English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
SK210LC-8 SK210-8 กระบอกบูมไฮดรอลิกสำหรับ Kobelco อะไหล่รถขุด YN01V00151F1 หลังการขายคุณภาพสูง
กระบอกบูมไฮดรอลิก SK210LC-8
,อะไหล่รถขุด Kobelco
,ชุดกระบอกไฮดรอลิกหลังการขาย
กระบอกไฮดรอลิกบูมสำหรับงานหนักนี้เป็นส่วนประกอบหลังการขายที่เปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถขุดแชสซีมาตรฐาน Kobelco SK210-8 และเครื่องขุดเจาะขนาดกลางรุ่น Long Track SK210LC-8 เนื่องจากเป็นตัวกระตุ้นการยกแบกรับน้ำหนักหลักของอุปกรณ์เสริมในการทำงานด้านหน้า จึงให้กำลังแรงบิดสูงที่เสถียรสำหรับการยกบูม ลดระดับ และกักเก็บน้ำหนักบรรทุก ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการปรับปรุงถนนในเขตเทศบาล การขุดฐานรากที่อยู่อาศัย การก่อสร้างชั้นล่างของทางหลวง และการโหลดหินในเหมืองหินขนาดเล็กถึงขนาดกลาง โดยได้กลายเป็นอะไหล่สำรองหลักสำหรับโรงซ่อมรถขุดมืออาชีพ กลุ่มรถให้เช่าขนาดกลาง และผู้ค้าส่งชิ้นส่วนข้ามพรมแดนที่เน้นไปที่รถขุดขนาดกลางรุ่น Kobelco 8 ซีรีส์แบบคลาสสิก
ขั้นตอนการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามแบบทางเทคนิค Kobelco OEM ดั้งเดิมและค่าความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่มีความแม่นยำอย่างเคร่งครัด ระยะห่างของตัวดึง, เส้นผ่านศูนย์กลางรูในของรูเข็ม, ขนาดบุชชิ่งทองแดงที่ทนทานต่อการสึกหรอ และรูปแบบพอร์ตน้ำมันไฮดรอลิกเข้ากันกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM สุดพิเศษ YN01V00151F1 การติดตั้งแบบโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงการตัด การเจียร หรือการเชื่อม ณ หน้างาน ลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการสูญเสียเวลาหยุดทำงานของการก่อสร้างจำนวนมากที่เกิดจากความล้มเหลวของกระบอกสูบบูมอย่างกะทันหัน
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
|---|---|
| ชื่อเต็ม | ประกอบกระบอกไฮดรอลิกบูมสมบูรณ์ |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | Kobelco SK210-8 รถขุดตีนตะขาบมาตรฐาน, SK210LC-8 รถขุดขนาดกลาง-หนักแบบยาว |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | YN01V00151F1 |
| เกรดสินค้า | กระบอกไฮดรอลิกหลังการขายเสริมแรงสำหรับงานก่อสร้างเทศบาลและงานเหมืองหินเบา |
| การรับประกันคุณภาพ | รับประกันเต็ม 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตจากโรงงานทั้งหมด |
| ขั้นต่ำ | 1 ยูนิต มีสต็อคเพียงพอสำหรับการจัดส่งทันที |
| มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ | การผลิตแบบตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็มกระบวนการ ISO9001; การทดสอบการรั่วซึมด้วยแรงดันสูง 100% + การทดสอบความล้าแบบรอบเต็มจังหวะก่อนส่งมอบ |
| # | หมายเลขชิ้นส่วน | คำอธิบาย | จำนวน |
|---|---|---|---|
| D11 | B16T0442D77 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 0.9 มม. Thk; ID 87 x OD 140 x Th 0.9mm | 1 |
| ค6 | B16T0442D14 | ชิม, OD 160 มม. x 92 มม. ID x 1.6 มม. Thk; ID 92 x OD 160 x Th 1.6mm | 1 |
