logo
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ชุดกระบอกไฮดรอลิก >
Deere 450C LC 450C ไฮดรอลิก แอร์ซิลินเดอร์สําหรับเครื่องขุดอะไหล่ AT201823 หลังการตลาด คุณภาพสูง

Deere 450C LC 450C ไฮดรอลิก แอร์ซิลินเดอร์สําหรับเครื่องขุดอะไหล่ AT201823 หลังการตลาด คุณภาพสูง

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Belparts

ได้รับการรับรอง:

CE

หมายเลขรุ่น:

จอห์นเดียร์ 450C LC 450C

ติดต่อเรา
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
แบบอย่าง:
จอห์นเดียร์ 450C LC 450C
หมายเลขชิ้นส่วน:
AT201823
ชื่อชิ้นส่วน:
กระบอกแขนไฮดรอลิก
แอปพลิเคชัน:
รถขุด
เงื่อนไข:
ใหม่
คุณภาพ:
หลังการขายคุณภาพสูง
การรับประกัน:
1 ปี
การจัดส่ง:
DHL FEDEX ทีเอ็นที EMS UPS / Ses / อากาศ
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ:
เวที V
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ
3-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
L/C,D/A,D/P,T/T,การประกันการค้า,เวสต์ยูเนี่ยน,PAYPAL
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น / เดือน
คําอธิบายสินค้า
Deere 450C / 450C LC Stick กระบอกไฮดรอลิก | หมายเลขสินค้า:AT201823 | การเปลี่ยนอะไหล่หลังการขายแบบ Heavy-Duty แบบวินเทจ
1.รายละเอียดผลิตภัณฑ์

กระบอกไฮดรอลิกแขนกระบวยเสริมแรงนี้เป็นอะไหล่หลังการขายที่เปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดใหญ่ที่มีแชสซีมาตรฐาน Deere 450C และเครื่องจักรเหมืองหิน 450C LC แบบทางไกลแบบขยาย ซึ่งเป็นรุ่นคลาสสิกที่เลิกผลิตแล้ว ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองแบบเปิด การแยกหินบนภูเขา และสถานที่ทำงานถมที่ดินขนาดใหญ่ เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักในการขับเคลื่อนแขนที่ขยายและหดตัว จึงสร้างแรงขุดที่ทรงพลังเพื่อจัดการกับการขุดแร่หนัก การจัดการหินที่ถูกระเบิด และการกักตุนดินจำนวนมาก เป็นรายการสินค้าคงคลังที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดสำหรับศูนย์ยกเครื่องเครื่องจักรกลหนักโบราณ ทีมงานให้เช่าเครื่องจักรทำเหมืองมือสอง และผู้ค้าส่งชิ้นส่วนอะไหล่ข้ามพรมแดนที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องขุดขนาดใหญ่รุ่น Deere C-series

กระบวนการผลิตทั้งหมดเลียนแบบภาพวาดเกรดการขุดของ OEM วินเทจของ Deere ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด และค่าเผื่อการประกอบที่เข้มงวด ระยะห่างของตัวดึง, เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเข็ม, ขนาดด้านในของบุชชิ่งทองแดงทนทานต่อการสึกหรอแบบหนา และมุมพอร์ตของท่อไฮดรอลิกตรงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM คงที่ AT201823 อย่างสมบูรณ์ การติดตั้งโบลต์แบบ Plug-and-Play ไม่จำเป็นต้องตัด เจียร หรือเชื่อมซ้ำที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนค่าแรงในการซ่อมแซมได้อย่างมาก และขจัดการสูญเสียจากการปิดเหมืองเป็นเวลานานอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของกระบอกสูบดั้งเดิมที่เข้าถึงยากในเฟรมซีรีส์ 450C ที่มีอายุมาก

