเวลารับประกัน 12 เดือน
ตอบ: โปรดส่งรูปถ่ายตำแหน่งการรั่วไหลที่ชัดเจนพร้อมหมายเลขซีเรียลของรถขุดของคุณ เราจะจัดเตรียมการเปลี่ยนซีลฟรีและคำแนะนำการแก้ไขปัญหาระยะไกลอย่างมืออาชีพทันที
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 หลักปั๊มไฮดรอลิก OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Excavator
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 สำหรับชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็ก
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z เครื่องลดเครื่องยนต์สวิง 7024418 7024419 สําหรับเครื่องขุดเล็ก