| เลขที่ |
หมายเลขชิ้นส่วน |
จำนวน |
ชื่อชิ้นส่วน |
| 0 |
208-27-00312 |
[2] |
ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย Komatsu |
| 0 |
208-27-00311 |
[2] |
ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย Komatsu |
| 0 |
208-27-00210 |
[1] |
ชุดประกอบแหวนซีล Komatsu OEM |
| 2 |
425-33-11650 |
[2] |
โอริงโคมัตสึ |
| 3 |
208-27-71151 |
[1] |
เกียร์โคมัตสุ OEM |
| 4 |
208-27-71210 |
[2] |
แบริ่งโคมัตสุ OEM |
| 5 |
208-27-71310 |
[1] |
ปลอกคอโคมัตสึ |
| 6 |
208-27-71270 |
[1] |
ล็อคโคมัตสุ |
| 7 |
208-27-71260 |
[1] |
ล็อคโคมัตสุ |
| 8 |
01010-81020 |
[2] |
โบลต์ โคมัตสึ |
| 9 |
208-27-71170 |
[1] |
ผู้ให้บริการ Komatsu OEM |
| 10 |
208-27-71140 |
[4] |
เกียร์โคมัตสุ OEM |
| 11 |
208-27-71230 |
[4] |
แบริ่งโคมัตสุ OEM |
| 12 |
21M-27-11260 |
[8] |
แหวนรอง, แรงขับ Komatsu OEM |
| 13 |
208-27-71250 |
[4] |
ปักหมุด Komatsu OEM |
| 14 |
20Y-27-21290 |
[4] |
ปักหมุด Komatsu OEM |
| 15 |
207-27-52270 |
[1] |
สเปเซอร์ Komatsu OEM |
| 16 |
208-27-71130 |
[1] |
เกียร์โคมัตสุ OEM |
| 17 |
208-27-71290 |
[1] |
สเปเซอร์ Komatsu OEM |
| 18 |
208-27-71160 |
[1] |
ผู้ให้บริการ Komatsu OEM |
| 19 |
208-27-71120 |
[3] |
เกียร์โคมัตสุ OEM |
| 20 |
208-27-71220 |
[3] |
แบริ่งโคมัตสุ OEM |
| 21 |
20Y-27-21250 |
[6] |
เครื่องซักผ้า, แรงขับ Komatsu China |
| 22 |
21M-27-11240 |
[3] |
ปักหมุด Komatsu OEM |
| 23 |
20Y-27-21280 |
[3] |
พินโคมัตสุประเทศจีน |
| 24 |
208-27-71112 |
[1] |
เพลา Komatsu OEM |
| 25 |
20Y-27-11250 |
[1] |
สเปเซอร์ Komatsu OEM |
| 26 |
04260-01905 |
[1] |
บอลโคมัตสุ OEM |
| 27 |
208-27-71651 |
[1] |
ฝาครอบโคมัตสุ |
| 28 |
208-27-71660 |
[1] |
โอริงโคมัตสึ |
| 29 |
01010-81235 |
[16] |
โบลต์ โคมัตสึ |
| 30 |
01643-31232 |
[16] |
เครื่องซักผ้าโคมัตสุ |
| 31 |
07049-01215 |
[2] |
ปลั๊กโคมัตสุ |
| 32 |
20Y-27-31190 |
[3] |
ปลั๊กโคมัตสุ |
| 33 |
07002-12434 |
[3] |
โอริง Komatsu ประเทศจีน |
| 34 |
208-27-61210 |
[1] |
เฟืองโคมัตสุประเทศจีน |
| 35 |
207-27-51311 |
[26] |
โบลต์โคมัตสุประเทศจีน |
| 36 |
01011-82000 |
[48] |
โบลต์ โคมัตสึ |
| 37 |
01643-32060 |
[48] |
เครื่องซักผ้า Komatsu ประเทศจีน |
| 38 |
208-30-71241 |
[2] |
ฝาครอบโคมัตสุ |
| 39 |
01010-81640 |
[12] |
โบลต์ โคมัตสึ |
| 40 |
01643-31645 |
[12] |
เครื่องซักผ้าโคมัตสุ |
Komatsu 208-27-00311 / 208-27-00312 ชุดประกอบไดรฟ์สุดท้ายแบบสมบูรณ์
มอเตอร์เคลื่อนที่ในตัว + กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบสองขั้นตอน | BELPARTS อะไหล่ช่วงล่างของรถขุดหนัก
1. ข้อมูลพื้นฐาน
- ชื่อชิ้นส่วน: ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบเต็ม (มอเตอร์เคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก + อุปกรณ์ขับเคลื่อนรางรวมลดดาวเคราะห์)
- การระบุด้าน OEM: :
208-27-00311 = ไดรฟ์สุดท้ายทางซ้าย
208-27-00312 = ไดรฟ์สุดท้ายทางขวา
- หมายเลขชิ้นส่วนการแลกเปลี่ยนข้าม: :
208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243 การจับคู่หัวมอเตอร์เดินทางภายใน: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