| E6 | B16T0442D62 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 1.6 มม. Thk; ID 87 x OD 140 x Th 1.6mm | 1 |
| D6 | YN02B01417D1 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 2 มม. THK; ID 87 x OD 140 x Th 2.0mm | 6 |
| D7 | YN02B01109D1 | ชิม, ID 87 มม. x 120 มม. OD x 0.5 มม. Thk; ID 87 x OD 120 x Th 0.5mm | 1 |
| C7 | B16T0442D15 | ชิม, OD 160 มม. x 92 มม. ID x 2.3 มม. Thk; ID 92 x OD 160 x Th 2.3mm | 1 |
| A7 | ZG91S02000 | จุกนมหล่อลื่น,1/8" NPT x 1/8" NPT; 1/8" PT -- แบบตรง | 6 |
| E7 | YN02B01417D1 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 2 มม. THK; ID 87 x OD 140 x Th 2.0mm | 2 |
| C8 | YN02B01414D1 | ชิม, ID 92 มม. x 160 มม. OD x 2 มม. THK; ID 92 x OD 160 x Th 2.0mm | 2 |
| D8 | YN02B01109D2 | ชิม, ID 87 มม. x 120 มม. OD x 0.9 มม. Thk; ID 87 x OD 120 x Th 0.9mm | 1 |
| D9 | YN02B01109D4 | ชิม, ID 87 มม. x 120 มม. OD x 1.6 มม. Thk; ID 87 x OD 120 x Th 1.6mm | 1 |
| D10 | B16T0442D78 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 0.5 มม. Thk; ID 87 x OD 140 x Th 0.5mm | 1 |
| A6 | ZH32Z04000 | ข้อศอก; 90° -- (1/4" PT - 1/4" PT), (รวมโอริง ZD12P01100) | 2 |
| D12 | B16T0442D62 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 1.6 มม. Thk; ID 87 x OD 140 x Th 1.6mm | 1 |
| . | YN02B00367F1 | การติดตั้งกระบอกสูบ | 1 |
| . | YN02B00362F1 | กลุ่ม (ดูรูปที่ 450) | 1 |
| . | YN02B00364F1 | การติดตั้งกระบอกสูบ | 1 |
| . | YN02B00405F1 | บูม; การติดตั้งกระบอกสูบ | 1 |
| . | YN02B00407F1 | การติดตั้งกระบอกสูบ | 1 |
| . | YN02B00363F1 | ติดตั้งบูม | 1 |
| . | YN02B00408F1 | บูม ASSY จอบ | 1 |
| . | YN01V00175F1R | กระบอกสูบ REMAN-HYD; SK210LC-8 ASN YQ09U3301 ชั้น 3 (NA) (12/06-) | 1 |
| . | YN01V00175F1C | กระบอกสูบ CORE-HYD; หมายเลขส่งคืน | 1 |
| E3 | ZN18C16013 | ถั่ว; M16x2.0มม | 2 |
| B1 | YN02B00409F1 | จอบ (ดูรูปที่ 455) | 1 |
| D1 | YN02B01720P1 | พิน, OD 85 มม. x 258 มม. ยาว; เข็มหมุด | 2 |
| A1 | 2444R1117D080 | สายยางยืดหยุ่น ID 6.40 มม. x 780 มม. L | 1 |
| ค1 | YN02B01719P1 | PIN, OD 90 มม. x 876 มม. L | 1 |
| E1 | YN02B01722P1 | PIN,85มม.OD x 277มม.L | 1 |
| E2 | HS18C16150G2 | สกรู; M16x2.0x150มม | 1 |
| A2 | 2444R1117D084 | ท่อ ID 6.40 มม. x 840 มม. L | 1 |
| ค2 | HS18C20175G2 | สลักเกลียว, หกเหลี่ยม, M20 x 175 มม., Cl 10.9; M20x2.5x175มม | 1 |
| D2 | YN02B01721P1 | PIN, OD 85 มม. x 776 มม. L | 1 |
| บี2 | 2445R138D8 | ซีล, ID 90 มม. x 105 มม. OD x 4 มม. Thk; ฝุ่น -- ID 90 x OD 105 x Th 4mm | 2 |
| A3 | 2444R1117D250 | ท่อ ID 6.40 มม. x 2500 มม. L | 1 |
| ค3 | ZN18C20016 | ถั่ว; M20x2.5มม | 2 |
| D3 | HS18C16150G2 | สกรู; M16x2.0x150มม | 4 |
| A4 | 2444R1117D260 | ท่อ ID 6.4 มม. x 2600 มม. L | 1 |
