สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Belparts
ได้รับการรับรอง:
CE
หมายเลขรุ่น:
จอห์นเดียร์ 450D LC 450D
| ชิ้นส่วนไฮดรอลิก | ปั๊มไฮโดรลิค | ไดรฟ์สุดท้าย | การลดการเดินทาง |
| สวิงมอเตอร์ | ลดการสวิง | วาล์วควบคุม | อะไหล่เกียร์ |
| แบริ่งสลูว์ | การประกอบเครื่องยนต์ | กระบอกไฮดรอลิก | กล่องอีซียู |
กระบอกไฮดรอลิกแขนกระบวยสำหรับงานหนักนี้ได้รับการออกแบบมาทดแทนหลังการขายโดยเฉพาะซึ่งเข้ากันกับรถขุดแชสซีมาตรฐาน Deere 450D และเครื่องขุดเหมืองหนัก 450D LC ทางยาวแบบขยาย โดยทำหน้าที่เป็นหน่วยกำลังหลักในการยืดและหดแขนกระบวย โดยให้แรงขุดที่มีแรงบิดสูงอย่างมั่นคงสำหรับการสกัดแร่ในหลุมเปิด การแยกหินภูเขา การสร้างฐานรากเขื่อนขนาดใหญ่ และการสะสมแร่จำนวนมาก เป็นอะไหล่หลักในการเติมสต็อกซึ่งได้รับความนิยมจากเวิร์กช็อปการบำรุงรักษาอุปกรณ์ระดับมืออาชีพของ Deere กลุ่มรถผู้รับเหมาทำเหมืองขนาดใหญ่ และผู้ค้าส่งชิ้นส่วนข้ามพรมแดนในต่างประเทศที่เน้นไปที่รถขุดขนาดใหญ่ซีรีส์ D ของ Deere
ขั้นตอนการผลิตทั้งหมดปฏิบัติตามพิมพ์เขียวมิติขนาด OEM อย่างเป็นทางการของ Deere และมาตรฐานความทนทานในการประกอบอย่างเคร่งครัด ระยะห่างของตัวดึงยึด เส้นผ่านศูนย์กลางรูในรูเข็ม ขนาดบุชชิ่งสึกหรอ และรูปแบบพอร์ตน้ำมันไฮดรอลิกสอดคล้องกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM 4653044G อย่างสมบูรณ์ การสวมสลักโดยตรงโดยไม่ต้องปรับการตัด การเจียร หรือการเชื่อมที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมาก และกำจัดการสูญเสียการปิดการทำเหมืองที่ยาวนานซึ่งเกิดจากความล้มเหลวของกระบอกสูบ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
|---|---|
| ชื่อเต็ม | ชุดประกอบกระบอกไฮดรอลิก Dipper Arm ครบชุด |
| เครื่องที่เข้ากันได้ | Deere 450D รถขุดตีนตะขาบมาตรฐาน, รถขุดตีนตะขาบหนัก 450D LC Long Track |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 4653044G |
| เกรดสินค้า | ชุดประกอบกระบอกไฮดรอลิกหลังการขายที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับเหมือง |
| การรับประกันคุณภาพ | รับประกัน 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตจากโรงงานทั้งหมด |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ยูนิต สินค้าเฉพาะจุดเพียงพอสำหรับการจัดส่งทันที |
| มาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพ | การผลิตที่ตรวจสอบย้อนกลับทั้งกระบวนการ ISO9001; การทดสอบความหนาแน่นด้วยแรงดันสูง 100% และการทดสอบความล้ากระแทกระยะยาวแบบเต็มจังหวะก่อนจัดส่ง |
| ดัชนีทางเทคนิค | ค่ามาตรฐาน |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อกระบอกสูบ | 147 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบชุบฮาร์ดโครม | 95 มม |
| จังหวะการทำงานที่ถูกต้อง | 1540 มม |
| ความดันการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับโดยระบบ | 31.4 เมกะปาสคาล |
| มาตรฐานการทดสอบการระเบิดของแรงดันจากโรงงาน | 47.1 MPa (แรงดันพิกัด 1.5 เท่าสำหรับการตรวจสอบการรั่วไหลภายในและภายนอกเต็มรูปแบบ) |
| วัตถุดิบท่อทรงกระบอก | เหล็กกล้าโลหะผสมไร้รอยต่อแรงดึงสูงเป็นพิเศษผ่านกระบวนการขัดผิวด้านในด้วยความแม่นยำระดับลึก สร้างผนังด้านในที่เรียบเนียนเป็นพิเศษเพื่อต้านทานการเสียดสีของของไหลไฮดรอลิกที่รับภาระหนักเป็นเวลานาน |
