PC220LC-8 PC220-8 แขนไฮดรอลิกกระบอกสำหรับ Komatsu อะไหล่รถขุด 707-01-0H700 หลังการขายคุณภาพสูง
กระบอกไฮดรอลิกแขนกระบวยสำหรับงานหนักนี้เป็นอะไหล่หลังการขายแบบสลักเกลียวโดยตรงที่ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถขุดแชสซีมาตรฐาน Komatsu PC220-8 และเครื่องขุดตีนตะขาบขนาดกลาง-หนัก PC220LC-8 ทางยาว ซึ่งเป็นรุ่น 8 ซีรีส์ยอดนิยมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างพื้นฐานของเทศบาล การก่อสร้างชั้นล่างทางหลวง การขุดฐานรากที่อยู่อาศัย และการโหลดรวมของเหมืองหินขนาดกลาง ในฐานะส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักที่ควบคุมการยืดและการถอยของแขน มันสร้างแรงแยกอันทรงพลังที่มั่นคงสำหรับงานขนย้ายดินหนักในแต่ละวัน กลายเป็นอะไหล่สำรองหลักสำหรับศูนย์ซ่อมมืออาชีพของ Komatsu กลุ่มเช่าขุดเจาะขนาดกลางและขนาดใหญ่ และผู้ค้าส่งอะไหล่ข้ามพรมแดนที่เน้นไปที่รถขุดขนาดกลางรุ่น Komatsu 8 ซีรีส์
ขั้นตอนการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามแบบทางเทคนิคดั้งเดิมของ Komatsu OEM และค่าความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่แม่นยำเป็นพิเศษ ระยะห่างของตัวเชื่อม เส้นผ่านศูนย์กลางรูในรูเข็ม ขนาดบุชชิ่งทองแดงหนาทนทานต่อการสึกหรอ และรูปแบบพอร์ตน้ำมันไฮดรอลิกเข้ากันกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM พิเศษ 707-01-0H700 อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลง เจียร หรือเชื่อมที่ไซต์งานระหว่างการติดตั้งทดแทน ลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการสูญเสียเวลาหยุดทำงานของการก่อสร้างจำนวนมากที่เกิดจากการพังทลายของกระบอกสูบอย่างกะทันหัน
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์แบบเต็ม | ชุดประกอบกระบอกไฮดรอลิก Dipper Arm (Stick) แบบสมบูรณ์ |
| เครื่องจักรที่ใช้บังคับ | Komatsu PC220-8 รถขุดตีนตะขาบมาตรฐาน, PC220LC-8 รถขุดตีนตะขาบขนาดกลาง-หนักแบบยาว |
| OEM อ้างอิง PN | 707-01-0H700 |
| เกรดสินค้า | กระบอกไฮดรอลิกหลังการขายเสริมแรงสำหรับการก่อสร้างหนักและการขุดเหมืองเบา |
| การรับประกันคุณภาพ | การรับประกันเต็ม 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตทั้งหมดจากโรงงาน |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | จำนวน 1 เครื่อง มีสต็อกเพียงพอสำหรับการจัดส่งทั่วโลกทันที |
| มาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพ | การผลิตแบบตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็มกระบวนการ ISO9001; การทดสอบการรั่วซึมด้วยแรงดันสูง 100% และการทดสอบแรงกระแทกความล้าปานกลาง-หนักแบบรอบเต็มจังหวะก่อนส่งมอบ |
| # | หมายเลขชิ้นส่วน | คำอธิบาย | จำนวน |
|---|---|---|---|
| จี-1 | (707-01-XS500) | กลุ่มกระบอกสูบแขน (การเคลือบขั้นสุดท้าย) | 1 |
| ---- | ==================== | ||
| 1 | 707-01-0H700 | ชุดกระบอกสูบ | 1 |
| 1 | 707-13-14820 | กระบอก | 1 |
| 2 | 707-76-80431 | บุชชิ่ง, ลูกสูบ | 2 |
| 3 | 07145-00080 | ซีล,กันฝุ่น (KIT) | 4 |
