Komatsu PC200-6 สวิงกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ดวงที่ 2 Spider พร้อม Sun Gear Assy สำหรับ 20Y-26-21160 20Y-26-21220 20Y-26-21210

Komatsu PC200-6 ชุดเฟืองสวิง ชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่ 2 พร้อมเฟืองพระอาทิตย์ สำหรับ 20Y-26-21160 20Y-26-21220 20Y-26-21210

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

นี่คือชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่สองที่รวมเข้ากับชุดเฟืองพระอาทิตย์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบส่งกำลังหลักที่ติดตั้งอยู่ภายในชุดเกียร์ลดรอบหมุนสำหรับรถขุดตีนตะขาบ Komatsu PC200-6 ทำหน้าที่ขยายแรงบิดและลดความเร็วในการส่งกำลัง โดยถ่ายทอดกำลังจากชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นแรกไปยังส่วนประกอบเกียร์ถัดไปเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของโครงสร้างส่วนบน เครื่องจักรขนาด 20 ตันนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโครงการเคลื่อนย้ายดิน การขุดฐานราก การกองวัสดุ และการปรับปรุงเมือง ภายใต้ภาระกระแทกอย่างต่อเนื่องและรอบการหมุนที่บ่อยครั้ง การบำรุงรักษาเฟืองน้ำมันที่ไม่ดีหรือการรั่วของซีลอาจทำให้เศษโลหะและฝุ่นเข้าสู่ห้องเกียร์ ทำให้เกิดการสึกหรอเป็นหลุมบนพื้นผิวฟัน การสึกหรอของเกียร์ และการเสียรูปของตัวรองรับ อาการความล้มเหลวทั่วไป ได้แก่ เสียงบดภายในชุดเกียร์หมุน การหมุนของห้องโดยสารที่กระตุกและไม่เสถียร แรงบิดในการหมุนไม่เพียงพอ อุณหภูมิของเสื้อหุ้มที่สูงผิดปกติ และอนุภาคโลหะที่พบในน้ำมันเกียร์หมุน ผลิตขึ้นตามมาตรฐานมิติของแบบวาดเดิมและพารามิเตอร์การขบกันของเกียร์อย่างเคร่งครัด ชุดประกอบนี้รองรับการติดตั้งแบบเปลี่ยนได้โดยตรง ช่วยให้ร้านซ่อมและเจ้าของเครื่องจักรสามารถคืนประสิทธิภาพการหมุนที่เสถียรได้ ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงความเสียหายรองต่อชิ้นส่วนภายในเกียร์ที่มีราคาแพงอื่นๆ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ข้อได้เปรียบหลัก

1. เหล็กกล้าอัลลอยด์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับภาระหนักสำหรับสภาวะภาระกระแทกของรถขุด ตัวรองรับและเฟืองพระอาทิตย์ใช้วัตถุดิบเหล็กกล้าอัลลอยด์ระดับพรีเมียม หลังจากกระบวนการอบชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซ์และการเจียรเฟืองที่แม่นยำ ฟันเฟืองจะมีความแข็งผิวสูงพร้อมกับความเหนียวแกนที่ดี สามารถทนต่อแรงบิดกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการเริ่ม-หยุดการหมุนบ่อยครั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงของการบิ่นของฟันและการเสียรูปของตัวรองรับภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
2. การควบคุมความคลาดเคลื่อนในการขบกันของเกียร์อย่างเข้มงวดเพื่อประสิทธิภาพการหมุนที่ราบรื่น ชุดประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นจะผ่านการตรวจสอบการขบกันของเกียร์ก่อนส่งมอบ การควบคุมรูปทรงฟันและความห่างของฟันที่แม่นยำช่วยลดการสั่นสะเทือนของการส่งกำลังและเสียงบดที่ผิดปกติ รับประกันการส่งกำลังที่มั่นคงเมื่อรถขุดทำงานร่วมกับการขุดและการหมุน ป้องกันการหมุนของห้องโดยสารที่กระตุกซึ่งเกิดจากระยะห่างของการขบกันที่ไม่ดี
3. การทำซ้ำรูปทรงการติดตั้งเดิมเพื่อลดวงจรการซ่อมแซม ณ สถานที่ทำงาน มิติสำคัญรวมถึงโปรไฟล์ภายนอกของตัวรองรับ, ข้อมูลจำเพาะของร่องเฟืองพระอาทิตย์ และตำแหน่งรูสลัก ตรงกับชิ้นส่วน OEM เดิมทุกประการ ช่างเทคนิคบริการสามารถเปลี่ยนชุดประกอบได้โดยไม่ต้องทำการกลึงใหม่หรือปรับโครงสร้างภายในของชุดเกียร์ สำหรับกลุ่มรถเช่าและศูนย์ซ่อมในท้องถิ่น จะช่วยลดเวลาเครื่องจักรหยุดทำงานและหลีกเลี่ยงการสูญเสียความล่าช้าของโครงการที่เกิดจากระบบหมุนขัดข้อง
4. การอบอ่อนเพื่อคลายความเค้นช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการเสียรูปในระยะยาว การอบอ่อนเพื่อคลายความเค้นแบบสมบูรณ์ช่วยขจัดความเค้นภายในจากการตีขึ้นรูป เพิ่มความเสถียรของโครงสร้างอย่างมากภายใต้ภาระกระแทกหนักซ้ำๆ เมื่อทำงานร่วมกับความคลาดเคลื่อนที่เข้าคู่กันอย่างแม่นยำสำหรับเพลาสลักและตำแหน่งลูกปืน จะช่วยลดการสึกหรอในช่วงต้นของชิ้นส่วนที่ประกบกันและยืดอายุการใช้งานโดยรวมของชุดเกียร์หมุนทั้งหมด
5. ทางเลือกที่ประหยัดและเชื่อถือได้สำหรับโครงการยกเครื่องชุดเกียร์หมุน ชุดเกียร์หมุนทั้งชุดมีต้นทุนการเปลี่ยนสูง การเปลี่ยนชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่สองและเฟืองพระอาทิตย์ที่สึกหรอแยกกันเป็นโซลูชันการยกเครื่องที่คุ้มค่า เหมาะสำหรับเวิร์กช็อปซ่อมเครื่องจักร ผู้ประกอบการรถเช่า และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถขุด Komatsu ทั่วโลก

