| # |
หมายเลขชิ้นส่วน |
คำอธิบาย |
จำนวน |
| 1 |
208-27-00243 |
ชุดไดรฟ์สุดท้าย |
1 |
| 1 |
208-27-00242 |
ชุดไดรฟ์สุดท้าย |
1 |
| 1 |
208-27-00241 |
ชุดไดรฟ์สุดท้าย |
1 |
| 1 |
208-27-00240 |
ชุดไดรฟ์สุดท้าย |
1 |
| 1 |
(706-8J-01012) |
ชุดมอเตอร์ |
1 |
| 1 |
(706-8J-01011) |
ชุดมอเตอร์ |
1 |
| 2 |
208-27-00210 |
ASS'Y ซีลลอย |
1 |
| 2 |
---- |
แหวน |
2 |
| 3 |
---- |
โอริง |
2 |
| 4 |
208-27-71151 |
เกียร์ |
1 |
| 4 |
208-27-71150 |
เกียร์ |
1 |
| 5 |
208-27-71210 |
แบริ่ง |
2 |
| 6 |
208-27-71310 |
ปกเสื้อ |
1 |
| 7 |
208-27-71270 |
ล็อค |
1 |
| 8 |
208-27-71260 |
ล็อค |
1 |
| 9 |
01010-81020 |
กลอน (สำหรับพวงมาลัยแบบโมโน) |
2 |
| 10 |
208-27-71170 |
ผู้ให้บริการ |
1 |
| 11 |
208-27-71140 |
เกียร์ |
4 |
| 12 |
208-27-71230 |
แบริ่ง |
4 |
| 13 |
21M-27-11260 |
เครื่องซักผ้าแทง |
8 |
| 14 |
208-27-71250 |
เข็มหมุด |
4 |
| 15 |
20Y-27-21290 |
เข็มหมุด |
4 |
| 16 |
207-27-52270 |
สเปเซอร์ |
1 |
| 17 |
208-27-71130 |
เกียร์ |
1 |
| 18 |
208-27-71290 |
สเปเซอร์ |
1 |
| 19 |
208-27-71160 |
ผู้ให้บริการ |
1 |
| 20 |
208-27-71120 |
เกียร์ |
3 |
| 21 |
208-27-71220 |
แบริ่ง |
3 |
| 22 |
20Y-27-21250 |
เครื่องซักผ้าแทง |
6 |
| 23 |
21M-27-11240 |
เข็มหมุด |
3 |
| 24 |
20Y-27-21280 |
เข็มหมุด |
3 |
| 25 |
208-27-71112 |
เพลา |
1 |
| 26 |
20Y-27-11250 |
สเปเซอร์ |
1 |
| 27 |
04260-01905 |
ลูกบอล |
1 |
| 28 |
208-27-71183 |
ปิดบัง |
1 |
| 28 |
208-27-71182 |
ปิดบัง |
1 |
| 28 |
208-27-71181 |
ปิดบัง |
1 |
| 29 |
01010-81235 |
ปั๊มพวงมาลัยแบบโบลต์แบบยึดติดพื้น |
16 |
| 30 |
01643-31232 |
เครื่องซักผ้า(ไม่ได้ใช้กับสายฉุกเฉิน) |
16 |
| 31 |
07049-01215 |
ปลั๊ก (สำหรับ ROPS SWEEP) (ไม่มี CAB) |
2 |
| 32 |
20Y-27-31190 |
ปลั๊ก |
3 |
| 33 |
07002-12434 |
โอริง (สำหรับสิ่งที่แนบมากับแอคทูเอเตอร์ 2 ตัว) |
3 |
| 34 |
208-27-61210 |
เฟือง |
1 |
| 35 |
207-27-51311 |
สายฟ้า |
26 |
Komatsu 208-27-00240 ชุดประกอบไดรฟ์สุดท้ายเสร็จสมบูรณ์
มอเตอร์เคลื่อนที่ในตัว + กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบสองขั้นตอน | BELPARTS อะไหล่ช่วงล่างของรถขุดหนัก
1. ข้อมูลพื้นฐาน
- ชื่อชิ้นส่วน: ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบเต็ม (มอเตอร์เคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก + อุปกรณ์ขับเคลื่อนรางรวมลดดาวเคราะห์)
- หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก: :208-27-00240
- หมายเลขชิ้นส่วนการแลกเปลี่ยนข้าม: :
208-27-00241 (ไดรฟ์สุดท้ายซ้าย), 208-27-00242 (ไดรฟ์สุดท้ายขวา), 208-27-00312
การจับคู่หัวมอเตอร์เดินทางภายใน: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
- รถขุดรุ่นที่รองรับ: :
โคมัตสุ PC400-7, PC400LC-7
โคมัตสุ PC450-7, PC450LC-7
เหมาะกับ PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC300-7
- ตัวเลือกคุณภาพที่มีอยู่: :
