logo

สาเหตุของน้ำมัน Final Drive รั่วและมีเสียงดังผิดปกติ

2026-08-21 09:31:14
บล็อกของบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ สาเหตุของน้ำมัน Final Drive รั่วและมีเสียงดังผิดปกติ
This blog explains common causes of abnormal noises and oil leaks in excavator travel assemblies, including gear and bearing wear, hydraulic motor wear, lubrication problems, damaged seals, and clogged vent holes. It also provides maintenance recommendations to prevent recurring failures and extend service life.

ในการทํางานของเครื่องขุดทุกวัน หน่วยเคลื่อนที่มีบทบาทสําคัญในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ การย้ายสถานที่ และการทํางานในพื้นที่ที่ซับซ้อนเสียงที่ผิดปกติหรือการรั่วไหลของน้ํามันในชุดการเดินทางไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์ แต่ยังสามารถนําไปสู่ความล้มเหลวทางเครื่องกลที่ร้ายแรงกว่า, เพิ่มต้นทุนการบํารุงรักษาและเวลาหยุดทํางาน

ผู้ใช้บริการหลายคน เมื่อค้นพบความผิดปกติของการประกอบการเดินทาง พวกเขามักจะเน้นเฉพาะอาการบนผิว เช่น "เสียงไม่ปกติ" หรือ "การรั่วไหลของน้ํามัน" โดยไม่สนใจสาเหตุเบื้องต้นเราจะวิเคราะห์สาเหตุทั่วไปของเสียงที่ผิดปกติและการรั่วไหลของน้ํามันในชุดการเดินทาง เพื่อช่วยผู้ใช้ในการระบุปัญหาอย่างรวดเร็วและใช้มาตรการบํารุงรักษาที่ถูกต้อง.


สาเหตุทั่วไปของเสียงที่ผิดปกติในห้องเดินทาง❓

1. การใช้งานหรือความเสียหายของเกียร์ดาวเคราะห์และเกียร์แดด

เครื่องลดการเคลื่อนที่ประกอบด้วยกลไกเกียร์ดาวเคราะห์หลายชุด เมื่อเกียร์ทํางานภายใต้ภาระหนักสูงเป็นเวลานาน หรือเมื่อเกิดการสกัดเนื่องจากการปรับน้ํามันไม่เพียงพอระยะว่างของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างช้า ๆ.

อาการทั่วไป:


- เสียงกระแทกโลหะ เช่น "คลิก" หรือ "บด" เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง

✅ ยิ่งแรงอุปกรณ์มาก ยิ่งเสียงดังมาก

ในกรณีที่รุนแรง ความสั่นสะเทือนอาจสอดคล้องกับเสียงดัง


การใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลให้เกิดความผิดปกติอย่างร้ายแรง เช่น ฟันที่หายไปหรือหักของเกียร์

2. หน่วยเบอร์ชาร์จหรือความเสียหาย

หมุนยางรองรับส่วนประกอบหมุนภายในและรับประกันการทํางานที่มั่นคง เมื่อหมุนยางเสื่อมเสื่อมหลังจากการใช้งานที่ยาวนาน ลูกบอลจะเสียหาย หรือกรงแตก จะเกิดเสียงไม่ปกติ

อาการทั่วไป:


เสียง "บึ้งบึ้ง" ต่อเนื่องระหว่างการเคลื่อนไหว

เสียงจะชัดขึ้นในความเร็วสูง

เสียงจะหายไปเมื่ออุปกรณ์หยุด


หากไม่แก้ไขทันที ความเสียหายของเบียริงยังสามารถทําให้แกนผลิตสั่นสะเทือน ซึ่งนําไปสู่การรั่วไหลของน้ํามัน


3. ไฮดรอลิก มอเตอร์

ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานสําหรับระบบเดิน เครื่องยนต์ไฮดรอลิก ส่วนประกอบหลัก เช่น พลันเจอร์ พล็อตกระจายและปลาสวาชพล็อต อาจเสียสภาพหลังจากใช้งานนาน

อาการทั่วไป:


- เสียงที่ไม่ปกติในระหว่างการเริ่มต้น

การเคลื่อนไหวที่อ่อนแอ

ความเร็วการเคลื่อนไหวที่ช้าลง

รวมไปถึงการอุ่นเกินของระบบ


ความผิดพลาดประเภทนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการทํางานของอุปกรณ์ แต่ยังเร่งการสวมของระบบเดินทั้งหมด


4. น้ํามันเล็บที่ไม่เพียงพอหรือเสื่อม

เกียร์และเลเยอร์ภายในเครื่องลดความร้อนต้องการน้ํามันเกียร์สําหรับการเลื่อนและการระบายความร้อน

สถานการณ์ดังต่อไปนี้จะนําไปสู่การลดน้ํามัน, ส่งผลให้มีเสียงผิดปกติและการใช้งานที่เร่งรัดของส่วนภายใน:


∙ การไม่เปลี่ยนน้ํามันเกียร์นาน

✅ การเสียสภาพน้ํามันเกียร์

✅ น้ํามันเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ


สาเหตุทั่วไปของการรั่วไหลของน้ํามันในการประกอบการเดินทาง❓

1ปรางน้ํามันลอยที่เสียหาย

การปิดน้ํามันที่ลอยเป็นหนึ่งในองค์ประกอบประปาที่สําคัญที่สุดของเครื่องลดการเดินทาง และยังเป็นจุดที่ผิดปกติมากที่สุดสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน

