330BL กระบอกบูมไฮดรอลิกสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถขุด 116-3578 1163578 คุณภาพสูงหลังการขาย
กระบอกไฮดรอลิกบูมยกของหนักนี้เป็นผลิตภัณฑ์ทดแทนสลักเกลียวหลังการขายโดยตรงที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดใหญ่รางยาว 330BL แบบคลาสสิก เครื่องจักรกลหนักซีรีส์ B ที่เลิกผลิตแล้ว ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการฐานรากขนาดใหญ่ กำแพงทางหลวง เหมืองหินเปิดขนาดกลาง และการบรรทุกในโรงเก็บดินจำนวนมาก เนื่องจากเป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกรับน้ำหนักหลักของอุปกรณ์เสริมด้านหน้า จึงรับภาระในการยกได้มากในระหว่างการยกบูมขึ้นและลดระดับลง ให้ประสิทธิภาพการล็อคโหลดที่มั่นคงเพื่อรองรับงานก่อสร้างหนักที่ใช้เวลานาน เป็นอะไหล่หลักที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วสำหรับลานซ่อมอุปกรณ์มือสอง กลุ่มยานพาหนะให้เช่าในการก่อสร้างขนาดใหญ่ และตัวแทนจำหน่ายอะไหล่ข้ามพรมแดนที่เน้นไปที่รถขุดขนาดใหญ่รุ่น B-series แบบวินเทจ
ลิงค์การผลิตทั้งหมดเป็นไปตามแบบการออกแบบงานหนักของ OEM วินเทจต้นฉบับและความทนทานต่อการประกอบที่แน่นหนาอย่างเคร่งครัด ขนาดโครงสร้างที่สำคัญ ได้แก่ ระยะห่างของรูยึด เส้นผ่านศูนย์กลางรูพิน ขนาดบุชชิ่งบรอนซ์หนาทนทานต่อการสึกหรอ และตำแหน่งพอร์ตไฮดรอลิกตรงกับหมายเลข OEM ที่เปลี่ยนได้ 116-3578 และ 1163578 อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงการตัด การเจียร หรือการเชื่อมระหว่างการติดตั้ง ซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงานช่างได้อย่างมาก และหลีกเลี่ยงการสูญเสียการหยุดทำงานของการก่อสร้างที่ยาวนานซึ่งเกิดจากกระบอกสูบบูมดั้งเดิมที่หายากสำหรับอุปกรณ์ 330BL ที่เก่าแก่
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อเต็ม | ประกอบกระบอกไฮดรอลิกบูมสมบูรณ์ |
| อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ | 330BL Long Track รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ |
| โออีเอ็ม พี.เอ็น | 116-3578, 1163578 |
| เกรดสินค้า | กระบอกสูบหลังการขายเสริมสำหรับการก่อสร้างหนักและเครื่องจักรวินเทจเหมืองเบา |
| การรับประกัน | รับประกัน 12 เดือนเต็มสำหรับข้อบกพร่องในการผลิตจากโรงงานทั้งหมด |
| ขั้นต่ำ | 1 ยูนิต มีสต็อกพร้อมมากมายสำหรับการจัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว |
| มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ | การตรวจสอบย้อนกลับการผลิตเต็มรูปแบบ ISO9001; การทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูง 100% + การทดสอบความล้าแบบลูกสูบรับภาระหนักเต็มจังหวะก่อนจัดส่ง |
| # | หมายเลขชิ้นส่วน | คำอธิบาย | จำนวน |
|---|---|---|---|
| ทั้งหมด | 1163578 | กลุ่มกระบอกสูบ-บูม | 1 |
| 1 | 1915555 | กระบอก AS | 1 |
| 2366277 | แบริ่ง-แขน | 1 | |
| 2 | 7Y4695 | ล็อคนัท-SPL; (M80X2MMTHD) | 1 |
| 3 | 1163589 | แหวน | 1 |
| 4 | 9X3601 | ซีลเป็น | 1 |
| 5 | 0961581 | ที่ปัดน้ำฝน, ฝุ่น | 1 |
| 6 | 7I7180 | ลูกสูบ | 1 |