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

สายการผลิตของเรามุ่งเน้นที่ส่วนประกอบส่งกำลังแบบดาวเคราะห์สำหรับชุดเกียร์หมุนรถขุดขนาดกลางของ Komatsu การจัดการคุณภาพตลอดกระบวนการครอบคลุมการตรวจสอบองค์ประกอบวัตถุดิบ, การตรวจสอบการตีขึ้นรูป, การทดสอบความแข็งของการอบชุบ, การตรวจจับความแม่นยำของฟันเฟือง, การตรวจสอบมิติการประกอบ และการทดสอบการรันอินบนแท่นทดสอบตัวอย่าง เฉพาะชุดประกอบที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่จะเข้าสู่กระบวนการบรรจุภัณฑ์ สินค้าสำเร็จรูปจะถูกเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม, ห่อด้วยวัสดุกันกระแทก และบรรจุในกล่องไม้รมควันมาตรฐานส่งออกเพื่อป้องกันการชน, การกัดกร่อนระหว่างการขนส่งทางทะเล เราสนับสนุนการขายส่งจำนวนมาก, การจัดหาเป็นชุดที่มั่นคง, คำสั่งซื้อทดลองขนาดเล็กสามารถยอมรับได้สำหรับผู้ซื้อทั่วโลก

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: สัญญาณใดบ่งชี้ว่าชุดเฟืองดาวเคราะห์ชั้นที่สองและเฟืองพระอาทิตย์ต้องการการตรวจสอบหรือเปลี่ยน? ตอบ: หากรถขุด PC200-6 ของคุณมีเสียงบดดังภายในชุดเกียร์หมุน, การหมุนที่กระตุก, กำลังหมุนไม่เพียงพอ, อุณหภูมิเสื้อหุ้มเกียร์สูงเกินไป, หรือพบผงโลหะเมื่อถ่ายน้ำมันเกียร์หมุน คุณจำเป็นต้องถอดชุดเกียร์ลดรอบหมุนเพื่อตรวจสอบส่วนประกอบทันที

คำถามที่ 2: ชุดประกอบนี้จะใช้กับรถขุด Komatsu รุ่นอื่นได้หรือไม่? ตอบ: ชุดประกอบนี้ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชุดเกียร์หมุน Komatsu PC200-6 รถขุดรุ่น PC210-6 / PC220-6 ที่มีหมายเลขซีเรียลใกล้เคียงกันอาจมีการกำหนดค่าภายในชุดเกียร์ที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของคุณ 20Y-26-21160, 20Y-26-21220, 20Y-26-21210 อีกครั้งก่อนสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่เข้ากันในการติดตั้ง

คำถามที่ 3: ข้อควรจำที่สำคัญสำหรับการติดตั้ง? ตอบ: ทำความสะอาดเศษโลหะที่ตกค้างทั้งหมดภายในเสื้อหุ้มชุดเกียร์หมุนให้ทั่วถึงก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบเฟืองดาวเคราะห์, ลูกปืน และสภาพซีลที่เกี่ยวข้องไปพร้อมกัน เติมน้ำมันเกียร์หมุนที่ได้มาตรฐานหลังจากประกอบเสร็จ และทำการทดสอบการรันอินด้วยภาระต่ำภายใต้สภาวะไม่มีภาระก่อนการใช้งานจริง

คำถามที่ 4: คำอธิบายขอบเขตการรับประกัน ตอบ: การรับประกันของเราครอบคลุมข้อบกพร่องที่เกิดจากข้อผิดพลาดในการผลิตและวัสดุ ความเสียหายที่เกิดจากการบุกรุกของวัตถุแปลกปลอม, การหล่อลื่นน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอ, ภาระเกินกำลังกระแทก และการถอดประกอบ-ติดตั้งที่ไม่เหมาะสม จะไม่อยู่ในขอบเขตการรับประกัน โปรดปฏิบัติตามคู่มือบริการอย่างเป็นทางการของ Komatsu อย่างเคร่งครัดในระหว่างการยกเครื่องชุดเกียร์หมุน