Doosan DH420 Travel Gearbox 2nd Planetary Carrier Spider พร้อม Sun Gear Assy สำหรับชิ้นส่วนรถขุด

ชุดเฟืองตัวพาและเฟืองพระอาทิตย์ขั้นที่สองที่จับคู่กันนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบลดความเร็วกลางหลักภายในชุดเฟืองเดินสุดท้าย ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก Doosan DH420 มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองแบบเปิด การเคลื่อนย้ายดินปริมาณมาก การก่อสร้างชั้นรองทางหลวง และโครงการขุดลอกแม่น้ำ DH420 ต้องรับภาระหนักต่อเนื่องสุดขีด ความต้านทานการปีนไต่ทางลาดชัน และการเสียดสีจากการกระแทกของหินบ่อยครั้งตลอดการทำงานประจำวัน

ขั้นตอนที่สองของดาวเคราะห์รับผิดชอบการแปลงแรงบิดที่สำคัญหลังจากการลดความเร็วเบื้องต้น เมื่อแขนของตัวพาแตก ฟันเฟืองพระอาทิตย์สึกเป็นหลุม หรือร่องฟันภายในสึกหรออย่างรุนแรง เครื่องจักรจะแสดงความเร็วของสายพานซ้าย-ขวาที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แรงฉุดลากที่อ่อนแอ เสียงเสียดสีของโลหะที่ดังต่อเนื่อง และความร้อนสูงเกินไปอย่างรวดเร็วของตัวเรือนมอเตอร์เดินทั้งหมด

เราปฏิบัติตามข้อมูลแบบพิมพ์เขียวโรงงาน Doosan ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัดสำหรับโปรไฟล์ฟันเฟือง พารามิเตอร์ร่องฟันภายใน และรูปแบบรูยึด ชุดประกอบนี้รองรับการเปลี่ยนปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงโดยไม่ต้องมีการเจาะใหม่ การคว้าน หรือการตัด ทำให้ลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมาก สามารถแก้ไขปัญหาเรื่องระยะเวลารอคอยที่ยาวนานและต้นทุนการจัดซื้อที่สูงเกินจริงสำหรับอะไหล่ OEM ของแท้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยให้บริการแก่กองยานพาหนะทั่วโลกของเครื่องจักร DH420 ที่ใช้แล้วซึ่งกระจายอยู่ในเขตเหมืองแร่ในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเอเชียกลาง

1. ความแม่นยำ OEM 1:1 ที่ปรับแต่งสำหรับช่องภายในของชุดเฟืองเดินสุดท้าย Doosan DH420

   การผสมผสานระหว่างตัวพา Planetary และเฟืองพระอาทิตย์นี้ถูกขึ้นรูปอย่างแม่นยำเพื่อให้พอดีกับขนาดโครงสร้างภายในของชุดลดความเร็วเดิน DH420 โดยไม่มีความเข้ากันได้ข้ามรุ่นกับรถขุดหนัก Doosan อื่นๆ เช่น DH370 หรือ DX420 การจำลองร่องฟันและระยะห่างการเข้ากันของเฟืองเดิมอย่างแม่นยำช่วยขจัดความเบี่ยงเบนของสายพาน การสั่นที่ไม่เสถียรระหว่างการเดิน เสียงเสียดสีภายในที่รุนแรง และการสึกหรอของอุปกรณ์เสริมส่งกำลังที่เข้าคู่กันก่อนเวลาอันควรหลังการติดตั้ง

2. ตัวถังขึ้นรูปหนาแบบบูรณาการช่วยเพิ่มความทนทานในการทำงานในเหมืองระยะยาว

   ตัวพา Planetary ทั่วไปในตลาดที่มีต้นทุนต่ำมักจะแตกหักที่แขนตัวพาหรือฟันเฟืองพระอาทิตย์ล้มภายใต้ภาระงานหนักต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง เทคโนโลยีการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์หนาชิ้นเดียวของเรา ควบคู่ไปกับการอบชุบด้วยความร้อนแบบคงที่หลายขั้นตอน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการต้านทานแรงกระแทกและแรงล้าของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก รักษาการส่งกำลังแรงบิดที่เสถียรระหว่างการขุดขนาดใหญ่ที่ไม่หยุดนิ่งและการขนส่งอุปกรณ์ข้ามภูมิภาคในระยะทางไกลสำหรับกองยานพาหนะเช่าและเครื่องจักรหนักมือสอง