| 7 | 5I8516 | การปิดผนึกแหวน | 1 |
| 8 | 6I6798 | หยุด | 1 |
| 9 | 0951633 | ซีล-โอริง (ID=139.60มม.) | 1 |
| 10 | 7Y4673 | แหวนสำรอง; (สำรอง) | 1 |
| 11 | 7Y4672 | แหวน; (การรักษา) | 1 |
| 12 | 7Y5215 | สายฟ้า; (หัวปลั๊ก) (M24X3X90MM) | 8 |
| 13 | 1140760 | แบริ่ง; (ปลอกหุ้ม) | 1 |
| 14 | 1672217 | ซีลเป็นบัฟเฟอร์ | 1 |
| 15 | 7Y4660 | ศีรษะ | 1 |
| 16 | 1672332 | ซีล-U-CUP | 1 |
| 17 | 7Y4669 | แหวนสำรอง; (สำรอง) | 1 |
| 18 | 1659290 | ผนึก; (OD=121.26มม.) | 1 |
| 19 | 7Y4914 | ร็อด AS | 1 |
| 19ก | 7Y2397 | แบริ่ง-แขน | 1 |
| ---- | |||
| ---- | ชุดซ่อมที่มีจำหน่าย: | ||
| 1997416 | ชุดซีล; (รวมชิ้นส่วนที่มีเครื่องหมาย J) | 1 | |
| ---- | ชุดอุปกรณ์ที่ทำเครื่องหมาย J ส่วนบริการที่ทำเครื่องหมายไว้ J | ||
| ---- | ส่วนเมตริก | ||
| ---- | ชิ้นส่วน REMFG อาจมีจำหน่าย |
| พารามิเตอร์ | ค่ามาตรฐาน |
|---|---|
| กระบอกสูบด้านใน | 148 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านชุบฮาร์ดโครม | 96 มม |
| จังหวะการทำงานที่มีประสิทธิภาพ | 1520 มม |
| จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 32 เมกะปาสคาล |
| แรงดันทดสอบไฮดรอลิก | 48 MPa (แรงดันพิกัด 1.5* สำหรับการตรวจสอบรอยรั่วภายในและภายนอกเต็มรูปแบบ) |
| วัสดุบาร์เรล | เหล็กกล้าโลหะผสมไร้ตะเข็บแรงดึงสูงที่มีการขัดผิวภายในอย่างแม่นยำลึก พื้นผิวด้านในเรียบเหมือนกระจกเพื่อต้านทานการเสียดสีอย่างต่อเนื่องจากการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกหนักในรอบการก่อสร้างที่ยาวนานหลายชั่วโมง |
| การรักษาก้านลูกสูบ | ฐานโลหะผสมความแข็งแรงสูงชุบแข็งและอบคืนตัว 40CrMo, เคลือบฮาร์ดโครมหนาแน่น 30–35μm, ความแข็งพื้นผิว HRC68–72 ความสามารถในการป้องกันรอยขีดข่วน ป้องกันการโค้งงอ และป้องกันการกระแทกที่แข็งแกร่งต่อเศษหิน บล็อกคอนกรีต และการชนของเศษหินในไซต์งานหนัก |
| ชุดซีลจับคู่ PN | 116-3578-KIT |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -25°C ~ +85°C |
| คุณสมบัติโครงสร้าง | ขายึดบูมที่มีความหนาเป็นพิเศษกว้างขึ้น พร้อมด้วยบูชสวมบรอนซ์หล่อลื่นในตัวขนาดใหญ่ ระบบบัฟเฟอร์ในตัวแบบคู่เพื่อดูดซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นทันทีในระหว่างการยกและลดบูมบ่อยครั้งภายใต้ภาระหนักเต็มที่ |
-
หมายเลขชิ้นส่วนแบบถอดเปลี่ยนได้คู่พอดีพอดีสำหรับรุ่น 330BL B-Series เท่านั้น
PN 116-3578 และ 1163578 เป็นกระบอกบูมแบบเปลี่ยนได้เหมือนกันซึ่งผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ 330BL เท่านั้น ไม่สามารถใช้ได้กับ 330C, 345BL และซีรีส์รถขุดขนาดใหญ่อื่นๆ พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตในการเชื่อมต่อทั้งหมดจำลองชิ้นส่วนหนัก OEM ซีรีส์ B-series ของแท้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งสอดคล้องกับข้อต่อบูมแบบเดิมและโครงร่างท่อไฮดรอลิกจากโรงงานอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยแก้ปัญหาออฟเซ็ตการประกอบได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเร่งการเสื่อมสภาพของซีลและการรั่วไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่อง เมื่อกระบอกสูบทั่วไปถูกบังคับให้ไปบนเฟรมเครื่องจักรหนักที่มีอายุมาก
