Kato HD1250-7 Travel Gearbox แมงมุมผู้ให้บริการดาวเคราะห์ดวงที่ 1 พร้อม Sun Gear Assy สำหรับชิ้นส่วนรถขุด

ชุดเฟืองขับเคลื่อนดาวเคราะห์ชั้นที่ 1 และเฟืองดวงอาทิตย์แบบบูรณาการนี้ ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบรับกำลังหลักภายในชุดเฟืองลดความเร็วการเคลื่อนที่ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดตีนตะขาบหนัก Kato HD1250-7 รุ่น HD1250-7 เป็นเครื่องจักรหนักยอดนิยมของญี่ปุ่นที่ผู้รับเหมาเหมืองแร่และทีมงานขุดเจาะดินนิยมใช้กันทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และตะวันออกกลาง มักใช้ในการทำเหมืองหินแข็ง การขุดเจาะถนนบนภูเขา การปรับระดับที่ดินขนาดใหญ่ และงานขุดลอกแม่น้ำ

ชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่ 1 นี้ ตั้งอยู่ที่ทางเข้าด้านหน้าของระบบลดความเร็วสามขั้นตอน จะรับแรงบิดกระแทกทันทีที่ปล่อยออกมาจากมอเตอร์ขับเคลื่อนไฮดรอลิกเมื่อสตาร์ท เลี้ยว และปีนทางลาด เมื่อซี่โครงรองรับของตัวยึดแตก ฟันเฟืองดวงอาทิตย์บิ่น หรือร่องลิ่มภายในสึกหรอมากเกินไป รถขุดจะแสดงอาการตอบสนองการเดินล่าช้า ความแตกต่างของความเร็วที่เห็นได้ชัดระหว่างสายพานซ้ายและขวา เสียงบดโลหะแหลมคมที่คงที่ และความร้อนสูงผิดปกติของเสื้อหุ้มมอเตอร์ขับเคลื่อน ทำให้ต้องระงับการก่อสร้างและก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจ

ผลิตภัณฑ์ของเรายึดตามมาตรฐานมิติ OEM ของ Kato อย่างเคร่งครัดสำหรับโปรไฟล์ฟันเฟือง ความคลาดเคลื่อนในการจับคู่ร่องลิ่ม และรูปแบบรูยึด ไม่จำเป็นต้องมีการตัด เจาะ หรือคว้านดัดแปลง ณ สถานที่ปฏิบัติงานระหว่างการยกเครื่อง ทำให้สามารถเปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงอย่างรวดเร็วและลดเวลาเครื่องจักรหยุดทำงาน เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนอะไหล่แท้ของ Kato ที่มีราคาสูงและใช้เวลานำเข้านาน ชุดประกอบทดแทนนี้ให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังที่เทียบเท่าในราคาขายส่งจากโรงงาน เหมาะสำหรับเวิร์กช็อปซ่อมแซม ลานเช่าอุปกรณ์ และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ข้ามพรมแดน

1. การจำลองมิติ OEM ที่แม่นยำ 1:1 เหมาะสำหรับชุดลดความเร็วของ Kato HD1250-7 โดยเฉพาะ ไม่สามารถใช้ร่วมกับรุ่นอื่นได้

   ชุดเฟืองดาวเคราะห์นี้ได้รับการปรับแต่งตามโครงสร้างภายในของชุดเฟืองขับเคลื่อน HD1250-7 และไม่สามารถติดตั้งบนรุ่น Kato อื่นๆ เช่น HD700-7 หรือ HD1430 การจำลองความคลาดเคลื่อนในการจับคู่ร่องลิ่มและช่องว่างการขบกันของเฟืองเดิมได้อย่างแม่นยำ ช่วยหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของสายพาน การสั่นที่ไม่เสถียรระหว่างการเคลื่อนที่ เสียงเสียดสีภายในที่ผิดปกติ และการสึกหรอของส่วนประกอบส่งกำลังที่เข้าคู่กันก่อนเวลาอันควรหลังการติดตั้ง เข้ากันได้กับโครงสร้างการประกอบเดิมโดยสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

2. การขึ้นรูปชิ้นเดียวหนาแบบบูรณาการ ทนทานต่อแรงกระแทกและความล้าได้ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานหนักเป็นเวลานาน

   ตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์ทดแทนทั่วไปราคาถูกมักประสบปัญหาซี่โครงแตกและฟันเฟืองหลุดภายใต้ภาระการทำเหมืองหนักอย่างต่อเนื่อง งานฝีมือการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์หนาแบบบูรณาการของเรา บวกกับการอบชุบด้วยความร้อนที่อุณหภูมิคงที่ตลอดกระบวนการ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทนต่อแรงกระแทกและแรงล้าได้อย่างมาก รักษาการส่งกำลังแรงบิดที่เสถียรระหว่างการขุดเจาะหนักอย่างต่อเนื่องและการขนย้ายข้ามไซต์ระยะไกล ช่วยลดความถี่ในการยกเครื่องของชุดเฟืองขับเคลื่อนสำหรับเจ้าของรถขุดมือสองและกองยานเช่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. เวิร์กโฟลว์การตรวจสอบแบบวงปิดอิสระสองเท่าเพื่อขจัดความสูญเสียจากการหยุดทำงานของอุปกรณ์โดยไม่คาดคิด

   ชุดประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นจะผ่านขั้นตอนการตรวจสอบที่เข้มงวดสองครั้งก่อนออกจากโรงงาน การสอบเทียบมิติเต็มรูปแบบตรวจสอบความคลาดเคลื่อนในการจับคู่ทั้งหมดของพื้นผิวเฟืองและร่องลิ่มภายใน การทดสอบการเสื่อมสภาพด้วยแรงบิดหนักจำลองในสภาพแวดล้อมเหมืองหินจำลองสภาพการทำงานที่รุนแรงเพื่อตรวจสอบความเสถียรของการส่งกำลังในระยะยาว ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่ไม่ผ่านการคัดกรองทั้งหมดจะถูกคัดออกล่วงหน้า ช่วยให้เวิร์กช็อปซ่อมแซมและผู้ปฏิบัติงานเหมืองลดความเสี่ยงทางการเงินที่เกิดจากการหยุดทำงานของเครื่องจักรอย่างกะทันหัน

4. อะไหล่ทดแทนราคาประหยัดสำหรับอะไหล่เดิมของ Kato นำเข้า ควบคุมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาประจำปี

   อะไหล่ส่งกำลังดาวเคราะห์เดิมของ Kato เผชิญกับภาษีนำเข้าที่สูงและวงจรการจัดหาที่ไม่เสถียรสำหรับ HD1250-7 ซึ่งเป็นรถขุดหนักของญี่ปุ่นที่หมุนเวียนอย่างแพร่หลายในตลาดต่างประเทศ ชุดประกอบทดแทนของเราให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและอายุการใช้งานที่เท่าเทียมกับผลิตภัณฑ์ OEM ในราคาขายส่งจากโรงงาน ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษาอุปกรณ์ประจำปีสำหรับองค์กรที่มีหน่วย HD1250-7 หลายหน่วยได้อย่างมาก

5. โซลูชันโลจิสติกส์ทั่วโลกแบบหลายช่องทางที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ค้าส่งอะไหล่เครื่องจักรก่อสร้างระหว่างประเทศ

   สินค้าคงคลังทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 วันทำการหลังจากการยืนยันการชำระเงิน ช่องทางการขนส่งทางอากาศรองรับคำสั่งซื้อซ่อมแซมฉุกเฉินจากพื้นที่เหมืองหินบนภูเขาห่างไกล การขนส่งทางทะเลแบบรวมกลุ่มและการขนส่งเต็มตู้คอนเทนเนอร์มีแผนการจัดซื้อจำนวนมากที่ประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียกลาง

โรงงานผลิตของเรามีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตจำนวนมากมานานกว่า 15 ปีในชิ้นส่วนอะไหล่เฟืองดาวเคราะห์สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนรถขุดยี่ห้อญี่ปุ่น โดยมีชุดประกอบเฟืองดาวเคราะห์ซีรีส์ Kato HD เป็นสายผลิตภัณฑ์หลักของเรา เราเป็นเจ้าของห่วงโซ่การผลิตแบบปิดที่สมบูรณ์ ครอบคลุมการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์เหล็กอัลลอยด์ การผลิตเฟืองที่แม่นยำด้วยเครื่อง 5 แกน การอบชุบด้วยความร้อนระดับมืออาชีพที่อุณหภูมิคงที่ และการทดสอบการจำลองภาระหนักของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เครื่องทดสอบแรงบิดหนักที่พัฒนาขึ้นเองของเราจำลองสภาพการทำงานที่รุนแรงของเหมืองหินและภูเขา เพื่อปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและยืดอายุการใช้งาน ชิ้นส่วนอะไหล่เฟืองดาวเคราะห์ของเราถูกส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่มั่นคงในระยะยาวกับผู้ค้าส่งอะไหล่เครื่องจักรหนักทั่วโลก

Q1: ชุดประกอบเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่ 1 นี้สามารถใช้กับรถขุด Kato รุ่นอื่นนอกเหนือจาก HD1250-7 ได้หรือไม่?

A1: ไม่รองรับการจับคู่ข้ามรุ่น รถขุด Kato แต่ละซีรีส์ใช้ชุดเฟืองท้ายที่มีมิติโครงสร้างและพารามิเตอร์ร่องลิ่มเฉพาะที่ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องจักรที่แน่นอนของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ

Q2: ชุดประกอบนี้สามารถแก้ไขข้อบกพร่องของชุดเฟืองขับเคลื่อนประเภทใดได้บ้าง?

A2: สามารถแก้ไขความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่เกิดจากซี่โครงรองรับตัวยึดแตก ฟันเฟืองดวงอาทิตย์สึกหรออย่างรุนแรงหรือแตก สายพานสั่นคลอน การบดเฟืองภายในที่รุนแรงอย่างต่อเนื่อง และกำลังขับเคลื่อนการเดินไม่เพียงพอขณะปีนทางลาดชัน

Q3: มีนโยบายส่วนลดปริมาณแบบแบ่งระดับสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งจำนวนมากหรือไม่?

A3: ใช่ เรามีราคาพิเศษที่แตกต่างกันตามปริมาณการสั่งซื้อ เราสามารถประสานงานการขนส่งทางทะเลเต็มตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมสำหรับการจัดซื้อจำนวนมาก

Q4: บรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิมและกันกระแทกแบบใดที่ใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลระยะไกล?

A4: พื้นผิวโลหะทั้งหมดจะถูกเคลือบด้วยจาระบีป้องกันสนิมสำหรับงานหนักที่มีความหนืดสูง ชุดประกอบทั้งหมดจะถูกห่อด้วยฟิล์ม PE หนาหลายชั้นกันน้ำและกันกระแทก จากนั้นปิดผนึกภายในกล่องไม้อัดส่งออกเสริมความแข็งแรง เพื่อป้องกันรอยขีดข่วนบนพื้นผิว การเสียรูปจากการชน และการกัดกร่อนจากความชื้นระหว่างการขนส่งทางทะเลในต่างประเทศเป็นเวลานาน