สาเหตุของความเสียหาย ได้แก่


✅ ใช้งานได้นาน

✅รอยขีดข่วนบนพื้นผิวปิด

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง

รางที่เข้าสู่พื้นที่ปิด


อาการทั่วไป:

✅ คราบน้ํามันรอบล้อขับเคลื่อน

✅ การรั่วไหลของน้ํามันยังคงอยู่ แม้หลังจากปิด

✅ การรั่วไหลจะมากขึ้น เมื่อใช้งานนานขึ้น

2. O-ring การแก่ตัวและความล้มเหลว

มี O-ring หลายอันอยู่ภายในเครื่องเดินทาง

ด้วยการใช้เพิ่มขึ้น O-ring อาจมี:


✅ การเก่าและการแตก

∙ เสียความยืดหยุ่น

การปรับปรุงการใช้งาน


ปัจจัยนี้อาจนําไปสู่การรั่วไหลของน้ํามันไฮดรอลิกหรือน้ํามันเกียร์


3. การสวมใส่ที่ทําให้แกนออกสั่น

ผู้ ใช้ น้ํามัน หลาย คน พบ ว่า การรั่ว น้ํามัน ยังคง อยู่ แม้ หลัง การ เปลี่ยน ปราง น้ํามัน พลอย.

เมื่อสอยถูกใช้อย่างหนัก


√ อุปกรณ์ออกกระแทก radially;

ราคากล่องน้ํามันที่ลอยได้รับความเครียดไม่เท่าเทียมกัน

✅ พื้นผิวปิดไม่สามารถติดตามได้อย่างถูกต้อง


ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลน้ํามันต่อเนื่อง

เพราะฉะนั้น, ในระหว่างการบํารุงรักษา, สภาพของหลอดต้องตรวจสอบพร้อมกัน, ไม่เพียงแค่ประปาน้ํามัน.


4การแตกของเรือนหรือการปิดผิวการจับคู่

ภายใต้ภาระการกระแทกระยะยาวและสภาพการทํางานที่ยากลําบาก กล่องเกียร์อาจพัฒนารอยแตก หรือเครื่องประปาผิวจับคู่อาจล้มเหลว

อาการทั่วไป:


✅ คราบน้ํามันที่ชัดเจนบนพื้นผิวของกระเป๋า

- การรั่วไหลของน้ํามันต่อเนื่องใกล้พื้นผิวการจับคู่

∙ การปนเปื้อนน้ํามันรอบบอลท์ปิด


5ช่องระบายอากาศบด

ช่องช่องอากาศรับผิดชอบในการสมดุลความดันภายในกล่องเกียร์

หากช่องอากาศถูกปิดด้วยดินหรือน้ํามัน


ความดันภายในยังคงเพิ่มขึ้น

น้ํามันเกียร์ขยายเพราะความร้อน

✅ ในที่สุดมันก็จะถูกดึงออกจากยางประปาน้ํามัน หรือแหวนประปา


สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติมากในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีอุณหภูมิสูง

ควรระวังพิเศษเมื่อมีเสียงไม่ปกติและการรั่วไหลของน้ํามันเกิดขึ้นพร้อมกัน

หากอุปกรณ์แสดงให้เห็นในขณะเดียวกัน:


- เสียงที่ไม่ปกติระหว่างการเดินทาง

✅ การรั่วไหลของน้ํามันจากชุดการเดินทาง

- ความเร็วในการเดินทางลดลงการเดินทางไม่ดี


ซึ่งอาจแสดงให้เห็นถึงการเสียสภาพอย่างมากของเกียร์ภายในและเบียริง

อาการล้มเหลวทั่วไปคือ:


หน่วยการเคลื่อนไหวของอัตราการเคลื่อนไหว


หากเพียงเปลี่ยนเครื่องประปาน้ํามันโดยไม่ตรวจสอบส่วนภายใน ความผิดพลาดจะบ่อยครั้งจะเกิดขึ้นอีกครั้ง

แนะนําการบํารุงรักษาประจําวัน

เพื่อขยายอายุการใช้งานขององค์ประกอบการเดินทาง ผู้ใช้แนะนําให้:


✅ ตรวจสอบระดับและสภาพน้ํามันเกียร์เป็นประจํา

✅ เปลี่ยนน้ํามันเกียร์ตามแผนการบํารุงรักษา

✅ ตรวจสอบประปาน้ํามันลอย และประปาอื่น ๆ อย่างเป็นประจํา

✅ ทําความสะอาดช่องอากาศทันที

✅ หยุดเครื่องมือทันทีเมื่อพบเสียงที่ผิดปกติหลีกเลี่ยงการใช้งานเกินแรงนาน


การตรวจพบในระยะสั้นและการจัดการอย่างรวดเร็ว ไม่เพียงแต่สามารถลดต้นทุนการบํารุงรักษา แต่ยังสามารถป้องกันการเสียเวลาหยุดทํางานที่เกิดจากความผิดปกติในชุดเดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สําหรับอุปกรณ์ที่แสดงเสียงที่ผิดปกติ การรั่วไหลของน้ํามัน หรือการเคลื่อนไหวที่อ่อนแอแนะนําให้มีการตรวจสอบทางมืออาชีพอย่างรวดเร็วและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สวมไว เพื่อให้การทํางานต่อเนื่องและมั่นคง.