3. กลไกการคัดกรองคุณภาพอิสระสองชั้นก่อนจัดส่งช่วยขจัดความสูญเสียจากการหยุดทำงาน ณ สถานที่

   ชุดประกอบที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละชุดจะผ่านกระบวนการตรวจสอบแบบวงปิดอิสระสองขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน การสอบเทียบมิติเต็มรูปแบบจะตรวจสอบความคลาดเคลื่อนที่เข้ากันได้ทั้งหมดของพื้นผิวเฟืองและร่องฟันภายในอย่างแม่นยำ การทดสอบความล้าของแรงบิดหนักจำลองในเหมืองเปิดขนาดใหญ่จะจำลองภาระงานจริงที่รุนแรงเพื่อตรวจสอบความเสถียรของการส่งกำลังในระยะยาว ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่ไม่ผ่านการคัดกรองทั้งหมดจะถูกกรองออกภายใน ช่วยให้ร้านซ่อมและผู้ปฏิบัติงานเหมืองหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการหยุดก่อสร้างโดยไม่ได้วางแผน

4. โซลูชันการซ่อมแซมเกรด OEM ที่คุ้มค่าสำหรับผู้ปฏิบัติงานกองยานรถขุดขนาดใหญ่

   อะไหล่ตัวพา Planetary ของ Doosan ดั้งเดิมมีต้นทุนการจัดซื้อที่สูงมากและวงจรการจัดหาที่ไม่เสถียรสำหรับรุ่นรถขุดหนักคลาสสิก DH420 ที่หมุนเวียนในต่างประเทศ ชุดประกอบหลังการขายของเราให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและอายุการใช้งานเทียบเท่ามาตรฐาน OEM ในราคาขายส่งตรงจากโรงงาน ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายปีสำหรับองค์กรที่จัดการสินทรัพย์เครื่องจักรหนัก DH420 หลายรายการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5. ช่องทางการขนส่งทั่วโลกที่หลากหลายสำหรับผู้ค้าส่งอะไหล่เครื่องจักรก่อสร้างระหว่างประเทศ

   สินค้าคงคลังทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากการยืนยันการชำระเงิน ช่องทางการขนส่งทางอากาศรองรับคำสั่งซื้อฉุกเฉินจากเขตเหมืองภูเขาห่างไกล การขนส่งทางทะเลแบบรวมกลุ่มและการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) นำเสนอแผนการจัดซื้อจำนวนมากที่ประหยัดสำหรับตัวแทนจำหน่ายที่ครอบคลุมตลาดแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และละตินอเมริกา โดยมีท่าเรือขนส่งหลัก ได้แก่ กวางโจว หนิงโป และเซี่ยงไฮ้

โรงงานผลิตของเราเชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตอะไหล่ระบบส่งกำลัง Planetary สำหรับรถขุดแบรนด์เกาหลี (Doosan & Hyundai) มานานกว่า 12 ปี โดยมีชุดประกอบตัวพา Planetary ของชุดเฟืองเดินเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของเรา เรามีห่วงโซ่การผลิตแบบปิดที่สมบูรณ์: การขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์เหล็กอัลลอยด์ การประมวลผลเฟืองความแม่นยำ 5 แกน การอบชุบด้วยความร้อนระดับมืออาชีพแบบคงที่ และการประเมินการจำลองภาระหนักของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เครื่องทดสอบแรงบิดหนักจำลองสภาพแวดล้อมการก่อสร้างเหมืองขนาดใหญ่และทางหลวงที่รุนแรงเพื่อปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและยืดอายุการใช้งาน อะไหล่ระบบส่งกำลัง Planetary ของเราถูกส่งออกไปยังกว่า 45 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก โดยสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่มั่นคงในระยะยาวกับผู้ค้าส่งอะไหล่เครื่องจักรหนักทั่วโลก