| E4 | B16T0442D78 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 0.5 มม. Thk; ID 87 x OD 140 x Th 0.5mm | 1 |
| D4 | YN02B01108P1 | เจ้านาย | 2 |
| ค4 | B16T0442D53 | ชิม, ID 92 มม. x 160 มม. OD x 0.5 มม. THK; ID 92 x OD 160 x Th 0.5mm | 1 |
| D5 | ZN18C16013 | ถั่ว; M16x2.0มม | 8 |
| E5 | B16T0442D77 | ชิม, ID 87 มม. x 140 มม. OD x 0.9 มม. Thk; ID 87 x OD 140 x Th 0.9mm | 1 |
| C5 | B16T0442D40 | ชิม, ID 92 มม. x 160 มม. OD x 0.9 มม. Thk; ID 92 x OD 160 x Th 0.9mm | 1 |
| 01 | YN01V00151F1 | กระบอก; แอสซี่ บูม | 2 |
| 02 | YN01V00175F1 | กระบอกสูบ, การแสดงสองครั้ง, ก้าน 95 มม., ระยะชัก 1558 มม.; แอสซี่, อาร์ม | 1 |
| ดัชนีทางเทคนิค | พารามิเตอร์มาตรฐาน |
|---|---|
| ท่อกระบอกสูบด้านใน | 126 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบชุบฮาร์ดโครม | 80 มม |
| จังหวะการทำงานที่มีประสิทธิภาพ | 1350 มม |
| จัดอันดับความดันการทำงานของระบบ | 31.4 เมกะปาสคาล |
| แรงดันทดสอบพิสูจน์ไฮดรอลิกจากโรงงาน | 47.1 MPa (แรงดันพิกัด 1.5 เท่าสำหรับการตรวจสอบการรั่วไหลภายในและภายนอกเต็มรูปแบบ) |
| วัตถุดิบท่อทรงกระบอก | เหล็กกล้าโลหะผสมไร้รอยต่อแรงดึงสูงพร้อมการขัดผิวด้านในที่มีความแม่นยำสูง ผนังด้านในที่มีแรงเสียดทานต่ำเรียบเป็นพิเศษ ทนต่อการเสียดสีของน้ำมันไฮดรอลิกหนักปานกลางเป็นเวลานานหลายชั่วโมงภายใต้รอบการก่อสร้างบ่อยครั้ง |
| การรักษาพื้นผิวก้านลูกสูบ | โลหะผสมฐานชุบแข็งและอบคืนตัว 40CrMo, เคลือบฮาร์ดโครมหนาแน่น 28–32μm, ความแข็งพื้นผิว HRC68–72, ประสิทธิภาพป้องกันรอยขีดข่วนและป้องกันการโค้งงอได้ดีเยี่ยมกับกรวด ก้อนคอนกรีต และผลกระทบจากหินในไซต์งาน |
| ชุดซีลจับคู่ PN | YN01V00151F1-KIT |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -25°C ~ +85°C |
| คุณสมบัติโครงสร้าง | ตัวเชื่อมบูมที่หนาขึ้นและกว้างขึ้นพร้อมกับบูชโลหะผสมทองแดงแบบหล่อลื่นในตัวขนาดใหญ่ ระบบบัฟเฟอร์ในตัวแบบสองขั้นตอนเพื่อดูดซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นทันทีอย่างรุนแรงระหว่างการยกและลดบูมซ้ำๆ ภายใต้ภาระหนัก |
- แชสซีคู่แบบอเนกประสงค์สำหรับรุ่นคลาสสิก SK210-8 และ SK210LC-8ชุดประกอบบูมบูมนี้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรถขุดรุ่นมาตรฐานและรถขุดรุ่น SK210-8 โครงยาว โดยที่ขนาดไม่ตรงกัน ขนาดทางเรขาคณิตที่เชื่อมต่อทั้งหมดจำลองส่วนประกอบ OEM ของ Kobelco 8 ซีรีส์ของแท้อย่างสมบูรณ์ โดยจับคู่บูมเชื่อมต่อของโรงงานและท่อไฮดรอลิกดั้งเดิมได้อย่างราบรื่น ช่วยขจัดปัญหาการชดเชยการประกอบที่ทำให้เกิดริ้วรอยก่อนวัยของซีลและการรั่วไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากถูกบังคับให้ติดตั้งบนเฟรมเครื่องจักรที่เสริมความแข็งแรงตามอายุ