-
การอัพเกรดโครงสร้างป้องกันการกระแทกเสริมแรงแบบวินเทจ B-Series Heavy-Duty
กระบอกไฮดรอลิกอเนกประสงค์แบบผนังบางราคาถูกไม่สามารถทนต่อการยกของหนักของรถขุด 330BL ที่มีอายุมากตลอด 24 ชั่วโมงได้ รุ่นนี้ทำให้ผนังกระบอกสูบหนาขึ้นและความแข็งแรงของโครงสร้างตัวดึงที่ปรับแต่งสำหรับโหมดการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงของเครื่องจักรวินเทจ 330BL ทนทานต่อการหมุนเวียนของภาระหนักในระยะยาวและการชนกันของหินโดยไม่ได้ตั้งใจ โดยมีอายุการใช้งานนานกว่ากระบอกสูบหลังการขายทั่วไปซึ่งเหมาะสำหรับงานจัดสวนแบบเบาเท่านั้น
-
การทดสอบก่อนส่งมอบแบบออฟไลน์อิสระสองตัวเพื่อกำจัดข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่
กระบอกบูมสำเร็จรูปทุกอันต้องผ่านกระบวนการทดสอบออฟไลน์สองขั้นตอนแยกกันก่อนออกจากโรงงาน การทดสอบความล้าแบบลูกสูบเต็มจังหวะจะจำลองฐานรากที่รับน้ำหนักเต็มและการก่อสร้างเหมืองหินอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือน เพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของแบริ่งโครงสร้างโดยรวม การตรวจสอบความหนาแน่นของการแช่ด้วยแรงดันสูงในระยะยาวจะพบทุกจุดบอดการรั่วไหลของน้ำมันภายในและภายนอก สินค้าสำเร็จรูปที่มีข้อบกพร่องทั้งหมดจะถูกกรองออกก่อนคลังสินค้าเพื่อป้องกันการหยุดทำงานของการก่อสร้างโดยไม่ได้วางแผนซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้รับเหมา
-
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงสำหรับกลุ่มยานพาหนะที่ใช้รถขุดวินเทจ 330BL
อะไหล่ OEM ของแท้สำหรับ 330BL ที่เลิกผลิตแล้วนั้นหาได้ยากทั่วโลก เนื่องจากมีราคาขายปลีกที่สูงและมีระยะเวลารอคอยสินค้าระหว่างประเทศที่ยาวนานมาก กระบอกบูมหลังการขายนี้ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เท่ากัน การทำงานที่มีการสั่นสะเทือนต่ำอย่างราบรื่น และอายุการใช้งานเต็มรูปแบบเหมือนเป็นชิ้นส่วนจากโรงงานในราคาต่อหน่วยที่แข่งขันได้ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาซ้ำๆ ที่สูงสำหรับร้านซ่อมอุปกรณ์และบริษัทให้เช่าก่อสร้างขนาดใหญ่ที่เป็นเจ้าของกลุ่มฟลีต 330BL ที่เก่าแก่จำนวนมากได้อย่างมาก
-
โลจิสติกส์ระดับโลกที่ยืดหยุ่นครอบคลุมตลาดการก่อสร้างและเหมืองแร่ในอเมริกาเหนือและต่างประเทศ
สินค้าในสต็อกทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน การขนส่งทางอากาศสนับสนุนคำสั่งเร่งด่วนฉุกเฉินสำหรับเครื่องจักรเสียอย่างกะทันหันที่ทางหลวงระยะไกลและไซต์ก่อสร้างเหมืองหินทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดา การขนส่งสินค้าทางทะเลเทกองแบบรวมและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ FCL เต็มรูปแบบ นำเสนอแผนการจัดส่งขายส่งที่คุ้มต้นทุนสำหรับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรที่จัดหาตลาดโครงสร้างพื้นฐานทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
โรงงานของเรามีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาเฉพาะทางและการผลิตจำนวนมากในกระบอกไฮดรอลิกหนักสำหรับรถขุดขนาดใหญ่รุ่น B-series มานานกว่าสิบปี โดยมี 330BL เป็นหนึ่งในสายการผลิตหลักที่เติบโตเต็มที่ของเรา เราเป็นเจ้าของสายการผลิตแบบวงปิดที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสำหรับงานหนัก การขัดเงาภายในแบบลึก การอบชุบด้วยความร้อนในตัว และการชุบโครเมี่ยมหนาอัตโนมัติ ม้านั่งทดสอบการจำลองการก่อสร้างที่รับน้ำหนักมากระดับมืออาชีพจำลองสภาพแวดล้อมการทำงานของเหมืองหินและฐานรากที่รุนแรงจริง ๆ เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกของผลิตภัณฑ์และความทนทานต่อการสึกหรอในระยะยาว กลุ่มผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกเกรดสำหรับงานก่อสร้างสำหรับงานหนักของเราถูกส่งออกทั่วโลกตลอดทั้งปี โดยรักษาความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวที่มั่นคงและการตอบรับเชิงบวกที่สม่ำเสมอจากผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรขนาดใหญ่ทั่วโลก โดยอาศัยการจับคู่รุ่น B-series วินเทจที่แม่นยำและมาตรฐานคุณภาพที่มั่นคงและเข้มงวดที่เป็นหนึ่งเดียว
ตอบ: ไม่รองรับการติดตั้งข้ามโมเดล รถขุดรุ่นต่างๆ จะใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้และขนาดการติดตั้งตัวดึงที่เป็นเอกลักษณ์ โปรดยืนยันรุ่นเครื่องจักรทั้งหมดของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ
ตอบ: แพ็คเกจมาตรฐานประกอบด้วยเฉพาะชุดประกอบบูมบูมที่สมบูรณ์เท่านั้น ชุดซีล 116-3578-KIT เฉพาะต้องซื้อแยกต่างหาก เรามีส่วนลดราคาเป็นมัดหากคุณซื้อชุดกระบอกสูบและซีลร่วมกัน
ตอบ: น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันสนิมถูกเติมลงในห้องกระบอกสูบด้านหน้าและด้านหลังจนเต็มเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนภายใน จาระบีป้องกันสนิมหนาถูกเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวก้านลูกสูบที่สัมผัสทั้งหมด ส่วนประกอบกระบอกสูบทั้งหมดถูกห่อด้วยฟิล์ม PE กันน้ำหนักหลายชั้น และยึดไว้ภายในลังส่งออกไม้อัดหนาเสริมแรง เพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน การเสียรูป และการกัดกร่อนของความชื้นในระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรที่ยาวนาน
ก. ใช่. สั่งซื้อชุดกระบอกสูบยึดด้านหน้าแบบสมบูรณ์จะได้รับส่วนลดจำนวนมากแบบก้าวหน้า นอกจากนี้ยังสามารถจัดเตรียมการขนส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมสำหรับการซื้อจำนวนมาก
ตอบ: โปรดจัดเตรียมรูปถ่ายตำแหน่งการรั่วไหลที่ชัดเจนพร้อมหมายเลขซีเรียลของรถขุดเพื่อการตรวจสอบ เราจะส่งส่วนประกอบซีลทดแทนฟรีและคำแนะนำการบำรุงรักษาระยะไกลโดยละเอียดทีละขั้นตอนทันทีเพื่อแก้ไขการรั่วไหลโดยไม่ทำให้ตารางการก่อสร้างฐานรากและเหมืองหินขนาดใหญ่ล่าช้า
EX135UR-5 ไดรฟ์สุดท้ายสําหรับอะไหล่ excavator Hitach 9172833 Travel Motor Assembly ตลาดหลัง
ZX225USLC-5 ZX225USLC-5B ZX225USRLC-5 ZX225USRLC-5B ปั๊มไฮดรอลิกหลักสําหรับปั๊มพิมพ์พิสตองแกน
การเปลี่ยนแบริ่งแบบสวิง EX60, 4376753 16080615 16080621 ตลับลูกปืนเม็ดกลม