| 4 | 721-58-10070 | ก้านลูกสูบ | 1 |
| 5 | 707-27-14690 | หัว, กระบอก | 1 |
| 6 | 07179-13114 | แหวน สแน็ป (ชุด) | 1 |
| 7 | 176-63-56170 | ซีล,กันฝุ่น (KIT) | 1 |
| 8 | 707-52-90780 | บุชชิ่ง | 1 |
| 9 | 707-75-10160 | ริง สแน็ป | 1 |
| 10 | 707-51-10030 | การบรรจุ, ก้าน (ชุด) | 1 |
| 11 | 07000-15130 | โอริง,(F4350-51A0 -17 ) | 1 |
| 12 | 707-35-91420 | แหวนสำรอง (ชุด) | 1 |
| 13 | 707-51-10650 | แหวน,บัฟเฟอร์ (ชุด) | 1 |
| 14 | 01010-81875 | กลอน (ชุด) | 12 |
| 15 | 707-41-11840 | เครื่องซักผ้า | 12 |
| 16 | 707-36-14650 | ลูกสูบ | 1 |
| 17 | 707-44-14150 | แหวน,ลูกสูบ (ชุด) | 1 |
| 18 | 707-39-14110 | แหวนสวม (ชุด) | 2 |
| 19 | 707-44-14910 | แหวน | 2 |
| 20 | 707-71-71020 | ลูกสูบ | 1 |
| 21 | 07000-15090 | โอริง, สายรัดปั๊มจาระบี | 1 |
| 22 | 07001-05090 | แหวนสำรอง (ชุด) | 2 |
| 23 | 01310-01216 | สกรู, ไนลอน | 1 |
| 24 | 707-71-80270 | ลูกสูบ | 1 |
| 25 | 07020-00000 | ข้อต่อ, จาระบี - พินบานพับด้านบน | 1 |
| 26 | 707-71-34990 | ปกเสื้อ | 1 |
| 27 | 707-35-91420 | แหวนสำรอง (ชุด) | 2 |
| 28 | 07000-15130 | โอริง,(F4350-51A0 -17 ) | 1 |
| 29 | 04260-00635 | ชาม เช็ควาล์ว | 12 |
| 30 | 707-71-91270 | หมวก | 1 |
| 31 | 707-83-13010 | วาล์ว | 1 |
| 32 | 07750-01628 | ฤดูใบไม้ผลิ | 1 |
| 33 | 707-87-14070 | ปลั๊ก | 1 |
| 34 | 07002-12034 | โอริง (สำหรับไม่มีระบบช่วยเบรก) | 1 |
| 35 | 707-86-67810 | หลอด | 1 |
| 36 | 07372-21060 | BOLT (สำหรับผู้ดันต้นไม้) | 2 |
| 37 | 01643-51032 | เครื่องซักผ้า (ไม่มีพวงมาลัยฉุกเฉิน) | 2 |
| 38 | 07372-21045 | โบลต์ (รถดันต้นไม้) | 2 |
| 39 | 01643-51032 | เครื่องซักผ้า (ไม่มีพวงมาลัยฉุกเฉิน) | 2 |
| 40 | 07000-13030 | โอริง,บูม (สำหรับหน้ายาว 50 ฟุต) | 1 |
| 41 | 707-88-28090 | วงเล็บ | 1 |
| 42 | 707-88-28140 | วงดนตรี | 1 |
| 43 | 707-88-22630 | วงเล็บ | 1 |
| 44 | 707-88-21321 | วงดนตรี | 1 |
| 45 | 07372-21035 | BOLT, SPLIT FLANGE - ปลายตัวแปลงแรงบิด | 4 |
| 46 | 01643-51032 | เครื่องซักผ้า (ไม่มีพวงมาลัยฉุกเฉิน) | 4 |
| 47 | 07283-32738 | U-BOLT, LH TUBE CLAMPING | 2 |
| 48 | 01597-01009 | นัท (สำหรับญี่ปุ่น) | 4 |
| 49 | 01643-31032 | เครื่องซักผ้า (พร้อมพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติ) | 4 |
| ---- | ==================== | ||
| เค | 707-98-58240 | ชุดบริการ | 1 |
| ดัชนีทางเทคนิค | ค่ามาตรฐาน |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อกระบอกสูบ | 124 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบชุบฮาร์ดโครม | 80 มม |
| จังหวะการทำงานที่ถูกต้อง | 1340 มม |
| ความดันการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับโดยระบบ | 31.4 เมกะปาสคาล |
| แรงดันทดสอบพิสูจน์ไฮดรอลิกจากโรงงาน | 47.1 MPa (แรงดันพิกัด 1.5 เท่าสำหรับการตรวจสอบการรั่วไหลภายในและภายนอกอย่างครอบคลุม) |