- รถขุดรุ่นที่รองรับ (รุ่นมาตรฐานและรุ่น LC Long Carriage)
Komatsu PC400-7, PC400LC-7 Komatsu PC400-8, PC400LC-8 Komatsu PC450-7, PC450LC-7 Komatsu PC450-8, PC450LC-8 ใช้ได้กับเครื่องรุ่น -7EO / -8EO
- ตัวเลือกคุณภาพที่มีอยู่: :
✅ ใหม่แท้จากโรงงาน ✅ สร้างใหม่ทั้งหมดอย่างมืออาชีพ (เปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอทั้งหมด + ปรับเทียบมาตรฐานแล้ว) ✅ ใหม่หลังการขายระดับพรีเมียมที่มีความแม่นยำสูง
- นโยบายการรับประกัน: 12 เดือนสำหรับหน่วยของแท้และสร้างใหม่; 6-12 เดือนสำหรับการประกอบหลังการขาย
- น้ำหนักสุทธิโดยประมาณ: 1750 กก
- สถานะสต็อค: มีในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
2. คุณสมบัติที่สำคัญ
- ผลิตอย่างเข้มงวดตามพิมพ์เขียว OEM ของ Komatsu การกำหนดค่าระบบไฮดรอลิกที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับรถขุดซีรีส์ PC400 / PC450 Dash-7 และ Dash-8 เข้ากันได้กับแชสซีมาตรฐาน รถลากยาว LC และการกำหนดค่าการปล่อย E0
- วาล์วเปลี่ยนความเร็วสองระดับในตัว: โหมดความเร็วสูงสำหรับการย้ายที่ตั้ง, โหมดแรงบิดสูงความเร็วต่ำสำหรับการปีนทางลาด, ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และการขุดเหมืองหนัก
- เบรกจอดรถหลายแผ่นพร้อมสปริงแบบไฮดรอลิกในตัว + วาล์วถ่วงดุลในตัว ป้องกันการลื่นไถลของแทร็กบนทางลาด และกำจัดผลกระทบไฮดรอลิกระหว่างการสลับทิศทางเดินหน้า/ถอยหลัง
- โครงสร้างเฟืองทดรอบดาวเคราะห์คู่ให้แรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่ ทนทานต่อการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพที่มั่นคงสำหรับการขุด เหมืองหิน และการขุดดินจำนวนมากในสภาพการทำงานที่รุนแรง
- การออกแบบการเปลี่ยนโดยใช้โบลต์โดยตรง รูปแบบรูยึดที่เหมือนกัน ตำแหน่งพอร์ตน้ำมัน และอินเทอร์เฟซร่องฟันดุมเฟือง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงการตัด การเชื่อม หรือการตัดเฉือนระหว่างการติดตั้งการซ่อมแซมภาคสนาม
- เกียร์ดาวเคราะห์โลหะผสมเหล็กหลอมพร้อมการชุบและอบคืนความร้อนเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่า ตัวเรือนเหล็กหล่อหนาพร้อมชุดซีลลอยแบบทนทานเพื่อป้องกันการบุกรุกของโคลน น้ำ และฝุ่นอย่างมีประสิทธิภาพ
- การประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ การตรวจสอบการรั่วไหลภายใน การตรวจสอบการทำงานของเบรก การทดสอบการเปลี่ยนเกียร์สองความเร็ว และการตรวจสอบความทนทานขณะทำงานก่อนส่งมอบ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ CE
3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
- ประเภทการประกอบ: ไดรฟ์สุดท้ายที่สมบูรณ์ (มอเตอร์เคลื่อนที่ + ยูนิตรวมลดดาวเคราะห์สองขั้นตอน)
- ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผัน
- แรงดันระบายสูงสุดของระบบ: 37.3 MPa (373 บาร์)
- โหมดการเดินทาง: การเดินทางสองความเร็วสูง/ต่ำแบบสลับได้
- โครงสร้างเบรก: เบรกจอดรถแบบอยู่กับที่แบบสปริง ปล่อยไฮดรอลิก
- แบบฟอร์มการลด: การลดเกียร์ดาวเคราะห์สองขั้นตอน
- หมายเหตุด้านข้าง: 208-27-00311 (ซ้าย), 208-27-00312 (ขวา) ไม่สามารถติดตั้งแบบย้อนกลับซ้าย-ขวาได้