| การรักษาพื้นผิวก้านลูกสูบ | โลหะฐานชุบแข็งและชุบแข็ง 40CrMo, เคลือบฮาร์ดโครมหนาขนาดกะทัดรัด 30–35μm, ความแข็งพื้นผิว HRC68–72, ทนทานต่อรอยขีดข่วนของหินและการเสียรูปจากการดัดงอภายใต้แรงกระแทกจากการขุดที่รุนแรง |
| รองรับชุดซีลพิเศษ PN | 4653044G-KIT |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ใช้งานได้ | -25°C ~ +85°C |
| คุณสมบัติการออกแบบโครงสร้าง | ข้อต่อเชื่อมต่อแขนหนาขึ้นพร้อมกับบูชโลหะผสมทองแดงหล่อลื่นในตัวขนาดใหญ่ กลไกบัฟเฟอร์ในตัวแบบสองส่วนที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อลดผลกระทบจากจังหวะสุดท้ายอย่างรุนแรงในระหว่างการยืดแขนและการดึงกลับบ่อยครั้งภายใต้ภาระงานขุดหนัก |
ชุดประกอบกระบอกสูบแบบแท่งเดี่ยวนี้เหมาะกับรถขุด 450D แบบมาตรฐานและแบบยาวโดยไม่มีการเบี่ยงเบนมิติ ขนาดการเชื่อมต่อทั้งหมดเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับส่วนประกอบดั้งเดิมจากโรงงานของ Deere โดยเชื่อมต่อส่วนต่อแขนของโรงงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและรองรับท่อไฮดรอลิก ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการชดเชยการประกอบที่นำไปสู่การเสื่อมสภาพของซีลก่อนกำหนดและการรั่วไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่องที่เกิดจากการติดตั้งแบบบังคับ
แตกต่างจากกระบอกสูบไฮดรอลิกผนังบางทั่วไป รุ่นนี้ทำให้ท่อกระบอกสูบหนาขึ้นและตัวเชื่อมแบบหล่อในตัว โดยมุ่งเป้าไปที่การทำเหมืองแบบเปิดในสภาพการทำงานที่รุนแรง รวมถึงการรับภาระหนักสลับกันในระยะยาว และการชนกันของหินแข็งบ่อยครั้ง โครงสร้างเสริมแรงช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากเมื่อเทียบกับกระบอกสูบหลังการขายทั่วไปซึ่งเหมาะสำหรับโครงการขุดดินเบาเท่านั้น
กระบอกสูบสำเร็จรูปแต่ละกระบอกผ่านกระบวนการทดสอบออฟไลน์ที่เข้มงวดสองขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน การทดสอบความล้าแบบลูกสูบเต็มจังหวะจะจำลองการขุดหินหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อทดสอบความเสถียรของโครงสร้างโดยรวม การตรวจสอบความหนาแน่นของการแช่ด้วยแรงดันสูงเป็นเวลานานจะตรวจสอบจุดรั่วภายในและภายนอกทั้งหมดอย่างครอบคลุม ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองทั้งหมดจะถูกคัดออกทั้งหมดก่อนคลังสินค้า เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกค้าต้องหยุดการผลิตในเหมืองโดยไม่คาดคิด
กระบอกสูบแบบแท่งหลังการขายนี้มีความแข็งแกร่งทางโครงสร้าง การทำงานที่ราบรื่นและอายุการใช้งานคงที่เช่นเดียวกับอะไหล่แท้ของ Deere OEM ในราคาต่อหน่วยที่ต่ำกว่ามาก ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาซ้ำในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับสถานีซ่อมเหมืองและบริษัทให้เช่าขนาดใหญ่ที่ติดตั้งรถขุดหนักซีรีส์ 450D หลายชุด ช่วยแก้ปัญหาอะไหล่แท้ราคาแพงและแหล่งที่มายาก
สินค้าในสต็อกทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน การขนส่งทางอากาศรองรับคำสั่งเร่งด่วนฉุกเฉินสำหรับเครื่องจักรเสียกะทันหันในพื้นที่เหมืองบนภูเขาห่างไกล การขนส่งทางทะเลจำนวนมากและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ FCL เต็มรูปแบบช่วยให้แผนการขนส่งขายส่งที่คุ้มต้นทุนสำหรับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรที่ครอบคลุมตลาดเหมืองแร่ในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
โรงงานของเรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตจำนวนมากในกระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถขุดขนาดใหญ่ Deere D-series ครอบคลุมรุ่น 450D และ 450D LC ทั่วไป เราเป็นเจ้าของสายการผลิตที่รองรับอย่างสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง การขัดผิวภายในแบบลึก การอบชุบด้วยความร้อนแบบรวม และการชุบโครเมี่ยมหนาแบบอัตโนมัติ พร้อมด้วยม้านั่งทดสอบการจำลองการรับน้ำหนักมากระดับมืออาชีพ เพื่อฟื้นฟูสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรงจริง ๆ และเพิ่มประสิทธิภาพความทนทานต่อการกระแทกของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง กลุ่มผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกหลังการขายเกรดการขุดของเราถูกส่งออกไปยังหลายสิบประเทศตลอดทั้งปี ได้รับความไว้วางใจจากความร่วมมือในระยะยาวอย่างมั่นคง และการประเมินเชิงบวกที่สม่ำเสมอจากผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรกลหนักทั่วโลก ด้วยการจับคู่รุ่นหนักที่แม่นยำและคุณภาพสม่ำเสมอ
ตอบ: ไม่รองรับการติดตั้งข้ามโมเดล รถขุดขนาดใหญ่ของ Deere รุ่นและรุ่นต่างๆ มีหมายเลขชิ้นส่วน OEM พิเศษและขนาดทางเรขาคณิตในการติดตั้งตัวดึงที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งไม่สามารถสับเปลี่ยนกันได้ โปรดยืนยันรุ่นเครื่องจักรที่สมบูรณ์ก่อนทำการสั่งซื้อ
ตอบ: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานจะมีเฉพาะชุดประกอบกระบอกสูบแบบสมบูรณ์เท่านั้น ชุดซีล 4653044G-KIT เฉพาะต้องซื้อแยกต่างหาก และเราสามารถให้ใบเสนอราคารวมพิเศษได้หากลูกค้าสั่งซื้อชุดกระบอกสูบและชุดซีลร่วมกัน
ตอบ: น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันสนิมถูกฉีดเข้าไปในช่องกระบอกสูบด้านหน้าและด้านหลังจนสุดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน จาระบีป้องกันสนิมหนาถูกเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวก้านลูกสูบที่สัมผัสทั้งหมด ส่วนประกอบกระบอกสูบทั้งหมดถูกห่อด้วยฟิล์ม PE กันน้ำหนักหลายชั้น และติดไว้ภายในลังส่งออกไม้อัดหนาเสริมแรง เพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน การเสียรูปของแรงกระแทก และการกัดกร่อนของความชื้นในระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรระยะไกล
ก. ใช่. การสั่งซื้อชุดกระบอกสูบอุปกรณ์ทำงานด้านหน้าครบชุดจะได้รับส่วนลดการซื้อจำนวนมากตามลำดับชั้น นอกจากนี้ยังสนับสนุนบริการจัดส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
ตอบ: โปรดจัดเตรียมรูปถ่ายตำแหน่งการรั่วไหลและหมายเลขซีเรียลของรถขุดที่ชัดเจนเพื่อการตรวจสอบ เราจะจัดเตรียมอุปกรณ์ซีลทดแทนฟรีและคำแนะนำการดำเนินการบำรุงรักษาระยะไกลแบบละเอียดทีละขั้นตอนในเวลาที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของการรั่วไหลอย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้ความคืบหน้าในการผลิตของเหมืองล่าช้า
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา