Komatsu PC200-7 สวิงเกียร์ 2nd Planetary Carrier Spider พร้อม Sun Gear Assy สำหรับ 22U-26-21580 22U-26-21540 22U-26-21530

Komatsu PC200-7 ชุดเฟืองสวิง ชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่ 2 พร้อมชุดเฟืองพระอาทิตย์ สำหรับอะไหล่รถขุด 22U-26-21580 22U-26-21540 22U-26-21530

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่สองที่ประกอบสำเร็จรูปพร้อมเฟืองพระอาทิตย์นี้ ทำหน้าที่เป็นชุดส่งกำลังกลางหลักที่ติดตั้งอยู่ภายในชุดเกียร์สวิง Komatsu PC200-7 ตั้งอยู่ระหว่างชุดเฟืองดาวเคราะห์อินพุตชั้นแรกและหน้าแปลนเอาต์พุต ทำการลดความเร็วขั้นที่สองและเพิ่มแรงบิด ส่งแรงบิดในการหมุนที่เพียงพอเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของโครงสร้างส่วนบนในระหว่างการทำงานขุด การบรรทุก การเท และการปรับระดับพื้นที่ PC200-7 เป็นหนึ่งในรถขุดขนาดกลางที่ใช้งานอย่างแพร่หลายที่สุด มักจะทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานานในลานเหมือง ไซต์ก่อสร้างทางหลวง และโครงการปรับปรุงเมือง ชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่ 2 ต้องรับแรงบิดสลับที่หนักและแรงกระแทกจากการหมุนไปข้างหน้า-ย้อนกลับบ่อยครั้ง อาการความล้มเหลวทั่วไป ได้แก่ การหลุดร่อนของพื้นผิวฟันเฟือง การสึกหรอของร่องลิ่มเฟืองพระอาทิตย์ การเสียรูปทรงวงรีของรูสลักตัวยึด การเกิดรอยร้าวจากการล้า และเสียงโลหะบดขยี้ที่ดังขณะหมุน ชุดประกอบสำเร็จรูปหลังการขายนี้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมที่ชำรุดได้โดยตรง แก้ไขปัญหาเกียร์ที่พบบ่อย เช่น กำลังสวิงไม่เพียงพอ การหมุนกระตุก และการตอบสนองการสวิงล่าช้า หมายเลขชิ้นส่วน OEM อ้างอิงข้าม: 22U-26-21580, 22U-26-21540, 22U-26-21530 ขนาดรูยึดทั้งหมด ข้อมูลจำเพาะของร่องลิ่ม และโมดูลัสเฟือง ถูกผลิตขึ้นตามมาตรฐานแบบวาดเดิมอย่างเคร่งครัด ทำให้มั่นใจได้ว่าเข้ากันได้ดีกับชุดเกียร์สวิง PC200-7 โดยไม่ต้องทำการปรับเปลี่ยนโครงสร้างใดๆ ในการติดตั้ง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

1. โครงสร้างขึ้นรูปชิ้นเดียวที่ทนทาน: ตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์ใช้เหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปชิ้นเดียว ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและความทนทานต่อแรงกระแทกได้อย่างมาก สามารถทนต่อแรงบิดสลับที่ซ้ำๆ ที่เกิดจากการสตาร์ท-หยุดสวิงบ่อยครั้งภายใต้สภาวะการทำงานหนัก ลดความเสี่ยงความล้มเหลว เช่น การยืดของรูสลักและการแตกหักของตัวยึดที่เกิดจากแรงกระแทกเป็นเวลานาน
2. กระบวนการตกแต่งผิวเฟืองขั้นสูง: เฟืองพระอาทิตย์ที่รองรับผ่านการอบชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซ์อย่างเข้มงวด ตามด้วยการเจียรความแม่นยำสูง รูปทรงฟันเฟืองที่ผ่านการแปรรูปอย่างละเอียด รักษาช่องว่างการขบที่มั่นคงและเหมาะสมกับเฟืองดาวเคราะห์และเฟืองวงแหวนด้านใน ลดการสะสมความร้อนจากการเสียดสีภายในชุดเกียร์ ระงับเสียงเคาะผิดปกติระหว่างการเคลื่อนที่สวิง และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของชุดเฟืองสวิง
3. หน่วยประกอบสำเร็จรูปเพื่อการซ่อมบำรุงภาคสนามอย่างรวดเร็ว: จัดส่งเป็นชุดประกอบสำเร็จรูป แทนที่จะเป็นเฟืองและตัวยึดแยกชิ้น ช่างซ่อมบำรุง ณ จุดปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการจับคู่เฟืองและประกอบด้วยตนเอง ช่วยลดวงจรการซ่อมแซมชุดเกียร์ได้อย่างมาก และลดการสูญเสียเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์สำหรับเวิร์กช็อปซ่อม ผู้รับเหมาโครงการ และกลุ่มเครื่องจักร
4. ความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนหลังการขายที่ยอดเยี่ยม: มิติที่สำคัญทุกประการ รวมถึงตำแหน่งรูยึด รูปทรงฟันเฟือง และโมดูลัสเฟือง เป็นไปตามข้อกำหนด OEM อย่างเคร่งครัด ไม่จำเป็นต้องมีการตัด เจียร หรือปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมในขั้นตอนการติดตั้ง เป็นตัวเลือกสินค้าคงคลังที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ทั่วโลก ศูนย์บริการอิสระ และโครงการปรับปรุงรถขุดมือสอง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