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน
รายการ ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
ชื่อผลิตภัณฑ์แบบเต็ม ชุดประกอบกระบอกไฮดรอลิก Dipper Arm (Stick) แบบสมบูรณ์
รถขุดบังคับ Deere 450C Standard Track, 450C LC Long Track Vintage Heavy Mining Excavator
OEM อ้างอิง PN AT201823
เกรดสินค้า กระบอกไฮดรอลิกหลังการขายเสริมทุ่นระเบิดสำหรับอุปกรณ์หนักซีรีส์ C ที่เลิกผลิตแล้ว
การรับประกันคุณภาพ รับประกันเต็ม 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตจากโรงงานทั้งหมด
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 หน่วย มีสินค้าคงคลังเพียงพอสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว
มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ การผลิตแบบตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็มกระบวนการ ISO9001; การทดสอบการรั่วซึมด้วยแรงดันสูง 100% และการทดสอบความล้าจากการกระแทกอย่างหนักในรอบระยะเวลานานก่อนส่งมอบ
2.พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
ดัชนีทางเทคนิค ค่ามาตรฐาน
ท่อกระบอกสูบด้านใน 148 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบชุบฮาร์ดโครม 96 มม
จังหวะการทำงานที่มีประสิทธิภาพ 1550 มม
จัดอันดับแรงดันใช้งานของระบบ 31.4 เมกะปาสคาล
แรงดันทดสอบพิสูจน์ไฮดรอลิกจากโรงงาน 47.1 MPa (แรงดันพิกัด 1.5 เท่า สำหรับการตรวจสอบการรั่วไหลภายใน-ภายนอกเต็มรูปแบบ)
วัตถุดิบบาร์เรล เหล็กกล้าโลหะผสมไร้ตะเข็บแรงดึงสูงพิเศษพร้อมการขัดผิวด้านในที่มีความแม่นยำสูง ผนังด้านในทนต่อการขัดถูเรียบเป็นพิเศษ ทนทานต่อการไหลเวียนของของไหลไฮดรอลิกหนักตลอดเวลาภายใต้ภาระงานหนักในระยะยาว
การรักษาพื้นผิวก้านลูกสูบ โลหะผสมฐานชุบแข็งและอบคืนตัว 40CrMo, เคลือบฮาร์ดโครมหนาขนาดกะทัดรัด 30–35μm, ความแข็งพื้นผิว HRC68–72 ให้รอยขีดข่วนและประสิทธิภาพป้องกันการโค้งงอที่โดดเด่นต่อการชนอย่างต่อเนื่องกับเศษแร่ที่ขรุขระและฮาร์ดร็อคบนพื้นที่เปิด
การจับคู่ชุดซีลพิเศษ PN AT201823-KIT
ช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ใช้งานได้ -25°C ~ +85°C
คุณสมบัติโครงสร้าง ข้อต่อเชื่อมแบบแขนในตัวที่มีความหนาเป็นพิเศษขนาดใหญ่พิเศษ พร้อมด้วยบูชโลหะผสมทองแดงแบบหล่อลื่นในตัวขนาดใหญ่ โครงสร้างบัฟเฟอร์ในตัวแบบสองขั้นตอนเพื่อชดเชยโหลดแรงกระแทกทันทีที่โหดร้ายในระหว่างการยืดแขนและการถอยกลับบ่อยครั้ง
ข้อดีการขายผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใคร
  1. แชสซีคู่สุดพิเศษเหมาะสำหรับรุ่นการขุดวินเทจ 450C และ 450C LC ที่เลิกผลิตแล้ว

    หมายเลขชิ้นส่วน AT201823 ได้รับการจับคู่แบบกำหนดเองเฉพาะสำหรับรุ่นมาตรฐาน Deere C-series 450C และรุ่น LC แบบรางยาว ซึ่งเข้ากันไม่ได้กับเครื่องจักรซีรีส์ E/G เจนเนอเรชั่น 450 รุ่นใหม่กว่า ขนาดการเชื่อมต่อทั้งหมดคืนส่วนประกอบ OEM วินเทจของแท้ได้อย่างสมบูรณ์ ข้อต่อแขน 450C ที่มีอายุเก่าแก่และท่อไฮดรอลิกแบบเดิมเข้ากันได้อย่างลงตัว โดยหลีกเลี่ยงปัญหาการชดเชยการประกอบที่ทำให้เกิดการสึกหรอของซีลก่อนเวลาอันควรและการรั่วไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่อง เมื่อทำการติดตั้งแบบบังคับบนเฟรมเครื่องจักรเก่าที่เหนื่อยล้าเล็กน้อย

  2. เครื่องจักรกลหนักโบราณซีรีส์ C มุ่งเป้าไปที่การอัพเกรดป้องกันการกระแทกแบบเสริมแรง