| วัตถุดิบท่อทรงกระบอก | เหล็กกล้าโลหะผสมไร้รอยต่อแรงดึงสูงผ่านกระบวนการขัดผิวด้านในด้วยความแม่นยำสูง ผนังด้านในที่มีแรงเสียดทานต่ำเรียบเป็นพิเศษ ต้านทานการเสียดสีของของไหลไฮดรอลิกหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงภายใต้วงจรการก่อสร้างที่มีความเข้มสูง |
| การรักษาพื้นผิวก้านลูกสูบ | โลหะฐานชุบแข็งและชุบแข็ง 40CrMo, การเคลือบฮาร์ดโครมหนาแน่นขนาดกะทัดรัด 28–33μm, ความแข็งพื้นผิว HRC68–72, ประสิทธิภาพการป้องกันรอยขีดข่วน ป้องกันการโค้งงอ และป้องกันการกระแทกที่โดดเด่นกับฮาร์ดร็อค บล็อกคอนกรีต และเศษแร่ที่ชนกันในไซต์เหมืองหินและโครงสร้างพื้นฐาน |
| การจับคู่ชุดซีลพิเศษ PN | 707-01-0H700-KIT |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ใช้งานได้ | -25°C ~ +85°C |
| คุณสมบัติการออกแบบโครงสร้าง | ข้อต่อเชื่อมต่อแขนในตัวที่มีความหนาขนาดใหญ่พิเศษพร้อมกับบูชโลหะผสมทองแดงแบบหล่อลื่นในตัวสำหรับงานหนัก กลไกบัฟเฟอร์ในตัวแบบสองขั้นตอนเพื่อชดเชยผลกระทบที่เกิดขึ้นทันทีอย่างรุนแรงในระหว่างการยืดแขนซ้ำ ๆ - รอบการหดกลับภายใต้ภาระการขุดหนักปานกลางเต็มรูปแบบ |
-
การจับคู่พิเศษของ Universal Dual-Chassis สำหรับ PC220-8 และ PC220LC-8 ซีรีส์ 8
หมายเลขชิ้นส่วน 707-01-0H700 เป็นกระบอกสูบแบบสั่งทำพิเศษเฉพาะสำหรับ Komatsu PC220-8 และ PC220LC-8 ทางยาวเท่านั้น ซึ่งเข้ากันไม่ได้กับ PC200-8, PC240-8 และรถขุด Komatsu รุ่นอื่นๆ ขนาดทางเรขาคณิตที่เชื่อมต่อทั้งหมดจำลองส่วนประกอบ OEM สำหรับงานหนักของ Komatsu ซีรีส์ 8 ของแท้อย่างสมบูรณ์ ข้อต่อแขนของโรงงานที่เข้ากันอย่างลงตัว และโครงร่างท่อไฮดรอลิกดั้งเดิมที่สมบูรณ์ ช่วยขจัดปัญหาการชดเชยการประกอบโดยสิ้นเชิง ซึ่งนำไปสู่การเสื่อมสภาพของซีลก่อนเวลาอันควรและการรั่วไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่องซึ่งเกิดจากการบังคับติดตั้งบนเฟรมเครื่องจักรที่หนักปานกลางและเสริมความแข็งแรง
-
ซีรีส์ 8 สำหรับงานหนักที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด การอัพเกรดโครงสร้างป้องกันการกระแทกเสริมแรง
แตกต่างจากกระบอกไฮดรอลิกผนังบางทั่วไปราคาประหยัดที่ไม่สามารถรับภาระงานขุดเจาะหนักตลอดเวลาได้ ผลิตภัณฑ์นี้จะเพิ่มความหนาของผนังท่อสูบและความแข็งแรงของโครงสร้างตัวดึงหล่อที่ปรับแต่งให้เหมาะกับลักษณะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงของรถขุดซีรีส์ Komatsu PC220-8 ทนทานต่อการขุดหนักสลับกันในระยะยาวและการชนกันของหินแข็งบ่อยครั้ง อายุการใช้งานยาวนานกว่ากระบอกสูบหลังการขายทั่วไปทั่วไปที่ไม่เหมาะสำหรับเหมืองหินและโครงการขุดฐานรากขนาดใหญ่
-
การตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการส่งมอบแบบออฟไลน์ที่เป็นอิสระสองรายการช่วยขจัดความเสี่ยงด้านคุณภาพที่ซ่อนอยู่ทั้งหมด