✅ของแท้โรงงานเดิมใหม่
✅ สร้างใหม่ทั้งหมดอย่างมืออาชีพ (เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด + ปรับเทียบมาตรฐาน)
✅ High Precision Premium Aftermarket ใหม่
- นโยบายการรับประกัน: 12 เดือนสำหรับหน่วยของแท้และสร้างใหม่; 6-12 เดือนสำหรับการประกอบหลังการขาย
- น้ำหนักสุทธิโดยประมาณ: 1750 กก
- สถานะสต็อค: มีในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
2. คุณสมบัติที่สำคัญ
- ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบของ Komatsu OEM ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบไฮดรอลิกดั้งเดิมของรถขุดซีรีส์ PC400/PC450-7
- วาล์วสลับความเร็วสองระดับในตัว: ความเร็วสูงสำหรับการย้ายไซต์งาน, โหมดแรงบิดสูงความเร็วต่ำสำหรับการปีนทางลาด, ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และการขุดเหมืองหนัก
- เบรกจอดรถหลายแผ่นแบบไฮดรอลิกพร้อมสปริงในตัวพร้อมวาล์วถ่วงดุล ป้องกันการเลื่อนบนทางลาดและระงับการกระแทกไฮดรอลิกระหว่างการสลับทิศทางเดินหน้า/ถอยหลัง
- โครงสร้างลดดาวเคราะห์คู่ให้แรงบิดในการขับเคลื่อนสูง ทนทานต่อการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพที่มั่นคงสำหรับการขุดเหมือง เหมืองหิน และการขุดดินจำนวนมากในสภาพการทำงานที่รุนแรง
- การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรง รูปแบบรูยึดที่เหมือนกัน รูปแบบพอร์ตน้ำมัน และอินเทอร์เฟซร่องฟันดุมดุมเฟือง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงการตัด การเชื่อม หรือการตัดเฉือนระหว่างการซ่อมแซมภาคสนาม
- เฟืองดาวเคราะห์ที่ทำจากโลหะผสมเหล็กหลอมพร้อมการชุบและอบคืนความร้อนเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่โดดเด่น ตัวเรือนเหล็กหล่อหนาพร้อมชุดซีลลอยแบบทนทานเพื่อป้องกันการบุกรุกของโคลน น้ำ และฝุ่น
- การประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ การตรวจสอบการรั่วไหลภายใน การทดสอบการทำงานของเบรก การตรวจสอบการเปลี่ยนเกียร์สองความเร็ว และการทดสอบความทนทานขณะทำงานก่อนส่งมอบ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ CE
3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
- ประเภทการประกอบ: ไดรฟ์สุดท้ายที่สมบูรณ์ (มอเตอร์เคลื่อนที่ + ตัวลดดาวเคราะห์สองขั้นตอน)
- ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผัน
- แรงดันระบายสูงสุดของระบบ: 37.3 MPa (373 บาร์)
- โหมดการเดินทาง: การเดินทางสองความเร็วสูง/ต่ำแบบสลับได้
- โครงสร้างเบรก: เบรกจอดรถแบบอยู่กับที่แบบสปริง ปล่อยไฮดรอลิก
- แบบฟอร์มการลด: การลดเกียร์ดาวเคราะห์สองขั้นตอน
- หมายเหตุชิ้นส่วน: 208-27-00240 คือหมายเลขชิ้นส่วนทั่วไปของเซสชันแทนที่ซึ่งครอบคลุมทั้งไดรฟ์สุดท้ายด้านซ้าย 208-27-00241 และด้านขวา 208-27-00242
- อินเทอร์เฟซเอาต์พุต: เส้นโค้งมาตรฐาน OEM จับคู่กับฮับเฟือง
4. รายการความเข้ากันได้และการอ้างอิงโยง
รุ่นพอดีโดยตรง
PC400-7, PC400LC-7, PC450-7, PC450LC-7
หมายเลขชิ้นส่วนไดรฟ์สุดท้ายแบบเปลี่ยนได้
208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312