    กระบอกสูบหลังการขายแบบผนังบางทั่วไปไม่สามารถทนทานต่อการใช้งานที่ยาวนานในการสลับภาระหนักของรถขุดเหมือง 450C ที่มีอายุมากได้ รุ่นนี้ทำให้กระบอกกระบอกสูบหนาขึ้นและตัวเชื่อมแบบหล่อโดยเฉพาะเพื่อปรับให้เข้ากับคุณสมบัติการทำงานหนักของรถขุดซีรีส์ C รุ่นเก่า ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากและลดต้นทุนการเปลี่ยนบ่อยครั้งสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องใช้กองยานพาหนะขุดขนาดใหญ่มือสอง

  3. การตรวจสอบโรงงานแบบออฟไลน์อิสระสองรายการเพื่อขจัดอันตรายด้านคุณภาพที่ซ่อนอยู่

    กระบอกสูบแบบแท่งที่เสร็จแล้วแต่ละอันผ่านการทดสอบออฟไลน์อย่างเข้มงวดสองครั้งก่อนออกจากโรงงาน การทดสอบความล้าแบบลูกสูบเต็มจังหวะจะจำลองการขุดแร่อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อตรวจสอบความเสถียรของโครงสร้างโดยรวม การตรวจสอบความหนาแน่นของการแช่ด้วยแรงดันสูงเป็นเวลานานจะสแกนทุกจุดรั่วภายในและภายนอกอย่างครอบคลุม ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองทั้งหมดจะถูกกรองออกทั้งหมดก่อนคลังสินค้า เพื่อป้องกันการสูญเสียการหยุดทำเหมืองอย่างกะทันหันสำหรับลูกค้าที่ใช้กลุ่มรถ Deere โบราณ

  4. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่เหนือกว่าสำหรับเจ้าของรถขุดขนาดใหญ่ C-Series ที่เลิกผลิตแล้ว

    อะไหล่ OEM ของแท้สำหรับซีรีส์ Deere 450C ที่เลิกผลิตไปนานแล้วนั้นหายากมากและยังมีป้ายราคาสูงอีกด้วย กระบอกสูบแบบแท่งหลังการขายนี้มีความแข็งแกร่งของโครงสร้างเทียบเท่า การทำงานที่มีการสั่นสะเทือนต่ำและวงจรการบริการที่เสถียรเหมือนเป็นชิ้นส่วนดั้งเดิมจากโรงงานในราคาต่อหน่วยที่เอื้อมถึง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาวที่เกิดซ้ำสำหรับโรงซ่อมยกเครื่องและสถานประกอบการให้เช่าที่ติดตั้งรถขุดรุ่น 450C และ 450C LC รุ่นเก่าลงได้อย่างมาก

  5. โหมดโลจิสติกส์ระดับโลกที่หลากหลายซึ่งปรับให้เข้ากับเหมืองหินระยะไกลและไซต์ถมที่ดิน

    สินค้าในสต็อกทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน แอร์เอ็กซ์เพรสสนับสนุนคำสั่งเร่งด่วนฉุกเฉินสำหรับเครื่องจักรเสียกะทันหันที่เหมืองบนภูเขาห่างไกลและลานถมที่ดิน การขนส่งทางทะเลจำนวนมากแบบรวมและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ FCL เต็มรูปแบบมอบแผนการขนส่งขายส่งที่เป็นมิตรกับงบประมาณสำหรับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรที่จัดหาตลาดเครื่องจักรกลหนักทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา

บทสรุปความแข็งแกร่งในการผลิตของโรงงาน

โรงงานของเรามีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตจำนวนมากในกระบอกไฮดรอลิกมานานกว่าสิบปีสำหรับรถขุดขนาดใหญ่ Deere C-series ที่เลิกผลิตแล้ว ครอบคลุมรุ่นวินเทจ 450C และ 450C LC สุดพิเศษ เราเป็นเจ้าของสายการผลิตที่รองรับอย่างสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง การขัดผิวภายในแบบลึก การอบชุบด้วยความร้อนในตัว และการชุบโครเมี่ยมหนาอัตโนมัติ พร้อมด้วยม้านั่งทดสอบจำลองเหมืองหินรับภาระหนักระดับมืออาชีพ เพื่อฟื้นฟูสภาพแวดล้อมการทำงานในหลุมเปิดที่รุนแรง และเพิ่มประสิทธิภาพความทนทานต่อการกระแทกของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง กลุ่มผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกหลังการขายสำหรับเครื่องจักรหนักโบราณของเราถูกส่งออกทั่วโลกตลอดทั้งปี ได้รับความไว้วางใจจากความร่วมมือในระยะยาวอย่างมั่นคง และการวิจารณ์ที่ดีอย่างต่อเนื่องจากผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรกลหนักทั่วโลก โดยอาศัยการจับคู่โมเดล C-series เก่าที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพที่มั่นคงสม่ำเสมอ

คำถามที่พบบ่อยของลูกค้าประจำ
คำถามที่ 1: กระบอกสูบแบบแท่งนี้สามารถใส่กับ Deere 450E LC หรือรถขุด C-series อื่นๆ เช่น 350C LC ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่รองรับการติดตั้งข้ามโมเดล รถขุดขนาดใหญ่รุ่นต่างๆ ของ Deere รุ่นต่างๆ ใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM อิสระและขนาดการติดตั้งตัวดึงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะโดยไม่ต้องเปลี่ยนกันได้ โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องจักรของคุณอีกครั้งก่อนทำการสั่งซื้อ
คำถามที่ 2: แพ็คเกจการจัดส่งแบบมาตรฐานมีชุดซ่อมซีลที่เข้ากันหรือไม่
ตอบ: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานจะมีเฉพาะชุดประกอบกระบอกสูบแบบแขนกระบวยเท่านั้น ชุดซีล AT201823-KIT เฉพาะต้องซื้อแยกต่างหาก และเราเสนอใบเสนอราคาพร้อมส่วนลดหากลูกค้าสั่งซื้อชุดกระบอกสูบและชุดซีลพร้อมกัน
คำถามที่ 3: มีการใช้มาตรการป้องกันสนิมและการป้องกันการชนกันอะไรบ้างในการขนส่งทางทะเลทางไกล
ตอบ: น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันสนิมถูกฉีดเข้าไปในห้องกระบอกสูบด้านหน้าและด้านหลังจนสุดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน จาระบีป้องกันสนิมหนาถูกเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวก้านลูกสูบที่สัมผัสทั้งหมด ส่วนประกอบกระบอกสูบทั้งหมดถูกห่อด้วยฟิล์ม PE กันน้ำหนักหลายชั้น และติดไว้ภายในลังส่งออกไม้อัดหนาเสริมแรง เพื่อป้องกันรอยขีดข่วน การเสียรูปของแรงกระแทก และการกัดกร่อนของความชื้นในระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรที่มีความยาว
คำถามที่ 4: ส่วนลดปริมาณตามระดับจะใช้เมื่อซื้อชุดบูมบูม + แขน + บุ้งกี๋สำหรับซีรีส์ 450C หรือไม่
ก. ใช่. การสั่งซื้อชุดกระบอกสูบอุปกรณ์ทำงานด้านหน้าแบบครบชุดจะได้รับส่วนลดการซื้อจำนวนมากแบบก้าวหน้า นอกจากนี้ ยังสนับสนุนบริการจัดส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
คำถามที่ 5: ฉันจะได้รับการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายอะไรบ้าง หากน้ำมันรั่วเกิดขึ้นภายในระยะเวลารับประกัน 12 เดือน
ตอบ: โปรดจัดเตรียมรูปถ่ายตำแหน่งการรั่วไหลและหมายเลขซีเรียลของรถขุดที่ชัดเจนเพื่อการตรวจสอบ เราจะจัดเตรียมอุปกรณ์เสริมซีลสำหรับเปลี่ยนฟรีและคำแนะนำการดำเนินการบำรุงรักษาระยะไกลโดยละเอียดทีละขั้นตอนในเวลาที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของการรั่วไหลอย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างเหมืองหินและการฟื้นฟูที่ดินล่าช้า

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี ชิ้นส่วนรถขุดไฮดรอลิก ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2021-2026 GUANGZHOU BELPARTS ENGINEERING MACHINERY LIMITED สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้