กระบอกสูบแบบแท่งสำเร็จรูปแต่ละอันผ่านกระบวนการทดสอบออฟไลน์ที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์สองขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน การทดสอบความล้าแบบลูกสูบเต็มจังหวะจะจำลองการวิ่งบนทางหลวงเต็มพิกัดและการขนย้ายดินในเหมืองหินอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือน เพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของแบริ่งโครงสร้างที่เป็นส่วนประกอบ การทดสอบความหนาแน่นของการแช่ด้วยแรงดันสูงในระยะยาวจะสแกนทุกมุมที่ตายแล้วของการรั่วไหลภายในและภายนอกอย่างครอบคลุม ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ไม่ผ่านการรับรองทั้งหมดจะถูกคัดแยกออกทั้งหมดก่อนคลังสินค้า เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการหยุดการผลิตที่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้รับเหมาและผู้ปฏิบัติงานเหมืองหิน
-
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงสำหรับเจ้าของกลุ่มรถขุดหนัก Komatsu PC220-8 Series
ชิ้นส่วนอะไหล่ OEM ดั้งเดิมของ Komatsu สำหรับเครื่องจักรกลหนัก PC220-8 LC มีราคาขายปลีกที่สูงและมีระยะเวลารอคอยสินค้าทั่วโลกที่ยาวนานมาก กระบอกสูบแบบแท่งหลังการขายนี้ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างที่เท่ากัน การทำงานที่มีการสั่นสะเทือนต่ำอย่างมีเสถียรภาพ และอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนโรงงานของแท้จาก Komatsu ในราคาต่อหน่วยที่ประหยัด ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาสูงที่เกิดขึ้นซ้ำในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับโรงซ่อมอุปกรณ์ขนาดใหญ่และสถานประกอบการให้เช่าก่อสร้างขนาดใหญ่
-
โซลูชันโลจิสติกส์ระดับโลกที่ปรับแต่งได้ครอบคลุมตลาดการก่อสร้างทั่วโลก
สินค้าในสต็อกทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน ช่องขนส่งทางอากาศรองรับคำสั่งเร่งด่วนฉุกเฉินสำหรับเครื่องจักรเสียอย่างกะทันหันที่สถานที่ก่อสร้างทางหลวงบนภูเขาที่ห่างไกล การขนส่งสินค้าทางทะเลเทกองแบบรวมและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบ FCL เต็มรูปแบบ มอบแผนการขนส่งขายส่งที่คุ้มต้นทุนสำหรับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรที่จัดหาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และตลาดเหมืองแร่ทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
โรงงานของเรามีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตจำนวนมากในกระบอกไฮดรอลิกหนักสำหรับรถขุดขนาดกลางหนักรุ่นหลัก 8 ของ Komatsu โดยมี PC220-8 / PC220LC-8 ซึ่งเป็นเรือธงเป็นหนึ่งในสายการผลิตหลักที่เติบโตเต็มที่ของเรา เราเป็นเจ้าของสายการผลิตที่รองรับระบบปิดที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ การขัดผิวภายในแบบลึก การรักษาความร้อนโดยรวมแบบรวม และการชุบโครเมี่ยมหนาแบบอัตโนมัติ พร้อมด้วยม้านั่งทดสอบการจำลองการก่อสร้างที่รับน้ำหนักปานกลางและหนักพิเศษเพื่อฟื้นฟูสภาพแวดล้อมการทำงานในเหมืองหินและทางหลวงที่รุนแรงจริง ๆ และเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ในการต้านทานการกระแทกและการสึกหรออย่างต่อเนื่อง กลุ่มผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกเกรดก่อสร้างสำหรับงานหนักของเราถูกส่งออกไปยังหลายสิบประเทศตลอดทั้งปี ชนะความสัมพันธ์อันมั่นคงในระยะยาวและได้รับการยกย่องอย่างสูงอย่างต่อเนื่องจากผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรหนักปานกลางระดับโลกที่อาศัยการจับคู่รุ่นหนัก 8 ซีรีส์สุดพิเศษและสม่ำเสมอ คุณภาพสูง
