Komatsu PC120-6 สวิงกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ดวงที่ 2 Spider พร้อม Sun Gear Assy สำหรับ 203-26-61130 203-26-61170 203-26-61180

Komatsu PC120‐6 กล่องเกียร์สวิง 2nd Planetary Carrier Spider With Sun Gear Assy สําหรับ 203‐26‐61130 203‐26‐61170 203‐26‐61180

ภาพรวมสินค้า

This complete second‑stage planetary carrier spider and sun gear assembly acts as the secondary torque reduction module housed inside the swing reducer for Komatsu PC120‑6 12‑ton midi crawler excavator. มันยอมรับการออกแรงหมุนที่ช้าลงที่ส่งจากชุดดาวฤกษ์ระยะแรก ทําการลดความเร็วและการขยายแรงหมุนต่อไปและผลิตแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งในการขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวสวิวิ้งของโครงสร้างบนรูปแบบเครื่องขุดนี้ถูกนําไปใช้อย่างกว้างขวางในงานก่อสร้างใหม่ของเทศบาลเมือง การขุดขัง การทําดินฐานบ้าน การบํารุงรักษาทางด่วน และสถานที่ทําหินขนาดกลางภายใต้ภาระการกระแทกหมุนหมุนแบบสลับต่อเนื่อง, ปริมณฑลน้ํามันที่เสื่อมและน้ํามันเกียร์สวิงที่เสื่อมจะอนุญาตให้ก้อนทราย, ฝุ่นก่อสร้างและเศษขยะโลหะเข้าไปในห้องภายในเกียร์บ๊อกซ์การบิดเบือนของหางพาราพาราและความล้มเหลวของหลุมสกัดการแสดงความผิดปกติทั่วไปมีเสียงการบดโลหะที่รุนแรงภายในกล่องเกียร์สวิง, การหมุนหมุนของห้องบินที่สั่นสั่น, ทอร์คผลิตสวิงที่ไม่เพียงพอ, การเพิ่มอุณหภูมิที่เกินระดับของเรดเซอร์บวกกับซากโลหะที่พบระหว่างการระบายน้ํามันเครื่องยนต์สวิงผลิตอย่างเคร่งครัดตามแผนผังการโกหกเดิม และพาราเมตรการติดต่อเกียร์ป้องกันส่วนประกอบในกล่องเกียร์ที่แพงค่าใช้จ่ายสูงอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายทางการทําลาย.

รายละเอียดเทคนิค

ข้อดีหลัก

1. โครงสร้างเหล็กสแตนเลสหล่อลอก ทนกับแรงกระแทกที่หนักของการถ่ายส่งระยะสอง สระพานพายพานพาหนะและอุปกรณ์แสงแดดที่ตรงกันถูกหล่อลอกร้อนจากเหล็กสแตนเลสระดับสูงหลังการแปรรูปการคาร์บิวเรชั่นและการดับ, หน้าฟันเกียร์และ splines ภายในบรรลุความแข็งผิวสูงในขณะเดียวกันยังคงความแข็งแรงของวัสดุแกนที่ดีมันสามารถทนแรงหมุนแรงแรงแรงสลับที่เกิดจากการเคลื่อนไหวส่วนผสม excavation-slewing บ่อย, ความเสี่ยงของการล้มเหลวที่ต่ํากว่ามาก รวมถึงการฉีกฟัน, การขีดข่วนของสปไลน์และการปรับปรุงตัวพกพาในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ฝุ่นแข็งแรง
2. การตรวจสอบความอดทนของเครือเกียร์อย่างเข้มงวด ให้การทํางานการหมุนที่มั่นคง ทุกชุดที่เสร็จสิ้นจะนําการตรวจพบโปรไฟล์ฟันและการทดสอบการตอบโต้กลับก่อนที่ ex- warehouseการควบคุมความละเอียดของความสะอาด mesh ลดการสั่นสะเทือนการส่งและเสียงการบดหยาบเมื่อเครื่องจักรดําเนินการประกอบการกระทําของการยก boom, แขน crowding, ถัง curling พร้อมกับสวิงมันรักษาการส่งพลังงานที่มั่นคง และป้องกันการสั่นสะเทือนของห้องนั่ง หรือการหมุนที่สั่นสะเทือนที่เกิดจากความแม่นยําในการจับคู่เกียร์ที่ไม่ดี.
3. OEM-duplicated mounting dimension cut on-site repair man-hour cost ขนาดสําคัญที่ครอบคลุมลักษณะภายนอกของตัวพกพา ปารามิเตอร์สปไลน์ของเครื่องยนต์แดดการจัดวางรูแกนสปินและความลึกเป็นไปตามมาตรฐาน OEM ของเดิม- เครื่องจักรกลบริการสนามสามารถเสร็จสิ้นการเปลี่ยนส่วนประกอบโดยตรง, ไม่มีความจําเป็นในการปรับปรุงกองเรือนเกียร์บ๊อกซ์หรือปรับการติดตั้ง-ช่องว่างมือสําหรับบริษัทให้เช่าอุปกรณ์และห้างซ่อมแซมท้องถิ่น, มันลดเวลาหยุดทํางานของเครื่องจักรให้น้อยที่สุด และหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการหยุดโครงการที่เกิดจากการเสียระบบสวิง
4. การผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมการปรับปรุงความมั่นคงของโครงสร้างในระยะยาว ภายใต้ภาระชนิด. ร่วมกับการแปรรูปความละเอียดสูงสําหรับรูแกนสตาร์และที่นั่งติดตั้งหมุนยาง, มันชะลอการสกัดของเกียร์และหมุนยางดาวเคราะห์ที่ตรงกันขยายอายุการใช้งานทั้งหมดของหน่วยลดสวิงทั้งหมด.
5. การประหยัดค่าใช้จ่าย สําหรับการซ่อมแซมบางส่วนของโรงงานและเจ้าของอุปกรณ์การเปลี่ยนเพียงเครื่องพกพาดาวฤกษ์ระดับสองที่สกัดขาดและเครื่องมือแสงแดดช่วยให้ผู้ใช้สุดท้ายควบคุมงบประมาณการซ่อมแซมโซลูชั่นนี้เหมาะสมกับโรงงานซ่อมเครื่องจักร ผู้ใช้อุปกรณ์ และผู้ขายยอดขายชิ้นส่วนสํารองเครื่องขุด Komatsu midi ทั่วโลก

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

โรงงานการผลิตของเราเน้นการอะไหล่สําหรับการส่งดาวโน้มถ่วง Komatsu กล่องเกียร์สวิง 10-14 ตันการตรวจสอบลักษณะการปลอมแปลง, การตรวจสอบความแข็งแรงจากการรักษาด้วยความร้อน, การทดสอบความแม่นยําของฟันเกียร์, การยืนยันขนาด spline และการทดสอบการทํางานแบบตัวอย่างไม่มีภาระ.ผลิตภัณฑ์เสร็จถูกเคลือบด้วยน้ํามันป้องกันสนิม, แผงด้วยวัสดุคูชันกันกระแทก และบรรจุในกล่องไม้ที่ระบายน้ําตามมาตรฐานการส่งออก เพื่อหลีกเลี่ยงการปรับปรุงความผิดปกติจากการชนและสนิมระหว่างการขนส่งทางทะเล/ทางบกหลายแบบระยะไกลเราสนับสนุนการขายยอดขายขนาดใหญ่, จําหน่ายชุดที่มั่นคง; คําสั่งทดลองขนาดเล็กถูกต้อนรับสําหรับผู้ซื้อทั่วโลก

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

Q1: ปรากฏการณ์ผิดปกติอะไรที่แสดงให้เห็นการตรวจสอบหรือเปลี่ยนของตัวนําดาวที่ 2 และการประกอบเครื่องปรับแสงแดด? A: หากเครื่องขุด Komatsu PC120‐6 ของคุณสร้างเสียงบดเสียงดังภายในกล่องเกียร์สวิงห้องบินหมุนระยะสั้นและสั่น, พลังผลิตสวิงลดลงอย่างมาก, เครื่องลดความร้อนเรือนร้อน, หรืออนุภาคโลหะถูกพบในน้ํามันสวิงเกียร์ที่เสียหายระหว่างการบํารุงรักษาเปลี่ยนน้ํามันคุณควรแยกตัวลดสวิง เพื่อตรวจสอบภายในอย่างละเอียด โดยไม่ช้า.

Q2: ชิ้นส่วนสํารองนี้จะเหมาะสมกับรุ่น excavator อื่น ๆ ไหม? A: ส่วนสํารองนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับกล่องเกียร์สวิง Komatsu PC120‐6 แม้ว่า PC100‐6 และ PC130‐7 ส่วนหนึ่งจะมีลักษณะภายนอกคล้ายกันโครงสร้างกล่องเกียร์ภายในอาจมีความแตกต่าง. กรุณาตรวจสอบสองครั้งหมายเลขชิ้นส่วน OEM 203‐26‐61130, 203‐26‐61170, 203‐26‐61180 ก่อนส่งคําสั่งของคุณเพื่อป้องกันการไม่สอดคล้องการติดตั้ง

Q3: หมายเหตุการติดตั้งที่จําเป็นใด ๆ ระหว่างการซ่อมแซมกล่องเกียร์? A: ทําความสะอาดอย่างละเอียดทุกเศษโลหะและน้ํามันเกียร์เก่าที่เหลือภายในบ้านกล่องเกียร์สวิงก่อนการติดตั้งในขณะเดียวกันตรวจสอบสภาพสวมของเกียร์ดาว, หมุนและผนึกน้ํามัน หลังจากเสร็จสิ้นการประกอบงาน, เติมน้ํามันเกียร์สวิงที่เหมาะสม, ทําการทดสอบสวิงที่ไม่มีภาระในความเร็วต่ํา ก่อนวาง excavator ในการใช้งานการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ

Q4: การอธิบายความกว้างของการรับประกัน A: ประกันของเราครอบคลุมความบกพร่องที่มาจากความบกพร่องของวัสดุและความผิดพลาดในการผลิตการหล่อลื่นน้ํามันเกียร์ที่ไม่เพียงพอ, การกระแทกจากการอ้วนหนักและการใช้งานการแยก-ติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะไม่รวมอยู่ในการครอบคลุมของการรับประกันกรุณาปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานอย่างเคร่งครัดของ Komatsu ในขณะที่ดําเนินงานการซ่อมแซมกล่องเกียร์สวิง.