- อินเทอร์เฟซเอาต์พุต: เส้นโค้งมาตรฐาน OEM จับคู่กับฮับเฟือง
4. รายการความเข้ากันได้และการอ้างอิงโยง
รุ่นพอดีโดยตรง
PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8
รายการ PN ของไดรฟ์สุดท้ายแบบเปลี่ยนได้
208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243
การจับคู่หัวมอเตอร์ภายใน PN
706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
เวอร์ชันที่รองรับเพิ่มเติม
PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO
5. BELPARTS ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน
- มีประสบการณ์มากกว่า 13 ปีในด้านระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายและมอเตอร์เคลื่อนที่สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ของ Komatsu ขนาด 40-50 ตัน
- มีเกรดคุณภาพสามเกรดให้เลือกสรรเพื่อตอบสนองงบประมาณที่แตกต่างกันและความต้องการสภาพแวดล้อมการทำงานของสถานที่ก่อสร้างที่รุนแรง
- ระบบการตรวจสอบ QC ขาเข้าและขาออกที่เข้มงวดเพื่อรับประกันอายุการใช้งานที่มั่นคงในระยะยาว
- สินค้าคงคลังที่เพียงพอถูกจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าของกวางโจว โซลูชั่นการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศที่ยืดหยุ่นทั่วโลก
- ทีมวิศวกรมืออาชีพให้คำแนะนำในการติดตั้งถึงสถานที่ การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาด และการสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาวหลังการขาย
- การประกอบแบบชิ้นเดียวในตัวสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรและรอบการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
6. คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: 208-27-00311 และ 208-27-00312 สามารถสลับไปทางซ้ายและขวาได้หรือไม่
ตอบ: หมายเลข 208-27-00311 เป็นไดรฟ์สุดท้ายทางซ้ายโดยเฉพาะ ส่วน 208-27-00312 เป็นไดรฟ์สุดท้ายทางขวาโดยเฉพาะ รูปแบบวงจรน้ำมันภายในแตกต่างกัน การติดตั้งแบบกลับด้านจะทำให้มีแรงฉุดที่อ่อนแอ ความเร็วผิดปกติ หรือความล้มเหลวในการเดิน
คำถามที่ 2: ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวมอเตอร์แทนชุดขับเคลื่อนสุดท้ายทั้งหมดได้หรือไม่
ก. ใช่. หากกระปุกเกียร์ทดดาวเคราะห์ไม่เสียหาย เกียร์ไม่เสียหายหรือน้ำมันรั่ว คุณสามารถเปลี่ยนเฉพาะหัวมอเตอร์ที่ชำรุด (หมายเลขชิ้นส่วนซีรีส์ 706-8J) เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา
คำถามที่ 3: อะไรคือความแตกต่างระหว่างไดรฟ์สุดท้ายที่สร้างใหม่และของแท้ใหม่?
ตอบ: ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายที่สร้างใหม่จะมาแทนที่ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองภายในที่สึกหรอทั้งหมด (ลูกสูบ แผ่นวาล์ว เฟืองดาวเคราะห์ แผ่นเสียดสี ซีลน้ำมัน) ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานประสิทธิภาพ OEM โดยมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน ของแท้ใหม่เป็นชุดประกอบใหม่เอี่ยมจากโรงงานซึ่งสอดคล้องกับแบบและข้อกำหนดของโรงงาน Komatsu อย่างครบถ้วน
Q4: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?
ตอบ: สินค้ามีอยู่ในสต็อก จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ มีตัวเลือกการขนส่งทางทะเลและทางอากาศทั่วโลก
วิดีโอ