โรงงานผลิตของเรามีกระบวนการผลิตที่สมบูรณ์ ครอบคลุมการแปรรูปขึ้นรูป การตัดเฉือน CNC แบบหลายแกน การอบชุบด้วยความร้อนระดับมืออาชีพ และการเจียรเฟืองความแม่นยำสูง ทุกชุดวัตถุดิบเหล็กอัลลอยด์ที่เข้ามาจะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดสำหรับองค์ประกอบทางเคมีและประสิทธิภาพเชิงกล เพื่อรับประกันคุณภาพวัตถุดิบ พารามิเตอร์สำคัญ เช่น ระยะห่างรูสลักตัวยึด รูปทรงฟันเฟืองพระอาทิตย์ และขนาดร่องลิ่ม จะถูกตรวจสอบทีละชิ้นสำหรับชุดประกอบสำเร็จรูปทั้งหมด การทดสอบจำลองแรงบิดกระแทกแบบสุ่มจะดำเนินการเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการรับน้ำหนักจริงและความเสถียรของการขบเฟือง ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองจะถูกห่อด้วยฟิล์มป้องกันสนิม เติมวัสดุกันกระแทก และบรรจุในกล่องไม้สำหรับงานหนัก เพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนบนพื้นผิว การกระแทก และสนิมจากการขนส่งทางทะเลและทางบกข้ามพรมแดนระยะไกล สินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะถูกคัดออกทั้งหมดก่อนการบรรจุและการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย

Q1: อาการผิดปกติใดที่บ่งชี้ว่าชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่สองนี้จำเป็นต้องเปลี่ยน? A: มีเสียงโลหะบดขยี้หรือเสียงดังผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่สวิง แรงบิดสวิงลดลงอย่างมาก การหมุนกระตุกเป็นครั้งคราว มีผงเหล็กหรือเศษโลหะปนเปื้อนในจาระบีเกียร์สวิง ภายใต้สภาวะความผิดปกติเหล่านี้ คุณจำเป็นต้องถอดฝาครอบชุดเกียร์และตรวจสอบส่วนประกอบเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่สอง

Q2: ชุดประกอบนี้สามารถใช้กับรถขุด Komatsu รุ่นอื่นได้หรือไม่? A: ชุดประกอบนี้ออกแบบมาสำหรับชุดเกียร์สวิง Komatsu PC200-7 และ PC200-8 เป็นหลัก หากคุณวางแผนที่จะใช้กับเครื่องจักรประเภทอื่น โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเก่าของคุณและโครงสร้างภายในชุดเกียร์จริงอีกครั้ง เพื่อป้องกันการซื้อผิด

Q3: ข้อควรระวังที่สำคัญใดบ้างที่ควรปฏิบัติตามระหว่างการติดตั้ง? A: ทำความสะอาดภายในชุดเกียร์ให้ทั่วถึง และกำจัดเศษโลหะตกค้างที่เกิดจากชิ้นส่วนเก่าที่สึกหรอออกให้หมด เติมจาระบีเกียร์สวิงทนอุณหภูมิสูงที่ผ่านการรับรองหลังการประกอบเสร็จสิ้น ทำการวิ่งทดสอบด้วยความเร็วต่ำโดยไม่มีโหลดก่อนเสมอ ห้ามทำการขุดและสวิงด้วยโหลดหนักทันทีหลังจากซ่อมแซมเสร็จ

Q4: อะไรบ้างที่รวมอยู่ในขอบเขตการรับประกันผลิตภัณฑ์? A: เราให้การรับประกันหลังการขายมาตรฐาน ครอบคลุมข้อบกพร่องที่เกิดจากการผลิต ความเสียหายที่เกิดจากวัตถุแปลกปลอมแข็งเข้าสู่ช่องเกียร์ การดำเนินการประกอบที่ไม่เหมาะสม และการใช้งานเกินพิกัดเป็นเวลานาน จะไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน โปรดปฏิบัติตามข้อกำหนดการบำรุงรักษาประจำวันของตัวลดความเร็วสวิงอย่างเป็นทางการอย่างเคร่งครัด

Q5: โซลูชันการจัดส่งของคุณคืออะไร? A: สินค้าที่มีในสต็อกสามารถจัดส่งได้ภายใน 3-7 วันทำการ เราสนับสนุนการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และบริการจัดส่งด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลายสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและคำสั่งซื้อเร่งด่วนจากผู้ซื้อต่างประเทศ