- โครงสร้างป้องกันการกระแทกเสริมแบบกำหนดเอง ซีรีส์ 8 สำหรับการขนย้ายดินหนักแตกต่างจากกระบอกไฮดรอลิกอเนกประสงค์แบบผนังบางราคาประหยัด รุ่นนี้ปรับความหนาของผนังกระบอกกระบอกสูบและตัวเชื่อมหล่อให้เหมาะสมตามลักษณะการทำงานหนักปานกลางความถี่สูงของซีรีส์ SK210-8 ทนทานต่อการบรรทุกหนักสลับกันในระยะยาวและการชนกันของฮาร์ดร็อคโดยไม่ได้ตั้งใจ โดยมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าทางเลือกหลังการขายที่ไม่เสริมความแข็งแรงทั่วไปซึ่งไม่เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติงานในเหมืองหินและการขุดหนัก
- การตรวจสอบก่อนส่งมอบแบบออฟไลน์ที่เป็นอิสระสองรายการช่วยขจัดความเสี่ยงของข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่กระบอกบูมที่เสร็จแล้วแต่ละอันผ่านการทดสอบออฟไลน์อย่างเข้มงวดแยกกันสองครั้งก่อนออกจากโรงงาน การทดสอบความล้าแบบลูกสูบเต็มจังหวะจำลองการเคลื่อนตัวของดินในเขตเทศบาลอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่สมบูรณ์ การตรวจสอบความหนาแน่นของการแช่ด้วยแรงดันสูงระยะยาวจะสแกนมุมตายของการรั่วไหลทั้งภายในและภายนอกอย่างครอบคลุม ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองทั้งหมดจะถูกคัดแยกออกทั้งหมดก่อนคลังสินค้า เพื่อป้องกันการสูญเสียการปิดการก่อสร้างโดยไม่คาดคิดสำหรับผู้ใช้ปลายทาง
- ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงสำหรับผู้ให้บริการกลุ่มยานพาหนะ SK210-8อะไหล่ OEM ของแท้สำหรับซีรีส์ SK210-8 แบบคลาสสิกที่เลิกผลิตแล้วมีราคาสูงและระยะเวลาในการจัดหานาน บูมบูมหลังการขายนี้มีความแข็งแกร่งทางโครงสร้างเทียบเท่ากัน การทำงานที่มีการสั่นสะเทือนต่ำ และวงจรการบริการที่เสถียร เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนโรงงาน Kobelco ของแท้ในราคาต่อหน่วยที่แข่งขันได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่เกิดซ้ำในระยะยาวสำหรับร้านซ่อมอิสระและบริษัทให้เช่าขนาดกลางที่มีรถขุด SK210-8 เป็นชุดได้อย่างมาก
- โซลูชั่นโลจิสติกส์ระดับโลกที่ยืดหยุ่นสำหรับลูกค้าทั่วโลกสินค้าในสต็อกทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน การขนส่งทางอากาศรองรับคำสั่งเร่งด่วนฉุกเฉินสำหรับเครื่องจักรเสียกะทันหันที่สถานที่ก่อสร้างชานเมืองห่างไกล การขนส่งสินค้าทางทะเลเทกองแบบรวมและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ FCL เต็มรูปแบบ มอบแผนการขนส่งขายส่งที่คุ้มต้นทุนสำหรับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรที่ครอบคลุมตลาดการก่อสร้างทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
โรงงานของเรามีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตจำนวนมากในกระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถขุดขนาดกลางรุ่น Kobelco ซีรีส์ 8 แบบคลาสสิกมาเป็นเวลากว่าสิบปี โดยมี SK210-8 และ SK210LC-8 เป็นสายการผลิตหลักที่เติบโตเต็มที่ เราเป็นเจ้าของสายการผลิตแบบครบวงจรซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง การขัดเงาภายในแบบลึก การอบชุบด้วยความร้อนและการชุบโครเมี่ยมอัตโนมัติ พร้อมด้วยม้านั่งทดสอบการจำลองการรับน้ำหนักปานกลาง-หนักแบบมืออาชีพ เพื่อฟื้นฟูสภาพแวดล้อมการทำงานของเทศบาลและเหมืองหินจริง และเพิ่มประสิทธิภาพความทนทานต่อการกระแทกของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง กลุ่มผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกเกรดสำหรับงานก่อสร้างของเรามีการส่งออกตลอดทั้งปี ได้รับความไว้วางใจจากความร่วมมือระยะยาวอย่างมั่นคงและการวิจารณ์ที่ดีอย่างต่อเนื่องจากผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรขนาดกลางทั่วโลก โดยอาศัยการจับคู่รุ่นคลาสสิก 8 ซีรี่ส์ที่แม่นยำและคุณภาพที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอ
ไตรมาสที่ 1:บูมบูมรุ่นนี้สามารถใส่กับรถขุด Kobelco SK210-9 หรือ SK240LC-8 ได้หรือไม่
ตอบ:ไม่รองรับการติดตั้งข้ามโมเดล รุ่นและรุ่นของรถขุด Kobelco ที่แตกต่างกันใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM แบบพิเศษที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้และรูปทรงการติดตั้งตัวดึงที่เป็นเอกลักษณ์ โปรดยืนยันรุ่นเครื่องจักรที่สมบูรณ์ของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ
ไตรมาสที่ 2:แพ็คเกจมาตรฐานรวมชุดซ่อมซีลที่เข้าชุดหรือไม่
ตอบ:แพ็คเกจมาตรฐานประกอบด้วยชุดบูมบูมแบบสมบูรณ์เท่านั้น ชุดซีล YN01V00151F1-KIT โดยเฉพาะจำเป็นต้องซื้อแยกต่างหาก และเราเสนอราคารวมพิเศษหากคุณสั่งซื้อชุดกระบอกสูบและชุดซีลร่วมกัน
ไตรมาสที่ 3:การป้องกันสนิมและป้องกันการชนกันสำหรับการขนส่งทางทะเลมีอะไรบ้าง?
ตอบ:น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันสนิมถูกฉีดเข้าไปในห้องกระบอกสูบด้านหน้าและด้านหลังจนสุดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน จาระบีป้องกันสนิมหนาถูกเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวก้านลูกสูบที่สัมผัสทั้งหมด กระบอกสูบทั้งหมดถูกห่อด้วยฟิล์ม PE กันน้ำสำหรับงานหนักหลายชั้น และติดไว้ภายในลังส่งออกไม้อัดหนาเสริมแรง เพื่อป้องกันรอยขีดข่วน การเสียรูป และการกัดกร่อนของความชื้นในระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรที่ยาวนาน
ไตรมาสที่ 4:จะมีการเสนอส่วนลดจำนวนมากเมื่อซื้อชุดบูมบูม+แขน+บุ้งกี๋สำหรับซีรีส์ SK210-8 หรือไม่
ตอบ:ใช่. การสั่งซื้อชุดกระบอกสูบสำหรับการทำงานด้านหน้าแบบสมบูรณ์จะได้รับส่วนลดตามปริมาณตามลำดับ นอกจากนี้ ยังมีบริการจัดส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
คำถามที่ 5:มีบริการหลังการขายอะไรบ้างหากน้ำมันรั่วภายในการรับประกัน 12 เดือน?
ตอบ:โปรดส่งภาพถ่ายตำแหน่งการรั่วไหลและหมายเลขซีเรียลของรถขุดที่ชัดเจนเพื่อการตรวจสอบ เราจะส่งอุปกรณ์เสริมซีลทดแทนฟรีและคำแนะนำการบำรุงรักษาระยะไกลโดยละเอียดทีละขั้นตอนทันทีเพื่อแก้ไขปัญหาการรั่วไหลโดยไม่ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างล่าช้า
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 หลักปั๊มไฮดรอลิก OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Excavator
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 สำหรับชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็ก
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z เครื่องลดเครื่องยนต์สวิง 7024418 7024419 สําหรับเครื่องขุดเล็ก