คำถามที่ 1: กระบอกสูบแบบแท่งนี้สามารถพอดีกับรถขุด Komatsu PC200-8 หรือ PC240-8 ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่รองรับการติดตั้งข้ามโมเดล รถขุด Komatsu รุ่นต่างๆ ใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM อิสระพิเศษและขนาดทางเรขาคณิตในการติดตั้งตัวดึงที่เป็นเอกลักษณ์โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันได้ โปรดยืนยันรุ่นเครื่องจักรที่สมบูรณ์ของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ
คำถามที่ 2: แพ็คเกจการจัดส่งแบบมาตรฐานมีชุดซ่อมซีลที่เข้ากันหรือไม่
ตอบ: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานจะมีเฉพาะชุดประกอบกระบอกสูบแบบแขนกระบวยเท่านั้น ชุดซีล 707-01-0H700-KIT โดยเฉพาะจำเป็นต้องซื้อแยกต่างหาก และเราเสนอใบเสนอราคาแบบรวมพิเศษให้กับลูกค้าที่ซื้อชุดกระบอกสูบและชุดซีลร่วมกัน
คำถามที่ 3: มีการใช้มาตรการป้องกันสนิมและการป้องกันการชนกันอะไรบ้างในการขนส่งทางทะเลทางไกล
ตอบ: น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันสนิมถูกฉีดเข้าไปในห้องกระบอกสูบด้านหน้าและด้านหลังจนสุดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน จาระบีป้องกันสนิมหนาถูกเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวก้านลูกสูบที่สัมผัสทั้งหมด ชุดประกอบกระบอกสูบทั้งหมดถูกห่อด้วยฟิล์ม PE กันน้ำแบบหนาหลายชั้น และติดไว้ภายในลังส่งออกไม้อัดขนาดใหญ่แบบหนาเสริมแรง เพื่อป้องกันรอยขีดข่วน การเสียรูปจากการกระแทก และการกัดกร่อนของความชื้นในระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรที่ยาวนาน
คำถามที่ 4: มีส่วนลดตามปริมาณตามลำดับเมื่อซื้อบูม + แขน + กระบอกสูบทั้งชุดสำหรับ PC220-8 / PC220LC-8 หรือไม่
ก. ใช่. การสั่งซื้อชุดกระบอกสูบสำหรับการทำงานด้านหน้าแบบครบชุด จะได้รับส่วนลดการซื้อจำนวนมากตามปริมาณ นอกจากนี้ยังสนับสนุนบริการขนส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมของการซื้อจำนวนมาก
คำถามที่ 5: สามารถรับการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายอะไรบ้างหากน้ำมันรั่วเกิดขึ้นภายในระยะเวลารับประกัน 12 เดือน
ตอบ: โปรดจัดเตรียมภาพถ่ายสถานที่รั่วไหลและหมายเลขซีเรียลของรถขุดที่ชัดเจนเพื่อการตรวจสอบ เราจะส่งอุปกรณ์เสริมซีลทดแทนฟรีทันเวลาและคำแนะนำการดำเนินการบำรุงรักษาระยะไกลแบบละเอียดทีละขั้นตอน เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของการรั่วไหลอย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และความคืบหน้าในการก่อสร้างเหมืองล่าช้า
EX135UR-5 ไดรฟ์สุดท้ายสําหรับอะไหล่ excavator Hitach 9172833 Travel Motor Assembly ตลาดหลัง
ZX225USLC-5 ZX225USLC-5B ZX225USRLC-5 ZX225USRLC-5B ปั๊มไฮดรอลิกหลักสําหรับปั๊มพิมพ์พิสตองแกน
การเปลี่ยนแบริ่งแบบสวิง EX60, 4376753 16080615 16080621 ตลับลูกปืนเม็ดกลม