การจับคู่หมายเลขชิ้นส่วนหัวมอเตอร์ภายใน
706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
รุ่นที่เข้ากันได้แบบขยาย
PC300-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8
5. BELPARTS ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน
- มีประสบการณ์มากกว่า 13 ปีในด้านระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายและมอเตอร์เคลื่อนที่สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ของ Komatsu ขนาด 30-50 ตัน
- เกรดคุณภาพสามเกรดเพื่อตอบสนองงบประมาณที่แตกต่างกันและความต้องการสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
- ระบบการตรวจสอบ QC ขาเข้าและขาออกที่เข้มงวดเพื่อรับประกันอายุการใช้งานที่มั่นคงในระยะยาว
- สินค้าคงคลังที่เพียงพอถูกจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าของกวางโจว โซลูชั่นการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศที่ยืดหยุ่นทั่วโลก
- ทีมวิศวกรมืออาชีพให้คำแนะนำในการติดตั้งถึงสถานที่ การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาด และการสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาวหลังการขาย
- การประกอบชิ้นเดียวในตัวสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรและรอบการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
6. คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ความสัมพันธ์ระหว่าง 208-27-00240, 208-27-00241 และ 208-27-00242 คืออะไร
A: 208-27-00240 คือหมายเลขชิ้นส่วนทดแทนทั่วไปสำหรับรุ่นไดรฟ์สุดท้ายนี้ 208-27-00241 ย่อมาจากไดรฟ์สุดท้ายด้านซ้าย 208-27-00242 ย่อมาจากไดรฟ์สุดท้ายด้านขวา หน่วยด้านซ้ายและขวาไม่สามารถติดตั้งแบบย้อนกลับได้
คำถามที่ 2: ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวมอเตอร์แทนชุดขับเคลื่อนสุดท้ายทั้งหมดได้หรือไม่
ก. ใช่. หากกระปุกเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์ไม่เสียหายโดยไม่มีความเสียหายต่อเกียร์หรือน้ำมันรั่ว คุณสามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวมอเตอร์ที่ชำรุด (หมายเลขชิ้นส่วนซีรีส์ 706-8J) เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา
คำถามที่ 3: อะไรคือความแตกต่างระหว่างไดรฟ์สุดท้ายที่สร้างใหม่และของแท้ใหม่?
ตอบ: ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายที่สร้างใหม่จะมาแทนที่ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองภายในที่สึกหรอทั้งหมด (ลูกสูบ แผ่นวาล์ว เฟืองดาวเคราะห์ แผ่นเสียดสี ซีลน้ำมัน) ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานประสิทธิภาพ OEM โดยมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน ของแท้ใหม่เป็นชุดประกอบใหม่เอี่ยมจากโรงงานซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงาน Komatsu อย่างสมบูรณ์
Q4: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?
ตอบ: สินค้ามีอยู่ในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ มีตัวเลือกการขนส่งทางทะเลและทางอากาศทั่วโลก